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公开(公告)号：CN113914494B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202111187948.9
申请日：2021-10-12
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 水平万向盆式介质阻尼器，包括阻尼底盆和伸入至阻尼底盆中的阻尼上层，其特征在于：所述的阻尼底盆中填充阻尼介质，阻尼上层伸入阻尼介质中，阻尼上层随震动在阻尼介质中水平运动消耗震动能量。本发明可适应地震情况下水平方向的大位移需求，适用于桥梁和建筑抗震、隔震，与隔震支座组合可解决支座阻尼减振和水平变形相互制约的结构难题，形成阻尼减振和水平位移协调同步的阻尼隔振结构，降低对隔振支座的结构要求，从而降低桥梁及建筑减隔震的成本和造价，经济实用。本发明还提供一种串联式阻尼隔振组合。
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公开(公告)号：CN115289060A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202211139053.2
申请日：2022-09-19
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及叶片连接结构的设计和应用技术领域，具体提供了一种复合材料叶片的根部连接结构，其中叶片根部及叶片根部外侧分别包括安装通孔和轮毂，根部连接结构包括固定于叶片根部外及轮毂之间的紧固件，紧固件包括与叶片根部连接的U型连接槽及连接凸部；U型连接槽处设有与安装通孔匹配连通的紧固通孔，叶片根部和紧固件之间通过穿设于紧固通孔及安装通孔内的紧固销进行连接；安装通孔内还设有位于紧固销和安装通孔内壁之间的连接衬套。本发明中的连接结构简单合理、安装、拆卸方便，可保证叶片的连接可靠性，避免连接失效，确保人身安全。本发明还提供了一种复合材料叶片的根部连接方法。
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公开(公告)号：CN111619599A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010578569.1
申请日：2020-06-23
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B61D17/10 , G10K11/168 , G10K11/175 , B32B7/08 , B32B7/12 , B32B3/08 , B32B3/12 , B32B27/42 , B32B27/06 , B32B15/20 , B32B15/01 , B32B15/098 , B32B15/085 , B32B27/32
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆驾驶室地板隔音方法及地板结构及其安装方法：通过在地板与车架之间设置减振垫来形成隔空层，利用声音的反射原理来减少向驾驶室传导的噪音；同时通过采用由面板与芯材组成的三明治结构的酚醛发泡夹芯地板制作的整体式地板，进一步减少驾驶室地板的振动和噪音，提高隔音效果，与传统地板相比噪音降低3dB以上，提高了驾驶室的舒适性。
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公开(公告)号：CN111113916A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN202010002759.9
申请日：2020-01-02
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B29C65/48 , B29C65/56 , B29C65/72 , B29C65/78 , B29C35/02 , B61D17/10 , B32B5/02 , B32B7/12 , B32B3/18 , B32B3/08 , B32B27/12 , B32B27/38 , B32B1/00
Abstract: 一种轨道车辆弧形地板成型方法，根据车内地板厚度以及直线段和弧线段长度，选取若干具有合适厚度以及宽度的芯材；将所述的芯材根据直线段和地板弧线段长度依次同向拼接，形成芯材拼接平板；将所述芯材拼接平板放置于根据车内地板直线段长度以及弧线段弧长、半径配合的模具中成型。轨道车辆弧形地板包括上面板、下面板以及中间芯材层，所述中间芯材层由若干宽度不同的芯材拼接形成，所述上面板、下面板与中间芯材层之间以及所述芯材之间均通过胶粘剂粘接。本发明根据车体结构中的直线段部分长度以及弧线段部分的半径等结构，灵活地调整芯材下料宽度，将不同宽度的芯材拼接后即可满足不同车体结构的弧形地板铺设。
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公开(公告)号：CN107399251B
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201710643381.9
申请日：2017-07-31
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种接触网支撑装置的制备方法，包括以下步骤：1)芯材加工，将芯材分别加工成平腕臂(1)、斜腕臂(2)、弧形臂(3)及连接臂(4)；2)芯材拼接，通过连接件将芯材拼合固定；3)整体成型。本申请提供的接触网支撑装置整体成型方法，简单、高效制备支撑装置，同时，所制备的接触网支撑装置重量轻、强度高、绝缘性能好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110752522A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201911005517.9
申请日：2019-10-22
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种动车组顶置高压设备箱顶盖密封结构和方法，包括：箱体及顶盖，所述顶盖通过紧固件密封连接在所述箱体上，在顶盖与箱体之间且位于紧固件两侧分别设置有外圈密封结构和内圈密封结构，利用紧固件对外圈密封结构和内圈密封结构施加预压力，形成双层密封结构。采用这种在紧固件两侧分别设置外圈密封结构和内圈密封结构的密封结构，能够保证密封件受到的合适的预压力，以实现良好的密封效果。
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公开(公告)号：CN108569303B
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201810511508.6
申请日：2018-05-25
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B61D17/08
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车辆外墙板安装方法，包括以下步骤：S1‑预处理：对车体表面打磨、清洗、干燥；对外墙板表面清洗、干燥；S2‑定位：划线；垂向定位工装和横向定位工装的安装；在外墙板上粘接调整垫片；S3‑预装：对外墙板进行预装，检查外墙板与车体之间的缝隙与平整度，并对外墙板的位置进行定位；S4‑底涂和打胶：拆下外墙板，在外墙板及车体粘接区域进行底涂作业，打胶；S5‑粘接、固定及干燥固化。本发明安装流程简单方便，安装周期短。外墙板相对于传统金属外墙板更轻，安装更加方便。安装采用垂直定位工装与横向定位工装，使外墙板安装在位置的控制上更加精确，粘接牢靠，装配精度更高。
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公开(公告)号：CN107415279B
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201710642141.7
申请日：2017-07-31
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B29C70/34 , B29C70/54 , B29C33/76 , B29K309/08 , B29L31/34
Abstract: 本申请公开了一种接触网支撑装置的成型方法，包括以下步骤：1)芯管加工，将芯管分别加工成平腕臂(1)、斜腕臂(2)、弧形臂(3)及连接臂(4)，粘接；2)芯管缠绕预浸料；3)模具合模，固化成型。本发明的接触网支撑装置的成型方法，简单、高效制备接触网支撑装置，同时，所制备的接触网支撑装置重量轻、强度高、具有优良的绝缘性能，适应各种气候条件，能提高接触网可靠性，降低安装和维护工作难度。
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公开(公告)号：CN109016570A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811188326.6
申请日：2018-10-12
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 梳型步行板拉挤预成型工装，包括水平设置的预成型安装导轨和垂直装在预成型板安装导轨上的预成型板，其特征在于所述的预成型板的数量为多个，分为第一预成型板至第N预成型板，相邻预成型板之间的间距可调节，预成型板上开有用于走毡的走毡孔和/或用于走纱的走纱孔，所述的第N预成型板的走毡孔和走纱孔连成一体，形成与梳型步行板的横截面形状相对应的梳型通孔。本发明解决梳型步行板拉挤成型过程中，纤维毡及纱线褶皱，松塌、偏位等问题，提高梳型步行板拉挤预成型的定位可靠性和准确性，保证梳型步行板在拉挤模具中顺利拉挤，提高梳型步行板的生产合格率。
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公开(公告)号：CN106223187B
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201610758964.1
申请日：2016-08-30
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种用于铁路箱梁的遮板，包括采用复合材料制成的带内腔的壳体，壳体内腔填充有泡沫，壳体顶部间隔成型有第一竖墙、第二竖墙和连接墙，第一竖墙和第二竖墙之间形成电力槽，第二竖墙与连接墙之间形成通信信号槽。该遮板具有成型容易、便于安装和运输、生产效率高、耐腐蚀、可减小桥梁本身负担的优点。
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