公开(公告)号：CN117048278A

公开(公告)日：2023-11-14

申请号：CN202211506337.0

申请日：2022-11-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金起睦 ,  李尚信 ,  吴万周 ,  李根馥 ,  崔材赫

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/14

Abstract: 本发明公开一种燃料电池车辆的集成热管理系统，其包括：燃料电池冷却剂管路，使第一冷却剂循环通过燃料电池、电池冷却器以及集成冷却器；室内空调制冷剂管路，使制冷剂循环通过第一压缩机、室内冷凝器、室外热交换器以及集成冷却器；以及电池制冷剂管路，使制冷剂循环通过第二压缩机、室外冷凝器以及电池冷却器。

公开(公告)号：CN116330927A

公开(公告)日：2023-06-27

申请号：CN202211255899.2

申请日：2022-10-13

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金起睦 ,  吴万周 ,  李尚信 ,  成原硕

IPC: B60H1/32 ,  B60H1/00 ,  B60L58/26 ,  B60L58/27 ,  B60H1/14

Abstract: 本公开涉及一种车辆的集成热管理系统，其包括：制冷剂流动管线，延伸以允许从压缩机排出的制冷剂按照室内冷凝器、外部冷凝器和蒸发器的顺序流动并流回压缩机；制冷剂冷却器管线，分别在压缩机、室内冷凝器或外部冷凝器的各个下游点处从制冷剂流动管线分支，在被分支而流动的制冷剂经过或绕过电池冷却器和电冷却器之后，在压缩机的上游点处汇合到制冷剂流动管线；电池冷却管线，延伸以允许流过电池并从其排放的冷却剂在流过电池散热器或电池冷却器时循环；以及电冷却管线，延伸以允许流过电部件并从其排放的冷却剂在通过电散热器或电冷却器时循环。

公开(公告)号：CN115972849A

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN202210565726.4

申请日：2022-05-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 吴万周

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/22 ,  B60H1/32

Abstract: 本发明公开一种用于车辆的热管理模块，其包括：外壳，设置在车轮和驱动单元所在的车辆的车身底板的两侧上的侧架之间的横梁上；冷却/加热热交换器；室外热交换器；制冷剂储存器；以及制冷剂循环部。外壳包括连接到车辆的上部车体的冷却/加热管道和连接到车辆外部的热交换管道。冷却/加热热交换器和室外热交换器分别设置在外壳的冷却/加热管道和热交换管道上。制冷剂储存器和制冷剂循环部设置在外壳的冷却/加热管道和热交换管道的侧部上。

公开(公告)号：CN115742660A

公开(公告)日：2023-03-07

申请号：CN202210626083.X

申请日：2022-06-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 梁旭一 ,  李尚信 ,  吴万周

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/22 ,  B60H1/32

Abstract: 本发明公开一种车辆热管理系统，该热管理系统包括：内部空调，包括设置有冷却管道、加热管道、内部空气入口、外部空气入口、内部出口和外部出口的壳体，其中，壳体的内部出口连接到车辆内部，外部出口连接到车辆外部，壳体的冷却管道中设置有蒸发芯，壳体的加热管道中设置有冷凝芯，车辆内部的空气调节通过蒸发芯和冷凝芯执行。蒸发芯和冷凝芯连接到设置有压缩机和膨胀阀的制冷剂管线并通过冷却剂管线连接到车辆的多个电子组件。

公开(公告)号：CN114435063A

公开(公告)日：2022-05-06

申请号：CN202110475575.9

申请日：2021-04-29

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金起睦 ,  吴万周 ,  尹铉根 ,  裵孝赞 ,  李尚信

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/14 ,  B60L58/26 ,  B60L58/27

Abstract: 一种用于车辆的集成热管理系统，包括：第一冷却管；第二冷却管；制冷剂管；以及旁通管，该旁通管被配置为从第二冷却管分叉，以连接到冷却器，并且被配置为允许冷却剂绕过第二散热器并在高压电池和冷却器之间循环。

公开(公告)号：CN108302501B

公开(公告)日：2021-05-18

申请号：CN201611144722.X

申请日：2016-12-13

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李尚信 ,  朴宰佑 ,  朴昭玧 ,  吴万周 ,  金才熊 ,  郑韶螺

IPC: F21S45/33 ,  F21V31/00 ,  C25B1/04 ,  C25B11/04 ,  F21W107/10

Abstract: 本发明公开了一种用于前照灯的水分电解装置，包括：第一电极，所述第一电极被构造成暴露于前照灯壳体的内部空间，并且具有涂布有介电物质的表面；第二电极，所述第二电极被设置成与第一电极隔开预定距离；和放电通风路径，所述放电通风路径被构造成在第一电极的涂布有介电物质的表面和第二电极之间形成。

公开(公告)号：CN106364276B

公开(公告)日：2020-12-22

申请号：CN201510857592.3

申请日：2015-11-30

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 吴万周 ,  朴宰佑 ,  金才熊

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/22

Abstract: 本公开涉及混合动力车辆的加热系统及其控制方法。一种加热系统可以包括：冷却水管路，连接至车辆发动机；热交换器，设置在冷却管路处，该热交换器被布置在空气调节管道内；附接的各热电元件；以及控制器，用于控制发动机的启动或停止以将冷却水的温度保持在上限温度与下限温度之间。

公开(公告)号：CN106183716B

公开(公告)日：2020-01-21

申请号：CN201510219876.X

申请日：2015-04-30

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 吴万周 ,  朴宰佑 ,  金才熊

IPC: B60H1/22

Abstract: 本申请涉及一种用于车辆的加热板，其包括板状的加热层和附接于所述加热层的绝热层。所述加热板在车辆的内部空间中与乘客相间隔并且设置为面向乘客。所述绝热层设置为朝向内部空间中的面板，而所述加热层设置为朝向乘客。

公开(公告)号：CN104723931B

公开(公告)日：2018-08-07

申请号：CN201410291408.9

申请日：2014-06-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  甲乙汽车技术株式会社

Inventor： 吴万周 ,  金才熊 ,  朴宰佑 ,  金在勋

IPC: B60N3/10 ,  B60N3/16 ,  G01K1/02

CPC classification number: B60N3/104 ,  B60N3/106 ,  B60Q3/20 ,  B60Q3/80

Abstract: 本发明公开了种用于车辆的杯架,包括架体、支撑单元、温度传感器以及控制单元。架体配置为容纳杯子,具有热电元件,以双侧壁结构形成并且具有内部鼓风机,该内部鼓风机布置于双侧壁结构的内部空间中。支撑单元配置为使得支撑单元的前面部分从架体的内侧突出并且支撑杯子的侧,并且具有发光体,该发光体能够显示多种颜色并且投射光到杯子上。温度传感器设置在架体上并且测量温度。控制单元根据测量到的温度改变支撑单元的发光体的颜色。

公开(公告)号：CN103879324B

公开(公告)日：2017-09-05

申请号：CN201310151792.8

申请日：2013-04-27

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 吴万周 ,  金才熊 ,  朴宰佑

IPC: B60N2/46 ,  B60N3/10 ,  B60N3/16

CPC classification number: B60N2/468 ,  B60N2/5635 ,  B60N2/757 ,  B60N2/79 ,  B60N3/00 ,  B60N3/10 ,  B60N3/104

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的扶手。所述扶手包括：进气口，所述进气口形成在扶手体的前端的前表面中；排气口，所述排气口形成在所述扶手体的后端中；鼓风机，所述鼓风机安装在所述扶手体中并通过进气导管连接至所述进气口；多个杯托，所述多个杯托在所述进气导管之上布置成行；排气导管，所述排气导管从所述鼓风机延伸并分叉成通过各自的杯托并连接至所述排气口的多个分叉部分；以及热电偶，所述热电偶设置在所述杯托中的每一个上，并且与所述排气导管紧密接触。