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公开(公告)号：CN105650180A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610123969.7
申请日：2016-03-04
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所
CPC classification number: F16F7/00 , F16F7/128 , F16F15/02 , F16F15/08 , F16F2224/02
Abstract: 本发明属于减振降噪技术领域，特别涉及超材料隔振技术。其技术方案是：一种超低频抗冲击超材料隔振装置，包括：超材料隔振件(1)，下定位盖(2)，上定位盖(3)，内限位壳体(4)，外限位壳体(5)，下螺栓组(6)，上螺栓组(7)。本发明理论上可以实现任意低的频率范围；使得超材料隔振装置在线弹性变形段能够承载较大的静载荷，而在超低频隔振段能够实现隔振系统的超低频隔振效果，抗冲击能力强，能够提高隔振系统的安全性。本发明中的超材料隔振件不受基材的限制，适应性广。
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公开(公告)号：CN112612258A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011408296.2
申请日：2020-12-04
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供一种载人运载器的故障检测方法，包括：收集所述载人运载器的故障信息，并建立故障信息数据库；对所述载人运载器进行故障检测，将检测结果数据与所述故障信息数据库中的故障信息数据进行比对，并确定故障对象的故障状态；根据所述故障状态，制定解决策略。本发明实施例提供的载人运载器的故障检测方法，可自动对载人运载器的运动控制系统进行故障检测，并确定故障对象的故障状态，同时根据故障状态可制定相应的解决策略，指导维修人员进行相应地操作，使载人运载器的故障检测更加便捷、精准，降低了维修人员进行故障排查的劳动量，提高了故障检测和设备维修的效率，为载人运载器在水下安全运行提供了保障。
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公开(公告)号：CN105650180B
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201610123969.7
申请日：2016-03-04
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所
Abstract: 本发明属于减振降噪技术领域，特别涉及超材料隔振技术。其技术方案是：一种超低频抗冲击超材料隔振装置，包括：超材料隔振件(1)，下定位盖(2)，上定位盖(3)，内限位壳体(4)，外限位壳体(5)，下螺栓组(6)，上螺栓组(7)。本发明理论上可以实现任意低的频率范围；使得超材料隔振装置在线弹性变形段能够承载较大的静载荷，而在超低频隔振段能够实现隔振系统的超低频隔振效果，抗冲击能力强，能够提高隔振系统的安全性。本发明中的超材料隔振件不受基材的限制，适应性广。
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公开(公告)号：CN107166041A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710443639.0
申请日：2017-06-13
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所
IPC: F16J15/50 , F16J15/40 , B62D57/032 , B25J19/00
CPC classification number: F16J15/52 , B25J19/0012 , B62D57/032 , F16J15/40
Abstract: 本发明属于深海密封技术领域，特别涉及一种具有全海深高压密封装置的机械腿臂关节。一种具有全海深自平衡式高压密封装置的机械腿臂关节，它包括：由铰接的上肢与下肢组成的机械腿臂关节以及由上转接碗、弹性皮囊管、下转接碗组成的全海深自平衡式高压密封装置；弹性皮囊管通过端面静密封结构分别连接上转接碗、下转接碗；上转接碗与上肢之间通过端面静密封结构进行连接，下转接碗与下肢之间通过端面静密封结构进行连接；上转接碗、弹性皮囊管以及下转接碗三者之间组合后形成一个空腔，空腔通过充油阀口注入变压器油，通过排气阀口排出内部空气。本发明能够根据关节运动角度变化来产生相应的伸长和收缩变化，并保证机械腿臂关节不受海水腐蚀和污染。
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公开(公告)号：CN205414443U
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201521069048.4
申请日：2015-12-18
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所 , 上海理工大学
IPC: B23B27/10
Abstract: 本实用新型属于机械加工技术领域，特别涉及车床刀具。其技术方案是：一种分离式内冷却车刀，它包括：刀片(1)、刀片座(2)、圆形密封圈(23)以及异形密封圈(24)。本实用新型通过内冷却技术，将加工过程中刀具内产生的热量吸收并带走，从而有效降低刀具温度，在干切削过程中可以有效降低切削温度，提高刀具切削性能，保证加工质量和刀具寿命，实现高质、高效、低成本的可持续性制造，采用分离式结构模式，保证了刀具的互换性及经济性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205479070U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201620168336.3
申请日：2016-03-04
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所
Abstract: 本实用新型属于减振降噪技术领域，特别涉及超材料隔振技术。其技术方案是：一种超低频抗冲击超材料隔振装置，包括：超材料隔振件(1)，下定位盖(2)，上定位盖(3)，内限位壳体(4)，外限位壳体(5)，下螺栓组(6)，上螺栓组(7)。本实用新型理论上可以实现任意低的频率范围；使得超材料隔振装置在线弹性变形段能够承载较大的静载荷，而在超低频隔振段能够实现隔振系统的超低频隔振效果，抗冲击能力强，能够提高隔振系统的安全性。本实用新型中的超材料隔振件不受基材的限制，适应性广。
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公开(公告)号：CN215257047U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202022875233.X
申请日：2020-12-02
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本实用新型提供一种多液压缸耦合同步控制系统，包括多个液压位置伺服链路，每个所述液压位置伺服链路用于控制一个垂荡液压缸的动作；其中，每两个所述液压位置伺服链路耦合，以实现每两个所述液压位置伺服链路同步控制。本实用新型提供的多液压缸耦合同步控制系统，通过设置多个液压位置伺服链路，并使其两两耦合，保证了两个垂荡液压缸同步控制，克服了相位滞后，提高了液压控制系统的稳定性，保证了多液压缸的同步控制精度。
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公开(公告)号：CN214878348U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202022947932.0
申请日：2020-12-07
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本实用新型提供一种自动上下料转运装置，包括搬运装置、转运小车和控制装置；搬运装置包括机架、可开合的卡抓和卡抓驱动机构，卡抓设于机架，卡抓驱动机构用于驱动卡抓开合、水平移动和上下移动，以通过卡抓将储存区域内的废物桶搬运至暂存处；转运小车包括滑台、可开合的抓手和抓手驱动机构，抓手设于滑台，抓手驱动机构用于驱动抓手开合、水平移动和上下移动，以通过抓手将暂存处的废物桶转运至预设位置；控制装置电性连接卡抓驱动机构和抓手驱动机构。本实用新型提供的自动上下料转运装置，能将储存区域内的废物桶从某一指定位置运送到另一个指定位置，并通过转运小车运出或运入转运电梯，减少工作人员对放射性污染的接触。
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公开(公告)号：CN214729575U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202022888745.X
申请日：2020-12-04
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本实用新型提供一种应用于水下运载器的艉部推进器角度调节结构及一种水下运载器。本实用新型提供的应用于水下运载器的艉部推进器角度调节结构包括：主推，安装在所述水下运载器的艉部上；驱动组件，所述驱动组件的一端安装在所述水下运载器的主体上，所述驱动组件的另一端安装在所述水下运载器的艉部上，其中，所述主推能够在所述驱动组件的驱动下发生纵倾。本实用新型提供的应用于水下运载器的艉部推进器角度调节结构，通过设置驱动组件，驱动主推发生纵倾，可以辅助水下运载器进行纵倾角度调节，为水下运载器提供额外的纵倾调整力矩，保证了水下运载器在发生极端情况时能够控制航向，安全航行。
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公开(公告)号：CN113880602A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111195792.9
申请日：2021-10-14
Applicant: 上海理工大学
IPC: C04B38/06 , C04B33/13 , C04B33/132 , C04B35/622
Abstract: 本发明公开了一种富镁镍渣无机聚合物多孔材料的制备方法，包括：S1、进行原料造粒，所述原料造粒包括对原材料选取与原材料造粒，且所述原材料造粒得到颗粒混合物；S2、将步骤S1的混合物放入模具，放置于压片机上，在5～7MPa的压力下，成型为具有固定形状的胚体；S3、将步骤S2中的胚体放置于高温炉内保温，最后随炉冷却至室温，制得富镁镍渣无机聚合物多孔材料。根据本发明，利用碳化硅在高温下分解产生气体的特性，选用富镁镍渣与粉煤灰这类工业废弃物直接用于制备无机多孔材料，在高温使用环境，比如高温保温、高温催化载体等方面具有广阔的前景。
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