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公开(公告)号:CN115584100A
公开(公告)日:2023-01-10
申请号:CN202210800694.1
申请日:2022-07-06
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 韩华道达尔能源有限公司
Abstract: 本公开提供一种具有高刚性和低线性热膨胀系数的热塑性树脂组合物以及包含该组合物的模制品。具体地,该热塑性树脂组合物包含:聚丙烯基树脂,该聚丙烯基树脂通过13C‑NMR测量的全同立构五单元组分数为96%以上;热塑性弹性体;无机填料,该无机填料的平均粒径为0.1μm至5μm;以及相容剂,并且该热塑性树脂组合物的弯曲模量为2500MPa以上并且该热塑性树脂组合物的线性热膨胀系数为60μm/m·℃以下。
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公开(公告)号:CN115520116A
公开(公告)日:2022-12-27
申请号:CN202210373891.X
申请日:2022-04-11
IPC: B60R16/023 , B60P3/07 , E05F15/70
Abstract: 一种使用多功能车辆的运输系统和运输方法,运输系统包括:多功能车辆,在该多功能车辆中,设置用于移动装置的装载空间和用于乘客的上车空间;以及控制单元,被配置为控制装载空间的打开或关闭、上车空间的打开或关闭以及车辆的驾驶,使得当乘客中存在拥有或使用移动装置的乘客时,装载空间的打开或关闭、上车空间的打开或关闭以及车辆的驾驶彼此交互。
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公开(公告)号:CN115447766A
公开(公告)日:2022-12-09
申请号:CN202210360582.9
申请日:2022-04-07
Abstract: 一种移动交通工具转移平台,包括:升降通道,设置在设置有用于空中移动交通工具的起飞和着陆位置的结构中,并且具有在竖直方向上延伸以连接至起飞和着陆位置的内部空间,并且允许地面移动交通工具通过内部空间提升或降低以连接至空中移动交通工具或与空中移动交通工具分离;以及升降单元,设置在升降通道的内部空间中,该升降单元具有与地面移动交通工具选择性地连接的升降部分,并且在地面移动交通工具与升降部分相连接时,该升降单元构造成使地面移动交通工具在升降通道中提升或降低。
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公开(公告)号:CN108688575B
公开(公告)日:2022-11-08
申请号:CN201711137532.X
申请日:2017-11-16
Abstract: 一种用于车辆的弹出式控制台,用于车辆的弹出式控制台装置可包括:设置在所述车辆中的控制台外壳;设置在所述控制台外壳上的盖装置,以覆盖或弹开所述控制台外壳的顶部;以及依次设置在所述盖装置下方的一个或多个下托盘,其中,所述下托盘中的至少一个沿着引导件上下移动,所述引导件联结至所述盖的端部并同时插入到控制台外壳中,从而与所述盖一起弹出。
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公开(公告)号:CN114348281A
公开(公告)日:2022-04-15
申请号:CN202110215786.9
申请日:2021-02-26
IPC: B64D45/04
Abstract: 本发明涉及一种用于无人机的对接系统及其操作方法,其中用于无人机的对接系统包括:安置部,被配置成使无人机降落在安置部上;线,设置在安置部上,并且被配置成使降落的无人机挂在线上,使得无人机能够降落在安置部上;以及张力调节器,被配置成调节线的张力,以便当无人机挂在线上时,使无人机降落在安置部的目标位置。
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公开(公告)号:CN113771711A
公开(公告)日:2021-12-10
申请号:CN202011155928.9
申请日:2020-10-26
Abstract: 一种车辆的座椅框架,包括:主框架,该主框架的一端连接到车辆以能向前和向后移动,该主框架的另一端连接到车辆的环结构以使得主框架的高度被向上和向下调整;副框架,设置在主框架的内部中并连接到主框架,使得副框架能相对于主框架旋转预定角度,从而被展开和折叠,使得该副框架在展开时充当座椅,并且在折叠时充当分隔车辆的内部空间的分隔物;以及导轨,主框架装配于该导轨中,并且该导轨充当路径,主框架沿着该路径移动到车辆的前侧和后侧。
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公开(公告)号:CN113665312A
公开(公告)日:2021-11-19
申请号:CN202011097829.X
申请日:2020-10-14
Abstract: 一种车辆与建筑物一体化空气调节系统、其控制方法及介质。该系统在车辆停靠到建筑物时,可以将内部空间彼此连通以一体地进行空气调节,该车辆与建筑物一体化空气调节系统可包括:车辆,包括控制单元,该控制单元被配置为控制车辆控制单元,该车辆控制单元被配置为控制车辆空气调节装置;建筑物,包括建筑物控制单元,该建筑物控制单元被配置为控制建筑物空气调节装置,该建筑物设置有车辆停靠到的站,并且当车辆停靠到站时,使建筑物的内部与车辆连通以执行空气调节;以及一体化控制部,被配置为允许车辆控制单元或建筑物控制单元一体地控制车辆空气调节装置和建筑物空气调节装置。
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公开(公告)号:CN108068901B
公开(公告)日:2021-10-01
申请号:CN201710495412.0
申请日:2017-06-26
IPC: B62D35/00
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的可变空气动力学系统。该系统包括主动式空气裙状部、主动式后扰流板以及主动式后保险杠扰流板,在车辆行驶的情况下,当控制器接收到由检测器获得的信息并且通过将所获得的信息与预先输入的条件进行比较而确定所获得的信息满足预先输入的条件时,通过控制器选择并展开主动式空气裙状部、主动式后扰流板以及主动式后保险杠扰流板中的一个或多个。从前保险杠的端部到前车轮中心的高度处于预定值之内。
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