公开(公告)号：CN215748943U

公开(公告)日：2022-02-08

申请号：CN202121296339.2

申请日：2021-06-08

Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司

Inventor： 朱其凤 ,  王飞 ,  滕杰 ,  王中坤 ,  朱钊 ,  鲍兵兵 ,  周建芳 ,  卜万里 ,  黄巨成

IPC: B25B27/02

Abstract: 一种汽车半轴拆卸装置，属于工装夹具技术领域，该拆卸装置包括定位座、移动板和芯轴，定位座的两端通过芯轴与移动板螺纹连接使移动板沿着定位座的长度方向移动，定位座的两端分别与变速箱和中间轴支撑定位，移动板卡入移动节与变速箱的连接部位，芯轴的一端与转动驱动部件相连，本实用新型的有益效果是，该拆卸装置整体结构简单，拆卸方便省力、安全可靠，保护了移动节端面及变速箱内的零部件，提高了半轴拆卸的效率和灵活性。

公开(公告)号：CN215322840U

公开(公告)日：2021-12-28

申请号：CN202121261244.7

申请日：2021-06-07

Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司

Inventor： 陶松 ,  古红晓 ,  黄巨成 ,  代立宏 ,  鲁秀伟 ,  张海源 ,  赵建书 ,  何琳 ,  曹俊芳 ,  薛琦

IPC: B62D5/04 ,  B62D1/16

Abstract: 本实用新型公开了一种集成式电动助力转向管柱总成，包括管柱总成、电机和ECU控制器，所述ECU控制器安装在电机上，ECU控制器与电机集成为一体结构形成集成式电机，集成式电机通过紧固件连接在管柱总成上。ECU控制器的电器元件集成在电路板上，电路板组装在电机上，电机通过电路板与ECU控制器连接。该电动转向管柱总成采用一体式电机，取消了控制器安装支架、取消了电机线束，电机与控制器集成，降低了总成重量约0.5Kg，同时降低电器单元EMC风险，总成体积变小，有利于总成空间布置。

公开(公告)号：CN214523748U

公开(公告)日：2021-10-29

申请号：CN202120336251.2

申请日：2021-02-05

Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司

Inventor： 朱亚伟 ,  黄巨成 ,  孟令云

IPC: B60T1/06 ,  B62D7/18

Abstract: 本实用新型公开了一种集成式转向节的浮动钳式制动器，其特征在于：包括集成式转向节，所述集成式转向节包括一体铸造成型的转向节本体和支架，所述支架上设有安装槽。本实用新型集成式转向节的浮动钳式制动器，结构简单，方便装配，安全稳定性好，具有较强的实用性和较好的应用前景。

公开(公告)号：CN214028819U

公开(公告)日：2021-08-24

申请号：CN202022946373.1

申请日：2020-12-07

Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司

Inventor： 鲁秀伟 ,  周定华 ,  代立宏 ,  黄巨成 ,  古红晓 ,  张超 ,  何增信

IPC: B62D1/18 ,  B62D1/187

Abstract: 本实用新型公开了一种转向管柱稳定调节机构，包括上支架、上管柱、调节手柄、调节螺栓以及锁紧块，所述上管柱设在上支架内，上支架上设有调节滑槽，调节螺栓穿过调节滑槽端部设有调节螺母，所述锁紧块和调节手柄设在调节螺栓上，还包括相对设置的一对弹簧，所述一对弹簧位于上支架的主体结构两侧，弹簧的上端与上支架顶部相连，弹簧的下端与调节螺栓相连。通过双弹簧应用，平衡调节过程中角度调节支架左右力大小，从而保证转向管柱上下柱管在圆周方向手力平衡，达成角度、前后调节力的平顺性，降低摩擦异响的产生；同时增设橡胶垫块，达成调节极限无异响的性能指标。

公开(公告)号：CN213814645U

公开(公告)日：2021-07-27

申请号：CN202021474192.7

申请日：2020-07-23

Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司

Inventor： 黄巨成 ,  张海源 ,  朱钊 ,  代立宏 ,  古红晓

IPC: G06F8/71 ,  G06F9/54 ,  H04L29/08

Abstract: 本实用新型揭示了一种新能源汽车EPS程序调取系统，EPS连接网关，所述网关连接RRM，所述EPS内存储有至少两套适用于不同车型的应用程序，所述RRM通过网关与EPS通信并向EPS发出调取适用于本车型应用程序的报文。本实用新型新能源汽车EPS程序调取系统成本低、效果好、节省生产节拍，能够减少转向系统新零部件的开发与管理周期、费用。

公开(公告)号：CN213473100U

公开(公告)日：2021-06-18

申请号：CN202022356302.6

申请日：2020-10-21

Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司

Inventor： 任思路 ,  黄巨成 ,  朱亚伟 ,  孟令云 ,  李虎本 ,  程诗瀚 ,  杨万长

IPC: B60T7/08

Abstract: 本实用新型公开了一种新型手刹结构，具有：扶手箱组件，安装在车身上，其上设有卡接槽；手刹组件，安装在车身上；手刹组件具有：支架；手刹、棘轮棘爪，安装在支架上；齿板，固定安装在支架上，齿板与卡接槽适配，使手刹居中，解决了整车装配完扶手箱后出现的手刹不居中的问题。

公开(公告)号：CN212250952U

公开(公告)日：2020-12-29

申请号：CN202020520595.4

申请日：2020-04-10

Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司

Inventor： 华江南 ,  黄巨成 ,  邹红军 ,  刘书平

IPC: F16F9/38 ,  F16F9/42

Abstract: 本实用新型涉及防尘罩领域，具体来说是一种减震器用的防尘罩，所述防尘罩包括与缓冲块相连接的加强环，所述加强环连接有防尘套筒，所述防尘套筒套接在减震器外侧；所述防尘套筒远离加强环的一端设有固定环；所述固定环包括固定环本体，所述固定环本体上设有套接穿孔。本实用新型公开了一种减震器用的防尘罩，通过加强环、防尘罩筒和固定环的配合使用，使得防尘罩可以在各种路况下，都能保证对缓冲块和活塞杆的防尘作用，利用固定环保证防尘罩筒固定不动，避免防尘罩筒与减振器碰撞产生的异响，提升整车行驶静音性。

公开(公告)号：CN210154509U

公开(公告)日：2020-03-17

申请号：CN201921044462.8

申请日：2019-07-05

Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司

Inventor： 张军 ,  薛琦 ,  许良兵 ,  王逸云 ,  王震宇 ,  古红晓 ,  黄巨成 ,  代立宏 ,  周定华

IPC: G01B5/28 ,  G01B5/08 ,  G01B5/245 ,  G01B5/00

Abstract: 本实用新型公开了一种自动换挡机构检测装置，其特征在于：包括底板，所述底板上设有用于检测换挡机构上安装孔位置的定位销，手柄杆检具通过立柱支撑在所述底板上，所述手柄杆检具上设有用于检测手柄杆处于N挡时位置的检测槽。本实用新型自动换挡机构检测装置，结构简单，成本低，检测方便快捷，能加快检测速度,提高工作效率，减少设备投入成本及人工成本，具有较强的实用性和较好的应用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN210149241U

公开(公告)日：2020-03-17

申请号：CN201920793551.6

申请日：2019-05-29

Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司

Inventor： 朱钊 ,  黄巨成 ,  黄峻 ,  代立宏 ,  周定华

IPC: B60R11/00

Abstract: 本实用新型公开了一种轮速传感器布置结构，包括轮毂轴承、轮毂轴承座、后桥壳法兰盘、轮速传感器以及轮速传感器齿圈，所述轮毂轴承安装在轮毂轴承座内部，所述轮速传感器齿圈安装在轮毂轴承座外端部，所述轮速传感器安装在后桥壳法兰盘上与轮速传感器齿圈上的齿结构相对设置。齿圈布置在轮毂轴承座外部，与轴承座内部的轴承分离开，齿圈为轴向均匀布置，传感器从侧面接收信号，其无需在桥壳上设置传感器安装孔，从而避免了传感器安装孔渗水对轴承寿命的影响，传感器无需伸入桥壳内部，用户可以方便查看传感器探头与齿圈情况，传感器使用稳定性好。

公开(公告)号：CN210149080U

公开(公告)日：2020-03-17

申请号：CN201920875447.1

申请日：2019-06-12

Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司

Inventor： 王中坤 ,  王国辉 ,  朱钊 ,  王飞 ,  朱其凤 ,  黄巨成 ,  黄峻 ,  代立宏

IPC: B60B27/00

Abstract: 本实用新型公开了一种适于全浮式后驱动桥轮毂轴承的安装辅具，包括用于推动轮毂轴承在桥壳上沿轴向进行移动的驱动块、与驱动块连接的限位块和与限位块连接且用于接受由外界施加的压力的操纵杆，驱动块具有容纳桥壳的避让孔。本实用新型适于全浮式后驱动桥轮毂轴承的安装辅具，结构简单，成本低，实施方便，避免装配时出现轮毂端面和轴承损坏、轴承偏斜、内圈卡死在轴上等问题，可以提高轮毂轴承装配工作效率，提高装配质量。