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公开(公告)号：CN1134519A
公开(公告)日：1996-10-30
申请号：CN96104578.7
申请日：1996-04-05
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
IPC: F04C29/04
CPC classification number: F04B39/04 , F04B27/0895 , F04B27/1036 , F04B39/066
Abstract: 一种压缩机，它在壳体(2)中具有一个压缩机构，用于根椐运转时与外动力源相连接的旋转轴(4)的旋转来压缩冷却气体。一个皮带轮安装在旋转轴上，并位于壳体的一侧用于将动力从外动力源传输给轴。一个风扇通过由皮带轮产生的旋转将空气送至壳体的外表面。传热肋设置于壳体上，邻近风扇。
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公开(公告)号：CN102042119B
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201010513563.2
申请日：2010-10-14
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: F01K23/065 , F01K13/02
Abstract: 一种发动机废热回收系统，包括朗肯循环、第一旁通通道、第一阀以及控制单元。所述朗肯循环允许工作流体循环经过其中。所述朗肯循环具有第一热交换器、第二热交换器、膨胀器以及冷凝器。所述第一热交换器在工作流体与发动机之间或在工作流体与同发动机进行热交换的第一中间介质之间进行热交换。所述第一旁通通道允许工作流体经过。所述第一旁通通道的一端位于冷凝器的上游侧，而另一端位于冷凝器的下游侧。所述第一阀打开和关闭第一旁通通道。当发动机或第一中间介质的温度低于第一预定值时，所述控制单元打开所述第一阀。
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公开(公告)号：CN102107598A
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN201010617635.8
申请日：2010-12-15
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Abstract: 用于车辆的热回收系统，一种热回收系统包括电动旋转装置、热交换器、管道以及贮存器。所述电动旋转装置具有定子芯以及壳体。所述定子芯缠绕有线圈。所述热交换器在第一热介质与第二热介质之间提供热交换。所述第一热介质与所述线圈接触，并且从所述线圈吸收热。所述管道将所述电动旋转装置连接于所述热交换器并且传输所述第一热介质。所述贮存器形成在所述壳体中，并且储存所述第一热介质。所述电动旋转装置具有绝热体部。所述绝热体部防止所述第一热介质的热消散到所述壳体的外部。
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公开(公告)号：CN102042119A
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN201010513563.2
申请日：2010-10-14
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: F01K23/065 , F01K13/02
Abstract: 一种发动机废热回收系统，包括朗肯循环、第一旁通通道、第一阀以及控制单元。所述朗肯循环允许工作流体循环经过其中。所述朗肯循环具有第一热交换器、第二热交换器、膨胀器以及冷凝器。所述第一热交换器在工作流体与发动机之间或在工作流体与同发动机进行热交换的第一中间介质之间进行热交换。所述第一旁通通道允许工作流体经过。所述第一旁通通道的一端位于冷凝器的上游侧，而另一端位于冷凝器的下游侧。所述第一阀打开和关闭第一旁通通道。当发动机或第一中间介质的温度低于第一预定值时，所述控制单元打开所述第一阀。
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公开(公告)号：CN102039794A
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN201010506610.0
申请日：2010-10-11
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Abstract: 一种具有朗肯循环系统和用于空气调节的制冷循环系统的车辆，包括：朗肯冷凝器，朗肯冷凝器形成将车辆的废热转化成动力的朗肯循环系统的一部分；以及空气调节冷凝器，空气调节冷凝器形成制冷循环系统的一部分。朗肯冷凝器和空气调节冷凝器在车辆中布置成当从车辆前方观察时一个位于另一个上方。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101173654B
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200710169226.4
申请日：2007-11-02
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B49/225 , F04B2027/1868 , F04B2027/1881
Abstract: 一种压缩机的吸取节流阀具有包括吸取室和曲轴室的压缩机外壳。吸取节流阀包括在外壳中形成的吸取通道、在吸取通道的进口处提供的吸取口、可移动地布置在吸取通道中以调节吸取通道的开口的阀本体、用于将阀本体向吸取口推动的推动构件和在吸取通道中提供的阀室。制冷剂通过吸取口吸入到吸取通道且然后接收到吸取室中。第一连通孔通过外壳形成，阀室和吸取室通过其彼此恒定连通。第二连通孔通过外壳形成，阀室和曲轴室通过其彼此恒定连通。
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公开(公告)号：CN100585176C
公开(公告)日：2010-01-27
申请号：CN200680028005.9
申请日：2006-10-17
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Abstract: 双头活塞式制冷剂压缩机的前压缩室(28a)的制冷剂吸入结构采用了与后压缩室(29a)的制冷剂吸入结构不同的结构。具体地说，前压缩室(28a)的制冷剂吸入结构是由瓣阀构成的吸入阀(18a)。后压缩室(29a)的制冷剂吸入结构是旋转阀(35)。因此，能够减小压缩机的脉动而抑制噪音的产生，有助于实现肃静化。
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公开(公告)号：CN101463821A
公开(公告)日：2009-06-24
申请号：CN200810186227.4
申请日：2008-12-17
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C29/12 , F04C2240/808
Abstract: 一种电动压缩机，其包括具有进气口的壳体；用于压缩通过进气口引导到壳体内的制冷剂的压缩机构；具有定子芯和线圈的电动机；用于驱动电动机的逆变器；以及由电动机旋转从而驱动压缩机构的旋转轴。压缩机构、电动机及逆变器沿旋转轴的轴向方向按顺序排列在壳体内。线圈具有从定子芯朝逆变器伸出并靠近壳体的内周面设置的线圈端。进气口定位成面对线圈端。在壳体的内周面上形成有用于与进气口连通的凹部。凹部沿着旋转轴的轴向方向朝逆变器延伸超出线圈端。
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公开(公告)号：CN101463819A
公开(公告)日：2009-06-24
申请号：CN200810186234.4
申请日：2008-12-17
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: F04C23/008 , F04B39/06 , F04B39/123 , F04C18/0215 , F04C29/047 , F04C29/12 , F04C2240/808
Abstract: 一种马达驱动式压缩机，包括：壳体，其具有进入口；压缩机构，其用于对经由所述进入口从所述外部制冷剂回路引入到所述壳体中的制冷剂进行压缩；逆变器，其具有发热元件；电动马达，其由所述逆变器驱动；以及旋转轴，其通过所述电动马达而旋转从而驱动所述压缩机构。所述电动马达、所述压缩机构以及所述逆变器沿所述旋转轴的轴向排列在所述壳体中。入口管道连接到所述进入口。所述壳体具有与所述入口管道相接触的外周表面。所述逆变器的发热元件设置成邻近所述入口管道或者与所述入口管道相接触从而热联接到所述入口管道。
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公开(公告)号：CN101463807A
公开(公告)日：2009-06-24
申请号：CN200810172768.1
申请日：2008-12-12
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: H02K5/10 , F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C27/00 , H02K5/12 , H02K7/14 , H02K11/33
Abstract: 本发明提供一种电动压缩机，该电动压缩机具有压缩机构、旋转轴、电动机、电动机驱动电路、连接端子和外壳组件。压缩机构、电动机和电动机驱动电路沿着具有第一至第三外壳的外壳组件中的旋转轴的轴向设置。第一外壳用于安装电动机和压缩机构。第二外壳具有用于固定连接端子的端子安装部。第一和第二外壳在其径向周边部处具有紧固部。第三外壳结合至第二外壳以形成用于容置电动机驱动电路的容置空间。通过借助于第一螺栓对第一和第二外壳的紧固部进行紧固并且将第二外壳连接至第一外壳的开口端而形成封闭机壳。
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