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公开(公告)号：CN109056558B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201810959775.X
申请日：2018-08-20
Applicant: 中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防止墩顶劈裂的环向加固结构及其铺设方法，涉及桥梁加固技术领域，加固结构包括多个环绕于桥墩侧壁上的加固环，多个加固环沿桥墩的高度方向间隔排布，加固环包括：至少一个锚固基座，锚固基座设置在桥墩侧壁上；至少一个转向装置，转向装置设置在桥墩侧壁上；至少一根加固钢束；同时，加固钢束的自由端可拆卸的设置在锚固基座上，加固钢束穿设于转向装置并铺设在桥墩侧壁上，加固钢束受拉地环绕于桥墩侧壁。本发明利用锚固基座、转向装置以及加固钢束进行组合，使得加固钢束能够在桥墩侧壁进行环形加固，在加固钢束受拉扯的情况下，紧固桥墩侧壁，避免桥墩墩顶发生劈裂，延长桥墩的使用寿命。
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公开(公告)号：CN111485488A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010040669.9
申请日：2020-01-15
Applicant: 中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D19/04 , E01D22/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种板式滑层支座，包括上部的摆动结构、中部的滑层结构和底座；摆动结构包括匹配的上摆和下摆，摆动方向为顺桥向；滑层结构包括匹配的上承板和下承板，滑动方向为顺桥向；沿顺桥向，上承板的底面设有匹配下承板顶面的滑槽，且，上承板的顶面设有与下摆底面的限位梁匹配的限位卡槽，下承板的底面设有与底座顶面的限位梁匹配的限位卡槽。本发明将辊轴活动支座中的辊轴替换为滑层结构，实现原支座纵向滑移的功能，保留原摆动结构，节约成本，同时降低复新的难度，提高复新的效率。解决了原锟轴支座锟轴连接螺栓容易剪断以及锟轴倾角不一致的缺点；提高支座的使用寿命，确保铁路的安全运营，具有很强的实用性和广泛的适用性。
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公开(公告)号：CN111337213A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010107469.0
申请日：2020-02-21
Applicant: 中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司
Inventor： 刘兴旺
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明公开了一种基于合成功率谱桥梁模态频率识别方法及系统，采用合成后的功率谱值向量识别主梁模态频率，避免了因某一阶模态频率功率谱能量较大而导致其他阶次模态频率功率谱峰值难以识别的问题，同时，合成后的功率谱由于桥梁结构模态频率区段能量较为集中，各阶模态频率功率谱峰值点较大，减小了因噪声对模态频率识别的影响，大大增强了桥梁模态频率识别精准，为后续桥梁结构数据分析及安全状态评估工作提供有力的技术支撑。
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公开(公告)号：CN110174044A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910303906.3
申请日：2019-04-16
Applicant: 中国矿业大学 , 中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司
Abstract: 本发明提出了一种基于PSI技术的桥梁纵向位移形变监测的方法，步骤如下：S1、获取SCL影像数据和卫星精密轨道数据；S2、确定公共主影像，将从影像与主影像配准；S3、利用卫星精密轨道数据和GCP校正配准结果；S4、对生成的干涉图进行去平地效应；S5、检测配准精度是否达标，达标后自动提取PS点；S6、进行PS第一次反演，去除干涉图的偏移相位；S7、进行PS第二次反演，基于奈奎斯特采样定理和高斯平滑滤波法去除大气相位；S8、估算形变速率和形变精度，进行地理编码；S9、根据成像几何图将估算的形变量转化为桥梁纵向位移。本发明方法克服了“点”式数据采集方法的缺陷，对桥梁进行全方位的监测，不受大气传播和气候影像，具有毫米级别测量精度。
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公开(公告)号：CN109883313A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910095261.9
申请日：2019-01-31
Applicant: 中国矿业大学 , 中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司
Abstract: 本发明提出了一种基于单频GNSS定位技术监测高铁大桥动态挠度的方法，步骤如下：S1、接收机实时获取基站和桥梁监测点的GNSS单频载波相位观测值；S2、利用E-ADOP和GDOP的因子双重约束方法选择待测卫星；S3、基于球冠谐分析建立对流层实时模型，并解算对流层延迟；S4、建立多路径实时模型，解算多路径误差改正数，并根据误差改正数更新卫地距离数；S5、基于对流层延迟和更新后的卫地距离计算桥梁监测点的GNSS单频载波相位双差观测量，并解算模糊度；S6、将模糊度回代实时计算桥梁监测点的三维坐标值，获得桥梁动态挠度值。本发明方法操作和计算较为简单，可以自动实时监测高铁大桥的动态挠度，通过建模不断改正测量数据，提高桥梁动态监测的精准度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109238230A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201810783420.X
申请日：2018-07-17
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司
IPC: G01C9/00
CPC classification number: G01C9/00
Abstract: 本发明公开了一种基于磁悬浮的倾角测量装置，涉及测量技术领域，尤其是角度检测领域，包括：基座，所述基座上设有外壳；至少两线圈组，其设于所述外壳内；悬浮永磁铁，其用于在线圈的磁性力下悬浮于所述线圈上方；霍尔传感器，其用于测量所述悬浮永磁铁的偏移；控制装置，其根据悬浮永磁铁的偏移使用脉冲宽度调制法控制各个线圈组中线圈的电流使所述悬浮永磁铁稳定地悬浮于所述外壳内。本发明还公开了一种基于磁悬浮的倾角测量方法。本发明利用磁悬浮零阻力的优势，足够小的倾角也可破坏悬浮永磁铁的平衡状态，因此，在单位时间的初期阶段，小的倾角积累成较大的倾角的过程，即提高倾角测量装置的灵敏度。
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公开(公告)号：CN107740352A
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201710796357.9
申请日：2017-09-06
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司
IPC: E01D22/00
CPC classification number: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种应用于公铁共用桥梁维修改造的隔离防护平台及施工方法，涉及桥梁维修领域。该隔离防护平台包括一个内侧平台和两个外侧平台，内侧平台固定在公路桥梁的钢桁梁横梁上，钢桁梁横梁位于公路桥梁底面，两个外侧平台分别固定在公路桥梁横桥向的两侧，且外侧平台的高度低于公路桥梁桥面的高度。该施工方法包括：A、搭设移动吊架平台作为隔离防护平台施工作业和材料运输平台；B、在公路桥梁的两侧施工外侧平台；C、在钢桁梁横梁上施工内侧平台。本发明在上层公路结构物的拆除时，可以避免对铁路线路运营产生干扰，不影响铁路线路的正常运营，并保证铁路线路的运营安全。
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公开(公告)号：CN107460833A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710740920.0
申请日：2017-08-25
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司
IPC: E01D22/00
CPC classification number: E01D22/00
Abstract: 本发明涉及桥梁工程领域，公开了一种用于提高连续梁桥梁承载能力的系统，包括至少一对拱肋、多根横梁和多根竖向设置的吊杆，每对拱肋中的两根拱肋平行且呈间隔设置，所述拱肋用于沿桥梁纵向方向设置，且每对拱肋中的两根拱肋分别对称设于桥梁主梁两侧；所述横梁沿拱肋纵向方向横向均匀设置，所述横梁用于设置于主梁的下侧以使横梁的两端均向所述主梁外伸出形成伸出部；每根横梁的每个伸出部上均固定一吊杆，所述吊杆的一端连接伸出部，另一端连接同侧的拱肋。本发明还公开了一种含有用于提高连续梁桥梁承载能力的系统的桥梁。本发明能够有效改善连续梁桥的结构刚度，提高桥梁的承载能力。
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公开(公告)号：CN105761016A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610113077.9
申请日：2016-02-29
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司
CPC classification number: G06Q10/06 , G06K17/0022
Abstract: 本发明公开了一种桥梁病害巡查管理系统，涉及桥梁结构监测技术领域，该系统包括：RFID标签，其安装于各桥梁构件位置；移动巡查终端，用于录入桥梁构件的基本信息和巡查信息，并对桥梁构件的RFID标签进行识别；服务器，其与移动巡查终端相连，所述服务器内设有后台管理模块，所述服务器用于存储、分析移动巡查终端上传的桥梁构件的基本信息和巡查信息。本发明移动巡查终端对RFID标签进行识别和巡查，并将巡查信息上传至服务器中，服务器对上传的巡查信息进行存储、分析处理，实现了桥梁病害巡查工作的智能化、信息化、规范化，本发明的移动巡查终端结构简单便于携带、操作方便。
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公开(公告)号：CN109826249B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN201910173377.X
申请日：2019-03-07
Applicant: 中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种桩基础侧摩阻力的测量装置，测量装置包括钢筋笼和圆形隔板，隔板与主筋的底部相连，相邻的两个主筋之间设有一组挡板组件，挡板组件包括挡板和牵引件，挡板可转动地设于隔板上，牵引件用于牵引挡板朝向桩基础的孔壁转动，以使自由端抵接于桩基础的孔壁上。使用本发明的测量装置测量桩基础的侧摩阻力时，将测量装置下放到桩基础内，测量装置与桩基础的孔底之间留有收容空间，所有的挡板形成用于阻挡混凝土的粗骨料下落至收容空间内的阻挡结构，再浇筑混凝土，对桩顶施加载荷时，收容空间内的混凝土为细骨料，不会对桩基础产生桩端承载力，因此可直接准确地测量得到桩基础侧摩阻力。
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