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公开(公告)号：CN221539785U
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202322950535.2
申请日：2023-11-01
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: B25H7/04
Abstract: 本实用新型涉及钢板划线技术领域，尤其为一种钢板划线工装，包括四个分别设于待划线钢板四个拐角处的漆盒棉线压线工装，所述漆盒棉线压线工装包括直角槽钢以及设于直角槽钢内侧直角处的三角形钢板，直角槽钢用于包裹在待划线钢板的四个直角拐角，并通过三角形钢板挤压紧漆盒棉线，使之在待划线钢板表面划出方便定位切割的线条；本实用新型通过在待划线钢板的四个直角处设置四个漆盒棉线压线工装，利用漆盒棉线压线工装上的螺栓压紧漆盒棉线，使之形成矩形框线，然后弹线即可完成在待划线钢板表面的划线工作，整个过程一人操作即可完成四边的弹线，省工便捷，具备推广应用价值。
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公开(公告)号：CN217667276U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202123373980.4
申请日：2021-12-29
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: B23K37/00
Abstract: 本实用新型属于管线焊接设备技术领域，尤其为一种管线焊接过程中的保护气封堵装置，包括近端封堵结构和远端封堵结构，所述近端封堵结构包括近端气囊、第一充气软管和第一保护气泵，所述远端封堵结构包括远端气囊、第二充气软管和第二保护气泵，所述近端气囊和远端气囊上均设置有密封接头，且近端气囊和远端气囊均通过密封接头分别与第一充气软管和第二充气软管相连接。本实用新型通过设置由近端气囊、第一充气软管和第一保护气泵组成的近端封堵结构，再设置由远端气囊、第二充气软管和第二保护气泵组成的远端封堵结构，并在近端气囊靠近远端气囊的一侧设置安全控制阀，可以达到节约成本的目的。
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公开(公告)号：CN207563371U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721380275.8
申请日：2017-10-25
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: B08B9/032
Abstract: 一种管线的自动吹扫装置，包括：安装在管线起始端的进口快速关断阀、安装在管线末端的出口快速关断阀、与起始端进口快速关断阀连接的进口压力传感器、操作控制盘、内置的继电控制器、安装在管线起始端进口快速关断阀及末端出口快速关断阀之间的待吹管线装置，其中，进口快速关断阀、出口快速关断阀、进口压力传感器都与操作控制盘连接，并由操作控制盘内置的继电控制器进行控制。本实用新型不仅能够自动地对管线进行爆破吹扫，解决了人为操作带来的安全风险问题，大大提高了清洁施工的工效；而且，还能够循环利用，有效地提高了管线清洁工效和管线清洁作业的自动化程度。
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公开(公告)号：CN209910536U
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201920519784.7
申请日：2019-04-17
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 一种联轴器的对中测量装置，包括：盘车手柄、与盘车手柄相连的固定板、间隔一定距离设置在固定板一侧的数个连接板，其中，固定板与连接板上相对设有数个定位孔，定位孔内分别平行安装有定位杆，固定板和连接板通过定位杆间隔连接成一定位杆平行、固定板和连接板平行的整体结构；且该连接板上固定有百分表支架和百分表。本实用新型其无需再借助盘车工具，便能够对大功率需轴对中设备进行盘车操作，大大简化了测量过程；且能够调节整个测量装置的轴向长度；对于大轴间距的联轴器对中测量操作，避免了由于磁力表座吸附力不够或百分表支架拉伸过长后出现震颤而造成读数误差大的现象，使得测量结果更加准确。
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公开(公告)号：CN119457529A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411600432.6
申请日：2024-11-11
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司
IPC: B23K31/00 , B23K37/047 , B23K37/003
Abstract: 本发明涉及防变形装置及方法技术领域，具体涉及一种管鞋焊接防变形装置及方法，防变形部有若干个，防变形部包括支撑部、导向部、调节部和夹持部，导向部将支撑部、调节部和夹持部连接起来，导向部顶端与调节部底面固定连接，底端与支撑部顶面固定连接，调节部与导向部滑动连接，将防变形部夹持在管支架顶板和管鞋底板的四角处；支撑部和夹持部将管鞋底板和管支架顶板夹持在两者之间，防止焊接过程中由于受热不均导致管鞋底板四角翘起；第一散热孔和第二散热孔加快热量的散失，避免过热导致防变形部发生形变，影响夹持效果；通过设置防滑部和防滑球，增加防变形部与管鞋和管支架的摩擦力，防止在焊接过程中防变形部发生位移，影响夹持效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118701921A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410631285.2
申请日：2024-05-21
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大吨位阀门吊装装置，该大吨位阀门吊装装置包括吊装本体和悬臂梁，悬臂梁设置在吊装本体上，吊装本体一端连接有阀门，阀门远离吊装本体一端与悬臂梁连接，悬臂梁上设有吊装吊耳，吊装吊耳上连接有吊索，吊索连在起吊机上，以使阀门吊起。本发明提供的大吨位阀门吊装装置通过在吊装本体一端连接阀门，阀门与吊装本体上设置的悬臂梁连接，使阀门稳定设置在吊装本体上，悬臂梁设有吊装吊耳，吊装吊耳内连接有与吊机相连的吊索，吊机吊取吊装本体，进而带动阀门吊起。避免了吊索吊装过程中局部打弯受力不均，吊索触碰阀体本身带来的磨损，确保阀体在吊装过程中平稳就位，提高了施工效率，保证了大尺寸大吨位阀门稳吊装的安全性。
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公开(公告)号：CN118543938A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410698801.3
申请日：2024-05-31
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司
IPC: B23K9/18 , B23K9/235 , B23K101/06
Abstract: 本发明公开了一种带TKY节点导管的焊接方法，属于导管焊接技术领域，包括以下步骤：S1、对两根主导管切割马鞍口；S2、将两根主导管和TKY支管预制成整体节点段，然后将整体节点段临时固定；S3、在临时固定完成的整体节点段上焊接配重支管；S4、将焊接完成配重支管的整体节点段移动到转胎上；S5、采用转胎和埋弧焊机配合焊接环焊缝。本发明通过增设配重支管的方法，改变了原有带TKY节点导管段偏心无法在转胎平稳转动进而采用埋弧焊接的困境，提高了施焊的效率和安全性。
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公开(公告)号：CN117026921A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310805556.7
申请日：2023-07-03
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种井口片安装方法，包括以下步骤：S1、在陆地进行井口片和甲板片预制；S2、将上立柱穿过甲板片，并且甲板片之间用拉筋加固；S3、在最底层甲板片底面中部安装滑靴，两侧通过临时支撑管安装井口片，井口片还有倒链与最底层甲板片连接；S4、将支撑管放置在最底层甲板片上，将整个组件通过滑靴移到运输船上；S5、将运输船行驶到海上合适为止，将上立柱对准下立柱并且缓慢下放连接；S6、切断临时支撑管，下放倒链至合适位置，在原临时支撑管的位置焊接支撑管，此时井口片位于导油管上端合适位置；S7、运输船驶离，完成作业。本发明采用陆地一体化施工，在岸上完成井口片预制且避免了安装就位时与运输船和导油管的碰撞。
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公开(公告)号：CN118894206A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411091991.9
申请日：2024-08-09
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种甲板片合拢工装及方法，属于海洋石油工程技术领域，该合拢工装包括工装，包括上甲板片和下甲板片，上甲板片上连接有上立柱，下甲板片上连接有下立柱，上立柱和下立柱均设有便于焊接的坡口，其特征在于，上立柱的坡口端和下立柱的坡口端设有导向组件，在对上立柱坡口和下立柱坡口焊接时，上立柱的导向组件和下立柱的导向组件相配合，还公开了一种甲板片合拢方法。本发明改变原有甲板片主立柱在合拢过程中通过吊机配合无法摘钩造成人员及设备待工的额外成本，且规避了原甲板片主立柱对口时无法调整的困境，提升了组对焊接效率，且后期甲板片总装施工便于控制立柱跨距的精度控制，提升了施工质量，安全可靠，效率高。
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公开(公告)号：CN118597963A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410985872.1
申请日：2024-07-23
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种油桶吊装索具，属于吊装装备技术领域，包括第一外夹钩和第二外夹钩，第一外夹钩和第二外夹钩呈“X”型对称铰接，以通过第一外夹钩和第二外夹钩夹持油桶外侧壁，第二外夹钩上固定连接有第一内夹钩，第一外夹钩上固定连接有第二内夹钩，以通过第一内夹钩和第二内夹钩抵紧油桶内侧壁。本发明通过改变第一吊孔和第二吊孔的之间的距离实现对油桶的夹紧和松开，避免了叉车挑插出现的倾覆风险，确保油桶在吊装倒运过程中平稳就位，提升了施工效率和作业安全性。
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