公开(公告)号：CN118744805A

公开(公告)日：2024-10-08

申请号：CN202411100676.8

申请日：2024-08-12

Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司

Inventor： 王兴伟 ,  周洲 ,  吕文丽 ,  汪伟 ,  王宇鹏 ,  张文鼎 ,  林立钿

IPC: B64G1/64

Abstract: 本发明公开了一种轻量化星箭连接基板，包括左右两根纵梁和位于两根纵梁之间的多根横梁和多根斜撑梁，在基板的中部的上侧和下侧，分别设有卫星对接结构和火箭对接结构，纵梁、横梁和斜撑梁为纤维材料制成。纵梁由内侧板、外侧板和位于内侧板与外侧板之间的上平板、下平板呈口字形一体成型。所述内侧板、外侧板在底部有呈L形向外水平延出的用于增加纵梁强度和刚度的卷边。外侧板两端向外侧呈弓字形折弯凸出，使纵梁形成前后两个功能区，使纵梁外侧的两个功能区之间形成减重缺口。其优点在于，主体构件采用碳纤维材质，降低了基板的总重量；纵梁采用口字形构造以及对内侧板和外侧板采用卷边设计，能够显著增强基板的结构强度和刚度，可以适度减少材料用量，从而进一步获得减重效果。

公开(公告)号：CN116442570A

公开(公告)日：2023-07-18

申请号：CN202310427498.9

申请日：2023-04-20

Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司

Inventor： 吴宏伟 ,  周洲 ,  宋铮铮 ,  王宇鹏 ,  曾奇 ,  胡钊 ,  林立钿

IPC: B29D7/00 ,  B32B3/22 ,  B32B3/08 ,  B32B27/38 ,  B32B27/08 ,  B32B25/18 ,  B32B25/08 ,  B32B15/20 ,  B32B15/092 ,  B32B33/00 ,  B32B27/42

Abstract: 本发明提供了一种轻量化复合材料的制备方法及轻量化高隔音复合材料，所述方法通过通过在复合材料的夹心材料中增加横纵交错的加强筋、并降低芯材的密度实现复合材料的轻量化，该方法操作简单，易于实现，通过粘接、裁切后形成的长条二，在拼接成夹心时，能更好的控制夹心的厚度。通过增加横纵加强筋可实现产品优异的力学性能，且降低发泡材料密度，可实现轨道交通各部件轻量化达20%以上。本发明还提供一种轻量化高隔音复合材料，使用上述夹心材料，保证良好的力学性能和轻量化，再通过阻尼材料的应用可实现产品优异的隔音性能，可实现轨道交通各部件舒适性要求。

公开(公告)号：CN113896940A

公开(公告)日：2022-01-07

申请号：CN202111328897.7

申请日：2021-11-10

Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司

Inventor： 周洲 ,  王宇鹏 ,  袁利康 ,  吴宏伟 ,  林立钿 ,  杨军

IPC: C08J9/32 ,  C08J9/14 ,  C08J5/24 ,  C08L61/10 ,  C08K7/14 ,  B32B27/42 ,  B32B27/20 ,  B32B27/06 ,  B32B37/10 ,  B32B38/00

Abstract: 本发明公开了一种纤维增强酚醛发泡材料及其制备方法，所述发泡材料由酚醛树脂和纤维材料制备得到的预浸料压制而成，预浸料中酚醛树脂与纤维增强材料的质量比为3.2‑4.5：1；制备方法包括以下步骤：(1)将酚醛树脂和发泡剂充分搅拌，制备出酚醛树脂胶液，所述发泡剂的初始发泡温度为110℃～120℃，最高发泡温度为150℃～170℃；(2)将纤维增强材料浸入酚醛树脂胶液中进行浸胶；(3)通过连续浸胶、烘烤进行初步发泡，收卷裁片，得到预浸料；(4)将预浸料进行堆叠，压制20‑30min，使得预浸料二次发泡并最终固化。该纤维增强酚醛板材是用来制造轨道交通领域风道的原材料，具有阻燃、保温、低密度的特点，满足轨道交通车辆轻量化、高阻燃、环保的要求。

公开(公告)号：CN111619599A

公开(公告)日：2020-09-04

申请号：CN202010578569.1

申请日：2020-06-23

Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司

Inventor： 周洲 ,  查国涛 ,  颜渊巍 ,  王明星 ,  林立钿 ,  张虎 ,  王宇鹏

IPC: B61D17/10 ,  G10K11/168 ,  G10K11/175 ,  B32B7/08 ,  B32B7/12 ,  B32B3/08 ,  B32B3/12 ,  B32B27/42 ,  B32B27/06 ,  B32B15/20 ,  B32B15/01 ,  B32B15/098 ,  B32B15/085 ,  B32B27/32

Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆驾驶室地板隔音方法及地板结构及其安装方法：通过在地板与车架之间设置减振垫来形成隔空层，利用声音的反射原理来减少向驾驶室传导的噪音；同时通过采用由面板与芯材组成的三明治结构的酚醛发泡夹芯地板制作的整体式地板，进一步减少驾驶室地板的振动和噪音，提高隔音效果，与传统地板相比噪音降低3dB以上，提高了驾驶室的舒适性。

公开(公告)号：CN213733891U

公开(公告)日：2021-07-20

申请号：CN202022162627.0

申请日：2020-09-28

Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 ,  中车时代电动汽车股份有限公司

Inventor： 蒋兴雷 ,  周洲 ,  熊俊清 ,  王明星 ,  张虎 ,  王梅甫 ,  王宇鹏

IPC: B32B27/08 ,  B32B27/42 ,  B32B27/30 ,  B32B27/32 ,  B32B27/04 ,  B32B3/30 ,  B32B33/00

Abstract: 一种轨道交通酚醛复合多层夹芯板材，包括位于板材最外侧的面板、位于板材中心的隔音板和位于面板与隔音板之间的酚醛发泡芯板，且隔音板和酚醛发泡芯板与面板之间为真空导入一体成型的整体结构，面板将隔音板和酚醛发泡芯板全部包裹在内。本实用新型的板材利用在面板内包覆隔音板和酚醛发泡芯板的结构，实现优秀的防火阻燃、低密度、隔音性能，满足轨道交通高隔音、阻燃及结构强度的要求，可适用于地板、轮舱罩等的使用；采用真空导入一体成型的方式利用面板将隔音板和酚醛发泡芯板全部包覆在内，提高了面板的结构强度。