公开(公告)号：CN209621526U

公开(公告)日：2019-11-12

申请号：CN201920465102.9

申请日：2019-04-08

Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司

Inventor： 曾昌勇 ,  钟小村 ,  周祖田 ,  仵文松 ,  肖长远 ,  李磊

IPC: F03D15/00 ,  F03D9/25

Abstract: 本实用新型公开了一种风力发电机及其传动系统，包括用以与轮毂相连并随轮毂同步转动的传动轴承；与所述传动轴承相连、用以随所述传动轴承同步转动的传动部；与所述传动部相连、用以输出转矩至发电机并供发电机在额定转速下发电的齿轮箱。上述传动系统无需设置主轴，降低了传动系统的重量，解决了装配效率低的问题。此外，本实用新型还公开了一种包括上述传动系统的风力发电机。

公开(公告)号：CN213685214U

公开(公告)日：2021-07-13

申请号：CN202022791900.6

申请日：2020-11-27

Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司

Inventor： 郑海洋 ,  赵琦伟 ,  付仟仟 ,  仵文松 ,  张万军 ,  钟小村 ,  肖长远 ,  冯煜 ,  曾昌勇

IPC: F16H57/025 ,  F16H57/021 ,  F03D15/00 ,  F16D3/10

Abstract: 本实用新型提供一种提高齿轮箱可靠性的安装结构，包括主齿轮箱、主机架、主轴和低速联轴器，所述主齿轮箱固定连接到主机架上，所述主齿轮箱的输入轴通过低速联轴器与主轴连接，所述低速联轴器包括第一腹板、第二腹板和圆筒，所述第一腹板和第二腹板分别设置在圆筒的两端，所述圆筒的筒壁为中端厚两端薄，所述圆筒的外壁和内壁的截面均为圆弧形。在主轴与齿轮箱之间增加低速联轴器，减少风轮端除扭矩之外的附加载荷对齿轮箱的冲击、且可实现主轴与齿轮箱安装不对中的补偿；低速联轴器筒体独特设计，能够同时实现蓄能释能的功能。