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公开(公告)号：CN1941486A
公开(公告)日：2007-04-04
申请号：CN200610146373.5
申请日：2006-08-02
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: C01B3/48 , B01J8/0221 , B01J2208/00522 , B01J2208/00716 , C01B2203/0205 , C01B2203/0283 , C01B2203/066 , C01B2203/0838 , C01B2203/1041 , C01B2203/1047 , C01B2203/107 , C01B2203/1076 , C01B2203/127 , C01B2203/1604 , H01M8/0618 , H01M8/0668 , H01M8/0675 , Y02E60/364
Abstract: 本发明公开了一种用于燃料电池的转换反应器、应用该转换反应器的燃料电池系统及该转换反应器的运行方法，尤其公开了一种填充了变换催化剂并包括入口和出口的用于燃料电池的转换反应器、应用该转换反应器的燃料电池系统及该转换反应器的运行方法。反应物通过入口流入转换反应器，生成物通过出口从转换反应器中流出，其中在出口侧设置氧供给通道和能够控制氧供给的阀。采用本发明的转换反应器不需要复杂的辅助设备就能保持变换催化剂的活性，借助于快速升高通过变换催化剂层的温度可显著缩短转换反应器的启动时间，由此有助于改善燃料电池系统的实际运行状况。
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公开(公告)号：CN101024138B
公开(公告)日：2010-05-19
申请号：CN200710008140.3
申请日：2007-01-26
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: B01D53/0407 , B01D2253/108 , B01D2253/1085 , B01D2253/30 , B01D2257/30 , B01D2257/306 , B01D2258/0208 , B01D2259/402 , H01M8/0675 , Y02C20/20 , Y02P10/146
Abstract: 提供了用于燃料电池的燃料气体的脱硫器和使用该脱硫器的使燃料气体脱硫的方法。更特别地，提供了用于含有硫化合物的燃料电池用燃料气体的脱硫器，该脱硫器包括：在脱硫器上部的第一吸附罐，包括对基于噻吩的化合物具有选择吸附能力的吸附剂；在脱硫器下部的第二吸附罐，包括对基于硫醇的化合物具有选择吸附能力的吸附剂，以及使用该脱硫器使燃料气体脱硫的方法。该脱硫器在多个阶段中使用对基于噻吩的化合物和基于硫醇的化合物具有选择吸附能力的吸附剂，以进行比使用单一吸附剂更有效和经济的脱去各种硫化合物尤其是包括在用于燃料电池的燃料气体中的基于噻吩的化合物和基于硫醇的化合物的方法。
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公开(公告)号：CN100544103C
公开(公告)日：2009-09-23
申请号：CN200710005229.4
申请日：2007-02-12
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M8/0668 , C01B3/34 , C01B3/48 , C01B2203/0216 , C01B2203/0233 , C01B2203/0283 , C01B2203/047 , C01B2203/0816 , C01B2203/0822 , C01B2203/0827 , C01B2203/0894 , C01B2203/1241 , C01B2203/1258 , C01B2203/1294 , C01B2203/1604 , H01M8/04022 , H01M8/0612 , Y02P20/128
Abstract: 本发明提供一种具有其中CO转换器的预热结构得到提高的CO去除单元的燃料处理器，及运行该燃料处理器的方法。该燃料处理器包括重整器，其通过与水反应从粗燃料中提取氢气；燃烧器，其加热重整器至适于提取氢气的温度；CO转换器，其从氢气中除去重整器中的提取反应过程所产生的CO；及介质流径管线，其中热交换介质吸收重整器中的热量并将该热量传递给CO转换器。具有上述结构的燃料处理器，可以显著地减少启动早期提高CO转换器温度至适于工作的温度所需要的时间，因为利用水蒸汽的热交换可以迅速地加热CO转换器。
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公开(公告)号：CN100530800C
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200710005232.6
申请日：2007-02-12
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M8/0631 , H01M8/04022 , H01M8/0668 , H01M8/0675 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明提供一种测量其脱硫器中吸附剂状态的方法得到改进的燃料处理器，具有该燃料处理器的燃料电池系统，运行该燃料电池系统的方法。该燃料处理器中所包含的脱硫器利用安装在脱硫器入口和出口的至少两个传感器之间的信号差异，测定吸附剂的饱和状态。与仅采用一个传感器测定吸附剂的饱和状态的常规方法相比，利用该具有至少两个硫传感器的燃料处理器，可对吸附剂的饱和提供更准确的测量，并且可以降低测量误差，进而确保燃料处理操作平稳地进行。
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公开(公告)号：CN101168130A
公开(公告)日：2008-04-30
申请号：CN200610171965.2
申请日：2006-10-23
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M8/0612 , B01J21/04 , B01J23/56 , B01J23/89 , B01J23/8906 , B01J23/8913 , B01J23/892 , B01J23/8926 , B01J35/002 , B01J37/16 , B01J37/18 , C01B3/583 , C01B2203/044 , C01B2203/047 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供用于氧化一氧化碳的催化剂及其制备方法。更具体地，本发明提供包含双金属的用于氧化一氧化碳的催化剂及其制备方法，该双金属包括以双金属相形式担载在γ－氧化铝载体上的铂和过渡金属。由于该用于氧化一氧化碳的催化剂即使在低温下仍具有高反应活性，并具有卓越的反应选择性，并且不发生甲烷化反应和再氧化反应，所以该催化剂能够有效地消除燃料中的一氧化碳。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101015799A
公开(公告)日：2007-08-15
申请号：CN200610163106.9
申请日：2006-11-30
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: B01J23/63 , B01J37/0201 , C01B3/16 , C01B2203/0283 , C01B2203/1041 , C01B2203/107 , Y02P20/52
Abstract: 提供一种非引火变换反应催化剂及其制备方法，更具体地说，提供一种包括浸渍有铂(Pt)和铈(Ce)的氧化物载体的非引火变换反应催化剂，及其制备方法。该具有非引火性质的变换反应催化剂即使在低温下仍具有优异反应活性并可以有效除去燃料中的一氧化碳。
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公开(公告)号：CN1945885A
公开(公告)日：2007-04-11
申请号：CN200610162715.2
申请日：2006-08-14
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M8/0618 , H01M8/04022 , H01M8/04223 , H01M8/04302 , H01M8/0612 , H01M8/0675 , Y02P70/56
Abstract: 本发明公开了一种用于燃料电池系统的启动方法，尤其公开了一种将加热重整器的燃烧器中排出的气体供给转换反应器从而显著减少提高转换反应器催化剂温度的时间并能使燃料电池系统迅速达到稳态运行的启动方法。在本发明的燃料电池系统启动方法中，使用一种简单设备就可使燃料电池系统迅速达到稳态运行由此显著地改善燃料电池系统的实用性。另外，利用包括于燃料电池系统中的燃烧器的排出气体和废热的燃料电池系统是经济的。
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公开(公告)号：CN1937296A
公开(公告)日：2007-03-28
申请号：CN200610144775.1
申请日：2006-08-02
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: H01M8/00
CPC classification number: H01M8/0668 , H01M8/0612 , Y02P70/56
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池系统及其运行方法。该燃料电池系统包括一氧化碳吸附设备，其被设置在转换反应器出口处并去除转换反应器中未完全去除的一氧化碳，因此，这种燃料电池系统的起动时间可减少，燃料电池电极的催化剂不会中毒。由于一氧化碳吸附设备仅在起动过程中工作，因此可以减小燃料电池系统的体积，借此燃料电池系统的制造和运行都很经济。另外，一氧化碳吸附剂还可再生，由此可提高这种燃料电池系统的经济效率。
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公开(公告)号：CN100527499C
公开(公告)日：2009-08-12
申请号：CN200710002018.5
申请日：2007-01-15
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M8/04022 , C01B3/384 , C01B2203/0233 , C01B2203/066 , C01B2203/0811 , C01B2203/0822 , C01B2203/0827 , C01B2203/0888 , C01B2203/1217 , C01B2203/1223 , C01B2203/1229 , C01B2203/1235 , C01B2203/1241 , C01B2203/1247 , C01B2203/1258 , C01B2203/1294 , C01B2203/1685 , C01B2203/169 , C01B2203/1695 , H01M8/04216 , H01M8/0618 , H01M8/0631 , H01M2008/1095 , Y02P20/128
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池系统，其包括：气体燃料箱和液体燃料箱；由液体燃料产生富氢气体的重整器；通过燃烧燃料而加热重整器的燃烧器；及产生电能的燃料电池堆，其中，液体燃料箱与气体燃料箱连接，且借助于气体燃料箱的压力将与水混合的液体燃料供给重整器。由于利用气体燃料箱的压力从液体燃料箱向重整器供给液体燃料，本燃料电池系统不需要附加的用于向重整器供给液体燃料的液体泵。通过利用液体燃料而使富氢气体中的一氧化碳浓度降低可将由重整器产生的富氢气体直接供给燃料电池堆，因此，不需要转换反应器。此外，可根据燃料电池堆内的富氢气体的消耗量利用压力调节器自动控制供给重整器的液体燃料量。
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公开(公告)号：CN101204672A
公开(公告)日：2008-06-25
申请号：CN200610171738.X
申请日：2006-12-19
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: B01J23/10 , B01J21/063 , B01J21/066 , B01J23/002 , B01J23/16 , B01J23/63 , B01J23/83 , B01J35/1014 , B01J35/1019 , B01J35/1023 , B01J37/0201 , B01J37/033 , B01J37/036 , B01J2523/00 , C01B3/16 , C01B2203/0227 , C01B2203/0288 , C01B2203/1064 , C01B2203/107 , C01B2203/1082 , C01F17/0025 , C01G25/00 , C01P2006/12 , H01M8/0618 , Y02P20/52 , Y02P70/56 , B01J2523/3712 , B01J2523/48 , B01J2523/828 , B01J2523/31
Abstract: 提供复合氧化物载体，其包含二氧化铈和M1(M1是Al、Zr或者Ti)的氧化物使得铈与M1原子比在1∶4－1∶40的范围内；该复合氧化物载体的制备方法；具有通过初始湿润方法在复合氧化物载体上承载的过渡金属活性组分的用于低温水煤气变换反应的催化剂；以及制备该用于低温水煤气变换反应的催化剂的方法。通过使用本发明的复合氧化物载体制备的用于低温水煤气变换反应的催化剂，与用于水煤气变换反应的常规催化剂比较，可以较高的一氧化碳转化率在较低温度下从低温水煤气变换反应所产生的氢中有效地去除一氧化碳。
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