一种单动钻具及复合式取心钻具

    公开(公告)号:CN113898286B

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN202111070319.8

    申请日:2021-09-13

    Abstract: 本申请公开了一种单动钻具,包括:第一接头,具有贯穿两端的第一流道,所述第一接头的第一端用于连接冲击器;外管,与所述第一接头连接,所述第一接头的第二端位于所述外管内;内管,套设在所述外管内,所述外管与所述内管之间形成第一环隙;芯轴组件,具有与所述内管内腔连通的第二流道,所述芯轴组件的第一端连接所述第一接头的第二端,所述芯轴组件的第二端连接所述内管,所述芯轴组件配置为使所述内管不跟随所述外管旋转运动;钻头,与所述外管远离所述第一接头的一端连接;以及换向件,设置在所述第一流道内,以使所述第一流道可选择性与所述第二流道连通或截止。本申请还公开了一种复合式取心钻具,能够有效提高岩心采取率以及钻进效率。

    一种松散破碎地层岩芯采取率测量装置及测量方法

    公开(公告)号:CN116006154A

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202211516185.2

    申请日:2022-11-29

    Abstract: 本发明提供了一种松散破碎地层岩芯采取率测量装置,包括岩心盒,所述岩心盒内设有前置挡板和移动挡板,岩心盒上设有盖板,岩心盒上靠近前置挡板的一端设有高度调节组件,前置挡板上端与盖板下表面连接,岩心盒上靠近移动挡板的一端设有岩心密实度调节组件,岩心密实度调节组件端部与移动挡板连接,盖板内嵌安装有震源发射器和两个检波器,岩心盒外部安装有控制仪,检波器、岩心密实度调节组件与控制仪电连接。该发明设计前置挡板,可根据取芯钻具的实际尺寸调整截面积,同时利用物探传感器技术,通过控制仪控制该装置最大程度自动还原松散破碎地层的密实状态,并直接计算和记录岩芯采取率,有效解决了松散破碎岩芯在现场难以准确量取的问题。

    一种海相软土固化剂及原位预拌水泥土灌注桩施工工艺

    公开(公告)号:CN112030940A

    公开(公告)日:2020-12-04

    申请号:CN202010580825.0

    申请日:2020-06-23

    Abstract: 本发明涉及一种海相软土固化剂及原位预拌水泥土灌注桩施工工艺,固化剂由矿渣、水泥、生石灰、建筑垃圾粉末和辅助添加剂等按配比混合,实现水泥土桩的桩身强度、完整性、稳定性达到设计要求。所述施工工艺包括:准流态混合土制备、固化剂浆液制备、流态混合料制备和输送,实现了中低速条件下海相淤泥软土固化剂与淤泥质软土充分拌和,满足水泥土灌注桩的可灌性要求。解决了传统搅拌桩桩身强度不够和不均匀问题和原位软土的流动性问题。进而解决了传统水泥土搅拌桩的强度低、桩身不均匀的问题;从固化剂、细骨料和搅拌工艺三方面对传统水泥土搅拌桩进行革新,并可充分利用原地土资源、建筑渣土、建筑固废。

    铁路路基结构
    18.
    发明公开
    铁路路基结构 审中-实审

    公开(公告)号:CN111893810A

    公开(公告)日:2020-11-06

    申请号:CN202010813877.8

    申请日:2020-08-13

    Abstract: 本申请实施例提供了一种铁路路基结构,包括:基床和路肩;所述基床包括基床底层和基床表层,所述基床表层设置在所述基床底层上;所述路肩设置在所述基床底层上,且位于所述基床表层的侧边,所述路肩远离所述基床表层的一侧形成至少有两级踏步的台阶。本申请实施例的铁路路基结构可以便于铁路维养人员上、下路肩,进而可以提高铁路维养人员上、下路肩的安全性。

    一种桩板式挡墙与涵洞组合的布置方法

    公开(公告)号:CN107964881B

    公开(公告)日:2019-09-24

    申请号:CN201711432651.8

    申请日:2017-12-26

    Abstract: 本发明公开了一种桩板式挡墙与涵洞组合的布置方法,该方法包括如下步骤:1)确定涵洞中心里程X、涵洞宽度D、以及涵洞角度α;2)确定锚固桩的小里程方向桩中心里程K1、大里程方向桩中心里程K2、以及桩中心间距L;3)确定在涵洞的两侧锚固桩的桩厚度d和桩宽度b,直至满足桩板式挡墙的抗剪和抗弯检算要求,再在涵洞的两侧布置相应的锚固桩;4)根据涵洞的结构受力设计,在涵洞出口端的顶面布置对应的挡土板;5)对涵洞的出口结构与紧邻的锚固桩、挡土板间的空隙进行封闭或充填。本发明的布置方法既满足陡坡路基抗滑稳定和涵洞排洪、灌溉及交通的技术要求,又避免了两者的衔接困难和冲突问题。

    一种桩板式挡墙与涵洞组合的布置方法

    公开(公告)号:CN107964881A

    公开(公告)日:2018-04-27

    申请号:CN201711432651.8

    申请日:2017-12-26

    Abstract: 本发明公开了一种桩板式挡墙与涵洞组合的布置方法,该方法包括如下步骤:1)确定涵洞中心里程X、涵洞宽度D、以及涵洞角度α;2)确定锚固桩的小里程方向桩中心里程K1、大里程方向桩中心里程K2、以及桩中心间距L;3)确定在涵洞的两侧锚固桩的桩厚度d和桩宽度b,直至满足桩板式挡墙的抗剪和抗弯检算要求,再在涵洞的两侧布置相应的锚固桩;4)根据涵洞的结构受力设计,在涵洞出口端的顶面布置对应的挡土板;5)对涵洞的出口结构与紧邻的锚固桩、挡土板间的空隙进行封闭或充填。本发明的布置方法既满足陡坡路基抗滑稳定和涵洞排洪、灌溉及交通的技术要求,又避免了两者的衔接困难和冲突问题。

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