-
公开(公告)号：CN115788807A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202310035039.6
申请日：2023-01-10
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种风力发电机组偏航集中润滑系统控制方法，包括如下步骤：风力发电机在偏航过程中,实际润滑行程未达到该润滑周期需要运行的润滑行程数，则润滑泵通电；若机组实际润滑行程a达到该润滑周期需要运行的润滑行程数A则润滑泵不通电，若润滑时间t达到润滑周期T则将实际润滑行程a和润滑时间t恢复初始值；润滑泵通电后，若在B时间内未收到脉冲信号，则进行count a计数；润滑泵通电后若在B时间内收到脉冲信号则立刻进行count a清零。满足风力发电机组集中润滑需求，对偏航轴承合理注脂，解决注脂量不准确、甩脂、溢脂、堵塞警告/故障、润滑油量不足警告/故障等问题，减少机组运行损耗以及后期维护压力。
-
公开(公告)号：CN110985291B
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN201911283793.1
申请日：2019-12-13
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
IPC: F03D7/00
Abstract: 本发明公开了一种风力发电机组的偏航对风控制方法，包括根据风机的当前损失功率和当前损失功率增量，设定偏航启动角度阈值和偏航停止角度阈值，其中，当前损失功率和当前损失功率增量与偏航启动角度阈值以及偏航停止角度阈值负相关；判断当前偏航角度是否大于偏航启动角度阈值；若是，则控制启动偏航动作，直到风机的偏航角度小于偏航停止角度阈值。本申请中在对风力发电机组中的机舱进行偏航对风调节时，采用动态的启动偏航阈值和停止偏航阈值，从而实现了对风机低风速降低偏航调节频率而高风速高精度的进行偏航调节的效果。本申请中还提供了一种风力发电机组的偏航对风控制装置、设备以及计算机可读存储介质，具有上述有益效果。
-
公开(公告)号：CN111140432A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201811307834.1
申请日：2018-11-05
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种风电机组变桨系统及风电机组，风电机组变桨系统包括轮毂、变桨轴承、变桨驱动，变桨轴承包括外套圈、内套圈，外套圈与轮毂联结，内套圈用于与叶片联结，变桨轴承上设置有变桨轴承齿轮，其中：变桨驱动安装在选定区域内且通过变桨驱动齿轮与变桨轴承齿轮相啮合，选定区域为外套圈、内套圈的径向形变小于预设值的区域。本申请公开的上述技术方案，将变桨驱动安装在变桨轴承的外套圈和内套圈的径向形变小于预设值的区域内，当变桨轴承运行时，由于变桨驱动安装在了外套圈和内套圈的径向形变较小的区域内，因此，则可以尽量减小变桨驱动齿轮与变桨轴承齿轮啮合时所出现的开口，从而则可以降低变桨驱动齿轮与变桨轴承齿轮之间的磨损。
-
公开(公告)号：CN110985291A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911283793.1
申请日：2019-12-13
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
IPC: F03D7/00
Abstract: 本发明公开了一种风力发电机组的偏航对风控制方法，包括根据风机的当前损失功率和当前损失功率增量，设定偏航启动角度阈值和偏航停止角度阈值，其中，当前损失功率和当前损失功率增量与偏航启动角度阈值以及偏航停止角度阈值负相关；判断当前偏航角度是否大于偏航启动角度阈值；若是，则控制启动偏航动作，直到风机的偏航角度小于偏航停止角度阈值。本申请中在对风力发电机组中的机舱进行偏航对风调节时，采用动态的启动偏航阈值和停止偏航阈值，从而实现了对风机低风速降低偏航调节频率而高风速高精度的进行偏航调节的效果。本申请中还提供了一种风力发电机组的偏航对风控制装置、设备以及计算机可读存储介质，具有上述有益效果。
-
公开(公告)号：CN115229018A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210717024.3
申请日：2022-06-23
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种非标螺母的成型方法，包括步骤：将螺栓固定于第一被连接件上，所述螺栓的连接螺纹位于靠近第二被连接件的一侧；以理论轴向预紧力拉伸所述螺栓；获取所述螺栓在连接螺纹处的轴向截面几何参数；根据所述连接螺纹的轴向截面几何参数确定非标螺母的螺纹几何参数；依据所述螺纹几何参数，加工出所述非标螺母。非标螺母应用于螺纹紧固中，改善了公制螺纹连接应力分布均匀性较差对其连接性能产生的不利影响，解决了现有公制螺纹连接间因螺牙咬合力集中而导致连接副易产生失效的现象，提高了连接副的强度和抗疲劳性能，该非标螺母具有更好的强度和机械可靠性，螺栓副连接强度提升。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113623142B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202111082130.0
申请日：2021-09-15
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种风力发电机组变桨轴承齿寿命评估方法，包括：首先，监测变桨系统的变桨角度，通过变桨角度确定需要评估寿命的啮合齿。然后，实时监测变桨电机转矩值，并根据转矩值折算每个评估对象的实时载荷。之后，将实时载荷与评估对象的载荷谱进行匹配，确定实时载荷对应的载荷谱区间，并记录评估对象对应的载荷谱区间的受载时长，统计变桨过程中评估对象对应的不同载荷谱区间的受载时长。最后，将统计得到的不同载荷谱区间对应的受载时长与相应载荷谱区间的使用寿命进行比较，确定评估对象的剩余使用时长，实现对变桨轴承齿的寿命评估。提前发现可能存在断齿风险的变桨轴承齿，减少由于轴承齿损坏导致的故障停机时间，保证机组运行安全。
-
公开(公告)号：CN109854462A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910180192.1
申请日：2019-03-11
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
IPC: F03D80/00
Abstract: 本发明公开了一种变桨机构，包括：轮毂；用以迎风设置并驱动所述轮毂转动的转子叶片；与所述轮毂相连、用以调整所述转子叶片的迎风桨距角的变桨轴承；设于所述变桨轴承和所述转子叶片之间、用以减小所述变桨轴承弹性形变的加强部。上述变桨机构结构简单，用以减小变桨轴承的弹性形变并降低轮毂所受的疲劳应力，解决了变桨机构使用寿命低的问题。此外，本发明还公开了一种包括上述变桨机构的风力发电机。
-
公开(公告)号：CN115306802A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202211120993.7
申请日：2022-09-15
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种螺栓与销组合连接的均载结构及均载设计方法，结构包括销外套、销内套、连接螺栓和压紧螺栓，销外套的外圆面与被连接件一和被连接件二上的销孔间隙配合，销外套沿轴线方向设置有锥形孔，销外套的壁上沿母线开设有缝隙，销内套沿轴线方向设置有内螺纹。方法包括，根据销孔尺寸、螺纹孔以及销孔的分布位置的尺寸给出尺寸精度和位置精度进行受力分析，根据计算结果调整压紧螺栓的参数、销内套和销外套的配合锥度和长度以及销孔的分布，进行一次或多次迭代得到精确的应力分布和安全系数，使螺栓与销组合承载可精确控制载荷分布，并使连接既满足可靠承载要求，又不盲目加大安全系数，该螺栓与销的组合连接安全可靠、精确可控。
-
公开(公告)号：CN114962474A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210662442.7
申请日：2022-06-13
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种风力发电机组集成式传动链绝缘齿式联轴器，包括转接法兰、内花键套、外花键、绝缘套和绝缘板，转接法兰的一端第一螺杆固定连接在风力发电机组的电机轴上，第一螺杆与转接法兰之间设置有第一垫板，第一垫板与转接法兰之间设置有绝缘板，内花键套设置在转接法兰远离电机轴一端，内花键套与转接法兰之间设置有绝缘板，内花键套通过第二螺杆连接在转接法兰上，第二螺杆与内花键套之间设置有绝缘套，外花键固定设置在齿轮箱的输出轴上，内花键套与外花键之间通过花键连接。采用此联轴器的传动链，传扭能力强，既能更好地适应齿轮箱输出轴即太阳轮浮动的功能，又具有绝缘功能，同时提高连接的可靠性。
-
公开(公告)号：CN113048013B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202110395726.X
申请日：2021-04-13
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种风力发电机组偏航极端工况控制方法、系统、发电机组，可以通过风力发电机组现有的监测装置实时监测偏航系统中偏航电机的工作电流，以及变桨系统的变桨角度，判定工作电流是否大于预设的最大阈值，若没有大于，则继续监测工作电流和变桨角度，反之，则执行控制程序，按照预设的递增角度，直至监测到偏航电机的工作电流小于预设的最小阈值，停止执行控制程序。通过变桨系统逐次增大变桨角度，减小叶片的不平衡载荷，从而减小偏航动作的阻力，进而减小偏航电机电流，使得偏航电机的工作电流在合理范围内，不发生故障停机。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
22
records
(took 0.052 seconds)
