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公开(公告)号：CN115352585A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210914038.4
申请日：2022-08-01
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B45/04
Abstract: 本发明公开了一种舷灯箱，包括，开放式的舷灯箱本体，内置有舷灯；防护盖板，通过合页铰链与所述舷灯箱本体转动连接，用于对所述舷灯箱本体的闭合防护，所述防护盖板具有第二固定孔，当转动该防护盖板使其闭合所述舷灯箱本体时，通过第二固定螺栓穿过第二固定孔和舷灯箱本体螺孔，使所述防护盖板紧固于所述舷灯箱本体。所述防护盖板为“L”形，并且沿着短边设有固定螺栓板，在固定螺栓板上钻有第一固定孔和第二固定孔。
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公开(公告)号：CN112937759A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110366321.3
申请日：2021-04-06
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种船用无障碍通道机构，其固设于甲板，甲板上固设有舱壁；舱壁上开设有门洞；甲板嵌设有导流槽箱体，导流槽箱体的顶端部和甲板齐平；导流槽箱体具有垂直于甲板的垂直槽壁和斜向分布的斜向槽壁；垂直槽壁设于门洞的下方，垂直槽壁位于舱壁所在的平面上，垂直槽壁形成舱壁门洞下方的门槛；导流槽箱体具有顶部开口和底部开口；导流槽箱体的顶部开口嵌设有顶部隔栅盖；顶部隔栅盖的顶部与甲板齐平；导流槽箱体的底部开口连接有污水进口槽；污水进口槽的底部连接有污水管道。本发明可以使乘客能够快速安全地通行，在能保证结构安全同时满足法规和规范的要求。
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公开(公告)号：CN110615072A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201910977396.8
申请日：2019-10-15
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B29/06
Abstract: 本发明公开了一种可拆式船用餐桌，其包括桌面，桌面底部固设有若干个桌脚，船舶甲板上嵌设有底座，底座包括上端板和底板，上端板的上表面与船舶甲板的上表面齐平；上端板和底板之间固设有两个外支撑板，两个外支撑板之间设有两个内支撑板；上端板开设有第一通孔；两个内支撑板的内壁之间形成桌脚容置部；内支撑板上穿设有弹性卡合部件，桌脚开设有卡合槽；当桌脚插进桌脚容置部后，弹性卡合部件卡接于卡合槽；当桌脚受到使桌脚脱离桌脚容置部的外力后，弹性卡合部件脱离卡合槽。本发明具有安装方便、操作过程简单、使用时安全可靠的优点。
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公开(公告)号：CN110040217A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910348072.8
申请日：2019-04-28
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B9/00
Abstract: 本发明公开了一种自升式居住平台控制室的设计方法，其包括以下步骤：将位于控制室右舱壁上的通往厕所的门设置为右开方式，同时，将该通往厕所的门平移到靠近控制室前舱壁的位置；将升降系统主控制台和中控台朝控制室后舱壁方向平移；将分体式空调向通往厕所的门的方向移动；将雾笛障碍灯机柜设于分体式空调的右侧；将烟气及气体控制柜和水雾系统模拟板固设于控制室右舱壁；将文件柜、电罗经主单元、不间断电源固设于控制室前舱壁；在控制室左舱壁和控制室前舱壁连接的直角区域处设置桌台。本发明的设计方法，可以使控制室内各系统设备得到充分、合理的布置，实现集中在同一舱室控制的功能，还可以满足最小人行通道的间距要求。
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公开(公告)号：CN217864637U
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202221999283.1
申请日：2022-08-01
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B45/04
Abstract: 本实用新型公开了一种舷灯箱，包括，开放式的舷灯箱本体，内置有舷灯；防护盖板，通过合页铰链与所述舷灯箱本体转动连接，用于对所述舷灯箱本体的闭合防护，所述防护盖板具有第二固定孔，当转动该防护盖板使其闭合所述舷灯箱本体时，通过第二固定螺栓穿过第二固定孔和舷灯箱本体螺孔，使所述防护盖板紧固于所述舷灯箱本体。所述防护盖板为“L”形，并且沿着短边设有固定螺栓板，在固定螺栓板上钻有第一固定孔和第二固定孔。所述合页铰链固定于舷墙，使得所述舷灯箱本体通过所述合页铰链与所述舷墙固定连接，当所述防护盖板完全打开时，所述防护盖板通过第一固定孔、舷墙螺孔、第一固定螺栓固定在所述舷墙上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208216929U
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201820711719.X
申请日：2018-05-14
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B17/00
Abstract: 本实用新型提供一种船用防浪扶手，包括一滑轨、一扶手和多个滑动组件；所述滑轨沿水平方向延伸地镶嵌固定于一船体的船壁内；所述扶手通过所述滑动组件可沿所述滑轨往复运动地固定于所述滑轨内；所述滑动组件包括一滑块、多个滚轮和一连接件；所述滚轮枢接于所述滑块的上部和下部并与所述滑轨配合；所述扶手通过所述连接件与所述滑块固定连接。本实用新型的一种船用防浪扶手，可减少船体所需安装的扶手数量，不易损坏船壁，且易于更换，维护便捷，美观且安全系数高。
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公开(公告)号：CN216185852U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122390629.X
申请日：2021-09-30
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型涉及船舶技术领域，尤其是涉及一种远洋船。本实用新型提供的远洋船，包括：船体和救生艇，船体包括第一甲板、第二甲板和设置于宽度方向两侧的船舷；第一甲板与第二甲板之间设置有艇舱，艇舱开设有舱门，舱门设置于船舷，救生艇设置于艇舱内。救生艇设置于艇舱内，艇舱对救生艇起保护作用，使救生艇及其附属机构不受风浪破坏，同时艇舱设置在第一甲板与第二甲板之间，不占用第一甲板的表面，提高第一甲板的表面使用面积，救生艇需要使用时，只需打开船舷上的舱门，即可将救生艇由舱门释放入水，救生艇释放方便，利于安全救生。
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公开(公告)号：CN210596266U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201921323019.4
申请日：2019-08-14
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型提供了一种牺牲阳极防护装置及船体，涉及牺牲阳极设备的技术领域，包括牺牲阳极块本体、固定架和弹性部；固定架设置有插设槽，牺牲阳极块本体插设于固定架的插设槽，弹性部位于插设槽和牺牲阳极块本体之间，弹性部用于将牺牲阳极块本体固定于固定架上，当牺牲阳极块本体向插设槽进行运动时，会压缩弹性部，弹性部的反作用会将牺牲阳极块本体固定于固定架上；当需要更换牺牲阳极块本体时，只需要通过较大的力将牺牲阳极块本体与固定架之间分离即可，缓解了现有技术中存在的牺牲阳极固定装置在安装过程中进行大量的螺栓作业，费时费力的技术问题，实现了牺牲阳极固定装置安装过程中操作简单、易更换，提高了安装效率，降低了成本。
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公开(公告)号：CN208165240U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820453612.X
申请日：2018-04-02
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63H25/38
Abstract: 本实用新型公开了一种配合对转浆的舵叶结构，包括挂舵臂，其还包括：对转浆设备，固定在所述挂舵臂的下方；舵叶板，包括相互连接的上舵叶板和下舵叶板，所述上舵叶板和下舵叶板的内部均设有纵横交错的水平隔板和垂直隔板；舵球，安装在所述下舵叶板中，所述舵球的厚度大于所述下舵叶板的末端厚度；且所述舵球的位置还与所述对转浆设备的位置相对应。本实用新型能满足对转浆设备的安装位置要求。同时，通过将舵球的厚度设置成大于下舵叶板的末端厚度，使舵球的节能效果得到了保障。
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公开(公告)号：CN216709562U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202123087433.X
申请日：2021-12-09
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型涉及船舶技术领域，尤其是涉及一种游轮的顶部结构及游轮。本实用新型提供的一种游轮的顶部结构，包括上甲板、下甲板和金属对接单元拼接形成的顶部造型，顶部造型包括第一造型结构、第二造型结构和第三造型结构，上甲板在下甲板上垂直投影的投影面外缘与下甲板的外缘之间具有间隔；第三造型结构呈弧形，且两端均连接于下甲板，第三造型结构对称设置有两个，且分别位于上甲板相对的两侧，第一造型结构和第二造型结构均设置于两个第三造型结构之间，且均呈弧形，第一造型结构的两端和第二造型结构的两端分别连接于两个第三造型结构，第一造型结构连接于上甲板，第二造型结构连接于下甲板。顶部造型结构简单，承受风载较小，稳定性更高。
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