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公开(公告)号：CN209066243U
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201821565615.9
申请日：2018-09-25
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 一种适用于工业化建造的UHPC‑RC箱形组合梁桥，包括UHPC“U”型节段梁、RC桥面板和剪力连接组件。创造了一种全新的适用于工业化建造的UHPC‑RC箱形组合梁桥结构形式，能够通过调整UHPC“U”型节段梁和预制桥面板数量适用于不同长度和宽度的桥梁；有效减小了桥梁结构几何尺寸，降低上部结构重量，实现桥梁结构的轻盈化；UHPC“U”型节段梁和预制桥面板分别在工厂制造，运输至现场快速拼装，能够提高施工质量，加快施工速度，实现桥梁的全工业化建造技术。
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公开(公告)号：CN207073045U
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201720806173.1
申请日：2017-07-05
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 一种适用于工业化建造的预制板墙式无土路基，涉及高速公路建造新技术领域，包括路堤边坡、预制墙、预制板、纵向现浇段、波形钢护栏立柱、垫块和新建路面铺装；路堤边坡的下部上边侧设置有基槽，预制墙的底部固定设置在基槽的内部，预制板成水平设置，预制板的一边侧固定设置在预制墙的上端侧且预制板的另一边侧固定设置在路堤边坡的上部上侧，纵向现浇段浇筑在预制板的外边侧与路堤边坡的上边部之间，波形钢护栏立柱固定设置路堤边坡上侧且位于与预制板连接的内边侧，垫块固定设置在波形钢护栏立柱与预制板之间，预制墙与预制板为一体的结构形成预制墙板。加快节段预制安装的速度，减少工人现场施工工作量。
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公开(公告)号：CN221276304U
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202323070398.X
申请日：2023-11-14
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01D6/00 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种钢板桁架组合梁支线上跨桥，包括钢主梁、桥面板、两个弦杆、多个斜腹杆、多个连接横梁、底模板；两个所述弦杆分别位于钢主梁的两侧并与其平行设置，多个连接横梁沿所述钢主梁轴向等间隔布置且其中部与所述钢主梁连接，两端分别与所述弦杆连接，连接横梁与弦杆的连接处通过斜腹杆与所述钢主梁连接。本实用新型钢材用量小，结构自重轻，架设方便，具有良好的经济性；实现了桁架结构与板梁结构的组合，具有较高的受力效率，充分发挥桁架与板梁的结构优点；在现浇桥面板下设置钢底模，现场桥面板浇筑时，可减少对桥下交通的影响。
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公开(公告)号：CN220224902U
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202320514893.6
申请日：2023-03-16
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01D2/00 , E01D19/12 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种倒T型钢板混凝土组合梁结构，钢梁底板与钢梁腹板通过平面垂直焊接形成倒T型钢板梁结构，预制桥面板位于钢梁腹板上缘，钢梁腹板垂直插入预制桥面板，且相邻两块预制桥面板间留有空间作为湿接缝，现浇桥面板现场浇筑于预制桥面板上缘，并填充相邻两块预制桥面板间的湿接缝，由钢梁底板和钢梁腹板组成的倒T型钢板梁、预制桥面板和现浇桥面板连接成一个组合梁结构的整体。倒T型钢板混凝土组合梁结构取消了工字型钢板组合梁的上翼缘钢板，将钢梁腹板直接插入混凝土桥面板，且一定厚度的桥面板与倒T型钢板梁在工厂同期预制，增加了钢板梁与混凝土桥面板连接的整体性效果，结构在施工阶段安全稳定性提高。
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公开(公告)号：CN219808239U
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202321333481.9
申请日：2023-05-30
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01D2/00 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型提出了一种轧制T型钢‑混凝土组合梁结构，涉及桥梁工程技术领域，包括轧制T型钢‑混凝土组合梁单元，所述轧制T型钢‑混凝土组合梁单元设有多片，相邻预制轧制T型钢‑混凝土组合梁单元之间通过现浇湿接缝连接，预制钢混组合T梁单元上现浇混凝土桥面板。本实用新型通过对传统钢板组合梁结构加以改进，创造了一种全新的轧制T型钢‑混凝土组合梁结构，采用轧制型钢，型钢骨架嵌入混凝土梁内，与传统钢‑混凝土组合梁相比，免去钢板之间的焊接，并且可节省钢混连接部位剪力钉的用量以及剪力钉焊接到钢板的加工步骤。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219671050U
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202321333474.9
申请日：2023-05-30
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
IPC: E01D2/00 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型提出了一种钢混组合镂空T梁桥结构，包括预制钢混组合T梁单元，预制钢混组合T梁单元设有多片，预制钢混组合T梁单元底部中段为拱形结构，拱形结构处设有钢系杆，形成镂空状，相邻预制钢混组合T梁单元梁端之间通过现浇湿接缝连接，相邻预制钢混组合T梁单元两端之间通过端横隔板连接，中段通过跨中横隔板连接，预制钢混组合T梁单元上现浇混凝土桥面板。将T型型钢嵌入混凝土梁的底部，通过切割截面的钢齿及加强钢筋形成复合连接榫，具有较高的抗疲劳性能。与传统大型预应力混凝土结构相比，能够实现细长的结构类型，跨中降低混凝土部分梁高，节省混凝土用量，减轻了吊装重量，增加了钢系杆可提高跨中截面的承载能力。
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公开(公告)号：CN219430505U
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202320300147.7
申请日：2023-02-24
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型公开了一种免焊接带肋薄壁钢管混凝土快速拼装墩柱，涉及桥梁下部结构建设领域，由外向内依次包括墩壁、墩质和墩芯，所述墩壁是由薄壁钢板围成的墩柱外壳，向内直接接触包裹所述墩质，所述墩质是由高强纤维混凝土通过离心法形成的墩柱的环形中间层，向内直接接触包裹所述墩芯；所述墩壁和所述墩质组成预制管壳，若干组预制管壳对接组装形成墩柱管壳，所述墩柱管壳的空心仓内浇筑混墩芯，组成完整墩柱。预制管壳两端面设置卡合连接键，下端表面涂有一层强力结构胶并附有一层塑料密封薄膜，拼装前撕下薄膜即可进行吊装、对正、拼装、粘结，整个过程一气呵成，无需人工登高连接，操作简单快速，机械化程度高。
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公开(公告)号：CN219218651U
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202320244465.6
申请日：2023-02-17
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本实用新型公开了一种公路工程用UHPC梁式渡槽槽身结构，主要用于丘陵、山区跨越高速公路的渡槽，其结构型式采用预应力UHPC连续槽形梁，断面型式为开口U形断面，腹板厚度15～20cm，底板厚度15～20cm，腹板与底板相交处设置倒角，预应力UHPC连续槽形梁的顶部设置人行盖板，人行盖板采用分块预制的方式安装，人行盖板的边缘设置人行钢扶手，人行钢扶手有效锚固在扶手基座中，扶手基座与人行盖板一体化预制。本实用新型的一种公路工程用UHPC梁式渡槽槽身结构采用了抗裂性能优异的预应力UHPC连续槽形梁，顶部设置了完善的人行附属设置，使渡槽的过水、行人和抗裂功能达到了和谐的统一。
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公开(公告)号：CN218932831U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202223043792.X
申请日：2022-11-16
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01D2/00 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种模块化生产的冷弯薄壁U型钢‑混组合梁，由U型钢梁和钢筋混凝土桥面板组成的模块化组合构件，按模数跨径分类，同一跨径的组件分为边梁组件和中梁组件两类，根据桥梁宽度即可计算出所需边梁组件和中梁组件个数，组件在工厂整体预制，现场根据桥梁跨径和宽度选购相应组件进行组装。钢梁和桥面板在工厂整体预制，再运往现场安装，组件和现场浇筑量均很少，可以快速成桥，且体系设计轻巧，用钢量少，在运输和施工各个阶段均可使用承载能力低的设备，降低能耗，缩减成本，适用于跨径30米以下的小跨径桥梁，可以填补钢‑混组合结构在小跨径桥梁应用方面的空白，进一步丰富和推动桥梁工业化发展进程。
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公开(公告)号：CN218147763U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202222464006.7
申请日：2022-09-15
Applicant: 北京工业大学 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种全预制空心节段底部填芯混凝土桥墩构造，属于桥梁工程技术领域，包括墩柱以及用于支撑所述墩柱的基础承台，所述墩柱由多个从下至上依次拼装的若干预制空心节段构成，所述基础承台内预埋有钢筋骨架，所述钢筋骨架沿预制空心节段的轴向向上延伸，与所述钢筋骨架的高度对应在桥墩底部的多个预制空心节段与基础承台之间浇筑有后浇填芯混凝土。采用本实用新型桥墩构造，有助于墩底塑性铰的形成，提高节段拼装桥墩的抗震性能。
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