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公开(公告)号：CN113665759B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202110822538.0
申请日：2021-07-21
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: B63B43/24
Abstract: 本发明公开了一种封堵装置及船舶，这种封堵装置用于载体上，载体上开设有一通孔。其中，封堵装置包括密封盖板和连接机构，密封盖板用于覆盖通孔；连接机构将密封盖板压紧在载体上，连接机构的一端连接于密封盖板，连接机构的另一端与载体连接。密封盖板用于对通孔进行密封，连接机构用于将密封盖板与载体连接并将密封盖板与载体压紧，以防止在密封盖板与载体之间产生间隙，进而出现漏水现象。采用密封盖板的形式，使得用于封堵通孔的封堵装置能反复使用以节省成本，而且密封盖板刚性强，进而能满足更多环境需求。
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公开(公告)号：CN113639104A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110822582.1
申请日：2021-07-21
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: F16L5/06
Abstract: 本发明公开了一种船舶用穿舱卡套接头，套接于管路上，所述船舶用穿舱卡套接头内径大于管路外径，其包括接头本体、管路卡环和螺母，所述接头本体两端外壁分别与所述螺母的内壁螺纹连接，所述管路卡环设于所述接头本体的端部与所述螺母之间，所述螺母约束所述管路卡环在沿着所述管路的轴线方向的位移自由度。在螺母与接头本体通过螺纹连接拧紧的过程中，螺母推动管路卡环沿管路轴线方向向靠近接头本体方向移动，管路卡环卡紧管路以达到管路能与船舶用穿舱卡套接头固定的效果，并通过拧紧螺母固定管路卡环的位置。因此，管路在穿过船舶用穿舱卡套接头时，有效避免了管路介质出现泄露的现象。
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公开(公告)号：CN110351461B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201910587990.6
申请日：2019-07-02
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船下检查装置及船下检查方法，其包括海水总管和设置于海水总管上的舷侧阀，海水总管穿过船舶的海底门，该船下检查装置还包括检查阀，用于检查舷侧阀和海底门的使用状况，其设置于海水总管上，为内窥摄像机隔断阀，内窥摄像机隔断阀包括内窥摄像机，用于拍摄检查舷侧阀和海底门附近的使用状况。本发明提供的船下检查装置及船下检查方法通过在海水总管上设置内窥摄像机隔断阀并通过内窥摄像机对海水总管内及舷侧阀等进行检查，不需潜入海中，避免了高风险，且操作方便，直接远程查看传回的图像即可，由于内窥摄像机隔断阀处于密闭状态，故可在船舶的海水系统运行时检查，不影响船舶工作状态，减少人力物力和时间。
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公开(公告)号：CN111623081A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010531264.5
申请日：2020-06-11
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船用链条环扣及船用链条锁紧方法，船用链条包括环扣、链条本体和两个固定环，链条本体的一端通过环扣与固定环连接；环扣包括固定件和活动件，固定件和活动件围成一个封闭环，活动件包括连接端和活动端，连接端与固定件活动连接，活动端能够与固定件形成开口；固定件靠近链条本体的一侧设置有凹槽，用于限制链条本体在封闭环内的移动。本发明通过环扣控制船用链条与船用栏杆之间的连接状态，当环扣的活动件和固定件之间形成有开口时，固定环和链条本体能够通过该开口套入或套出环扣，当开口处于闭合状态时，套入环扣内的固定环和链条本体无法轻易从环扣中套出，从而使船用链条无法轻易与船用栏杆断开连接，提高船舶的安全系数。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119240504A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411645577.8
申请日：2024-11-18
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了便捷式吊钩装置，包括与防爆电机连接的两根第一链条和一根第二链条，所述第二链条位于两根第一链条的夹间处，所述第一链条的底端连接有支撑机构，所述支撑机构上安装有挂取机构，所述挂取机构和支撑机构上设置有限位机构；并将第一螺母拧到与夹板相贴，从而夹紧连板，再将第二螺母拧到与夹板相贴，进一步加固对连板的限位，使挂钩与支板连接，从而实现便捷的安装挂钩的效果，可以通过准备多个连板，在不同连板底端焊接不同大小的挂钩，来实现使用不同大小的挂钩的效果，避免了更换移动小车的情况，拆卸挂钩，只需要将第一螺母和第二螺母拧开，将第二螺杆和钩扣抽出即可拆卸连板和挂钩，方便拆卸。
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公开(公告)号：CN119239826A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411645581.4
申请日：2024-11-18
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明涉及船舶建造技术领域，尤其为一种海底门格栅，包括围板、耳板、连接螺栓、格栅板、铰接座、弯板、连接横杆、支撑板、限位槽、清理机构、防脱机构和锁止机构；本新型海底门格栅，格栅板采用长圆孔开孔形式，开孔大小需根据泵体叶轮流道尺寸进行设计，保证杂物或颗粒物尺寸小于叶轮流道尺寸，铰链采用靠中位置安装，用两支撑腿与船体结构焊接固定，使格栅可以通过自身重量替代配重块的平衡功能，另外，在格栅关闭后采用直型销插入螺栓开孔中进行锁紧，便于水下进行操作，本设计发明成本低廉，制作简单，通过对格栅形式的重新设计解决了在水下开关格栅费力的问题。
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公开(公告)号：CN113847226A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111127246.1
申请日：2021-09-18
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种消防泵撬块。所述消防泵撬块包括消防泵、驱动机组和附加部件，所述驱动机组包括两个输出端，一个所述输出端连接于所述消防泵并为所述消防泵提供驱动力，另一个所述输出端连接于所述附加部件并为所述附加部件提供驱动力。在本方案中，对消防泵、驱动机组和附加部件进行了合理的撬块化布局设计，提高了空间利用率，为船舶的舱室布局提供更多可能性，缩短了管路长度，节省安装工时，降低了施工成本。另外，将驱动机组的两端同时进行利用，一端带动消防泵作为消防水吸入装置，一端带动附加部件，提高了柴油机组的功率使用效率，无需额外设置驱动附加部件的电机，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN112491205A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011321183.9
申请日：2020-11-23
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: H02K9/193
Abstract: 本发明公开了一种FPSO主发电机的冷却系统，所述冷却系统用于在坞内对所述主发电机进行冷却，所述冷却系统包括舱底压载系统和主海水冷却系统，所述舱底压载系统包括至少一个压载舱，所述压载舱用于预存冷却液；所述主海水冷却系统包括至少一个换热器，所述换热器用于冷却所述主发电机；所述压载舱通过第一管路与所述换热器连通，以使所述压载舱内的冷却液进入所述换热器内对所述主发电机进行散热。采用本发明，无需增设其他冷却系统，利用FPSO原有的系统对主发电机进行冷却，使得主发电机的调试能够在坞内进行，而无需待船体下水，从而缩短码头系泊调试时间。
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公开(公告)号：CN206967348U
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201720830085.5
申请日：2017-07-10
Applicant: 上海外高桥造船海洋工程有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种绑扎桥眼板定位装置，其包括有：方管定位件，所述方管定位件用于抵靠绑扎桥方管；眼板定位件，所述眼板定位件连接于所述方管定位件的顶部，所述眼板定位件用于放置并抵靠眼板；垫板支撑件，所述垫板支撑件连接于所述方管定位件的顶部，且所述垫板支撑件位于所述绑扎桥方管和所述眼板定位件之间，所述垫板支撑件用于放置垫板。本实用新型的绑扎桥眼板定位装置，通过眼板定位件和垫板支撑件分别支撑并定位眼板和垫板，能够同时实现眼板和垫板的快速定位，效率和精度高。同时，使用方便，结构简单。
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