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公开(公告)号:CN210569374U
公开(公告)日:2020-05-19
申请号:CN201921297963.7
申请日:2019-08-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F25B39/00
Abstract: 一种换热器,包括缸体,缸体内部形成有腔体,缸体具有缸体进口和缸体出口,腔体内部容纳有多个缠绕支管,每个缠绕支管均由管绕制形成,管绕制形成多层结构,多层结构形成有锥台形内腔,多个缠绕支管通过各自锥台形内腔叠加在一起;每个缠绕支管的两端分别形成第一开口和第二开口,每个第一开口与第一主管路连通,每个第二开口与第二主管路连通。缠绕支管可为螺旋线支管,通过多个螺旋线支管叠加设置,可明显增大换热面积,提高换热效率。
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公开(公告)号:CN221404021U
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN202323052308.4
申请日:2023-11-10
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种散热翅片、芯体组件及换热器,散热翅片的第一侧包括多个沿宽度方向间隔设置的第一脊部,第一脊部沿散热翅片的长度方向延伸,每个第一脊部包括多个沿长度方向间隔设置的第一凸起部;散热翅片的第二侧包括多个沿宽度方向间隔设置的第二脊部,第二脊部沿散热翅片的长度方向延伸,每个第二脊部包括沿长度方向间隔设置的多个第二凸起部;其中,第一凸起部的截面积沿第一侧至第二侧的方向逐渐增加,第二凸起部的截面积沿第二侧至第一侧的方向逐渐增加,且第一凸起部和/或第二凸起部为多面体结构。通过本申请提供的方案,可以解决现有技术中的散热翅片的散热效果有待提高的问题。
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公开(公告)号:CN216048293U
公开(公告)日:2022-03-15
申请号:CN202122455074.2
申请日:2021-10-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种接水结构和机载冷却单元。该接水结构包括进风通道(1)和设置在进风通道(1)内的接水挡板(2),进风通道(1)包括位于下侧的进风口(3)和位于上侧的出风口(4),接水挡板(2)位于进风口(3)和出风口(4)之间,接水挡板(2)包括导流板(5)和设置在导流板(5)底部的接水槽(6),导流板(5)的两侧与进风通道(1)的侧壁密封配合,接水槽(6)的顶部设置有接水开口(7),接水槽(6)除接水开口(7)外的其它部分均与进风通道(1)的侧壁密封配合。根据本申请的接水结构,能够适应冷却单元不同工作状态下的接水,有效防止水滴滴落,提高接水效果。
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公开(公告)号:CN215809470U
公开(公告)日:2022-02-11
申请号:CN202121946635.2
申请日:2021-08-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种机载蒸发单元和机载辅助冷却系统。该机载蒸发单元包括机载蒸发风道(1)和蒸发器组件(2),机载蒸发风道(1)包括风道本体(3),风道本体(3)的顶部出风口(5)处设置有安装槽(6),蒸发器组件(2)安装在安装槽(6)内,风道本体(3)的底部设置有进风口(4),进风口(4)处设置有环形止挡结构(7),环形止挡结构(7)用于对流经风道本体(3)内壁的冷凝水进行止挡,风道本体(3)靠近环形止挡结构(7)的底部位置设置有排水口(8)。根据本申请的机载蒸发单元,能够避免对蒸发器的换热面积形成遮挡,保证蒸发器的换热性能。
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公开(公告)号:CN212300012U
公开(公告)日:2021-01-05
申请号:CN202021787397.0
申请日:2020-08-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F28D1/053 , F28F9/22 , F24F1/0067 , F24F1/18 , F24F1/0325
Abstract: 本申请总体来说涉及空调器技术领域,具体而言,涉及一种集流管组及换热器,集流管组安装于换热器,集流管组包括集流管及连接管,集流管开设有若干扁管槽,扁管通过扁管槽与集流管连通,连接管具有用于伸入集流管内的导流段,导流段设置有出液结构及回液结构,出液结构用于使液态冷媒以雾状喷出,从而使冷媒以雾状进入扁管进行换热,提高冷媒的换热效率,回液结构用于使集流管内堆积的液态冷媒进入导流段并从喷洒孔再次喷出,以在集流管内形成自循环结构,减轻冷媒在集流管内堆积情况,改善冷媒进入各个扁管的流量分配情况,提高冷媒的换热效率,提高换热器性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN210602321U
公开(公告)日:2020-05-22
申请号:CN201921692226.7
申请日:2019-10-08
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种空调系统,包括:压缩机(1)、蒸发器(2)、冷凝器(3)和节流装置(4),且所述空调系统还包括三通阀(5)、排气管路(9)和所述排气管路(9)上设置的二通阀(8),所述排气管路(9)与所述压缩机(1)的排气口连通,所述三通阀(5)的其中两个连接端中的一个与所述压缩机(1)的吸气口连通、另一个与所述排气管路连通或被封堵,所述三通阀(5)和所述二通阀(8)能够在所述空调系统停机后被控制而将所述压缩机(1)的所述吸气口和所述排气口分别断开连接。通过本实用新型控制空调系统停机后关闭压缩机和外界管路的联系,防止制冷剂继续迁移进入压缩机中、避免空调系统开机时绝缘阻值过低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN210374163U
公开(公告)日:2020-04-21
申请号:CN201921219547.5
申请日:2019-07-31
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及暖通制冷技术领域,具体涉及一种带辐射制冷薄膜多功能发生器及太阳能喷射制冷供暖系统,将发生器缸体、第一热管层、第二热管层、集热涂层、辐射制冷薄膜集成在一起形成多功能发生器,使其结构紧凑,容易产品化,解决传统喷射制冷中间换热过程中工质泄露或低温冻结等问题,且设有辐射制冷薄膜,使其能在夜间气温较高或者太阳光较弱的情况下也能实现正常制冷,同时在太阳能喷射制冷供暖系统中,通过设置切换开关阀使多功能发生器择一连通所述喷射器或所述蒸发器进行制冷或者供暖,实现将喷射制冷系统和非喷射制冷系统集成在一个制冷供暖系统中,极大地提高供暖效率,解决了集成系统体积大、成本高、系统复杂的问题。
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公开(公告)号:CN205970715U
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201620774835.7
申请日:2016-07-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型提供了一种蒸发器的安装结构及车用顶置空调,包括:延伸壁,设为两个,间隔设置于回风支撑板的安装面上,所述回风支撑板安装于车顶上,且回风支撑板与车顶之间形成回风口,安装面位于回风口一侧且基本垂直于车顶设置;框架部件,用于装配蒸发器,其靠近安装面的侧面上间隔设置有两个凸出端,两个凸出端的位置与两个延伸壁的位置一一对应;导向限位部件,包括贯穿孔和限位凸出部,利用贯穿孔和限位凸出部配合连接以对蒸发器进行限位;锁紧部件,设置于安装面上,用于与所述安装面上的孔结构配合连接,以固定所述框架部件在安装方向上的后方侧面。该安装结构克服了蒸发器安装过程中存在安装效率低下、安全隐患的缺陷。
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公开(公告)号:CN205853815U
公开(公告)日:2017-01-04
申请号:CN201620790050.9
申请日:2016-07-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型涉及一种车用空调,包括:冷凝器和覆盖结构(1),所述冷凝器设置在车顶空间内,所述覆盖结构(1)设置在车顶上并位于所述冷凝器上方,在所述覆盖结构(1)上设有进风结构(3)和出风结构;所述进风结构(3)和/或出风结构设置为使流经所述进风结构(3)和/或出风结构的气流方向与车辆行驶时流经所述覆盖结构(1)外侧的气流的角度为锐角。本实用新型能够增加通过覆盖结构内侧空间的气流量,进而提高冷凝器乃至蒸发器的换热效果,提高车用空调的能效。
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公开(公告)号:CN216546727U
公开(公告)日:2022-05-17
申请号:CN202122310239.7
申请日:2021-09-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种机载空调蒸发风道和机载辅助冷却系统。该机载空调蒸发风道包括风道本体(1),风道本体(1)的进风口(2)处设置有叶片,叶片能够相对于风道本体(1)翻转,叶片在风道本体(1)进风时打开进风口(2),在风道本体(1)停止进风时封闭进风口(2)。根据本申请的机载空调蒸发风道,能够有效排出蒸发器产生的冷凝水,避免冷凝水受飞机飞行姿态影响而飞出风道外,提高排水可靠性。
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