冷却系统
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103717422A

    公开(公告)日:2014-04-09

    申请号:CN201280037711.5

    申请日:2012-07-31

    Abstract: 一种冷却HV设备(31)的冷却系统(1),包括:压缩机(12),该压缩机使致冷剂循环;热交换器(14),该热交换器在致冷剂和外部空气之间进行热交换;膨胀阀(16),该膨胀阀使致冷剂减压;热交换器(18),该热交换器在致冷剂和空调用空气之间进行热交换;冷却部(30),该冷却部利用在热交换器(14)和膨胀阀(16)之间流动的致冷剂来冷却HV设备(31);气液分离器(40),该气液分离器将在热交换器(14)和冷却部(30)之间流动的致冷剂分离成液相致冷剂和气相致冷剂;和蓄液器(70),该蓄液器设置在气液分离器(40)和冷却部(30)之间,并且保持由气液分离器(40)分离出的液相致冷剂。

    冷却系统和车辆
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103561979A

    公开(公告)日:2014-02-05

    申请号:CN201280025702.4

    申请日:2012-05-22

    Abstract: 一种冷却系统(1)包括:压缩机(12);第一热交换器(14);膨胀阀(16);第二热交换器(18);管道,该管道连接这些部件并使致冷剂循环通过这些部件;冷却单元(30),该冷却单元设置在第一热交换器(14)与膨胀阀(16)之间的管道中并用致冷剂冷却发热源(31);和将第一通路(21)与第二通路(36)连通的连接通路,第一通路(21)是在压缩机(12)与热交换器(14)之间的管道,第二通路(36)是在冷却单元(30)与膨胀阀(16)之间的管道。第一热交换器(14)配置在比冷却单元(30)高的位置,并且管道配置成使得由第一热交换器(14)冷凝的致冷剂在重力作用下流入冷却单元(30)。

    热交换装置
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103477162A

    公开(公告)日:2013-12-25

    申请号:CN201280018221.0

    申请日:2012-04-12

    Abstract: 一种在致冷剂和温度被调节单元(31)之间进行热交换的热交换装置(1)包括:压缩机(12),该压缩机使致冷剂循环;热交换器(14),该热交换器在致冷剂和外部空气之间进行热交换;膨胀阀(16),该膨胀阀使致冷剂减压;热交换器(18),该热交换器在致冷剂和空调用空气之间进行热交换;冷却通路(32),该冷却通路形成供致冷剂在热交换器(14)和膨胀阀(16)之间流动的路径;和加热通路(33),该加热通路形成供致冷剂在膨胀阀(16)和热交换器(18)之间流动的路径。温度被调节单元(31)配置成能够与流过冷却通路(32)的致冷剂进行热交换以及能够与流过加热通路(33)的致冷剂进行热交换。

    冷却系统
    18.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103717422B

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201280037711.5

    申请日:2012-07-31

    Abstract: 一种冷却HV设备(31)的冷却系统(1),包括:压缩机(12),该压缩机使致冷剂循环;热交换器(14),该热交换器在致冷剂和外部空气之间进行热交换;膨胀阀(16),该膨胀阀使致冷剂减压;热交换器(18),该热交换器在致冷剂和空调用空气之间进行热交换;冷却部(30),该冷却部利用在热交换器(14)和膨胀阀(16)之间流动的致冷剂来冷却HV设备(31);气液分离器(40),该气液分离器将在热交换器(14)和冷却部(30)之间流动的致冷剂分离成液相致冷剂和气相致冷剂;和蓄液器(70),该蓄液器设置在气液分离器(40)和冷却部(30)之间,并且保持由气液分离器(40)分离出的液相致冷剂。

    冷却系统和车辆
    20.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103561979B

    公开(公告)日:2015-10-21

    申请号:CN201280025702.4

    申请日:2012-05-22

    Abstract: 一种冷却系统(1)包括:压缩机(12);第一热交换器(14);膨胀阀(16);第二热交换器(18);管道,该管道连接这些部件并使致冷剂循环通过这些部件;冷却单元(30),该冷却单元设置在第一热交换器(14)与膨胀阀(16)之间的管道中并用致冷剂冷却发热源(31);和将第一通路(21)与第二通路(36)连通的连接通路,第一通路(21)是在压缩机(12)与热交换器(14)之间的管道,第二通路(36)是在冷却单元(30)与膨胀阀(16)之间的管道。第一热交换器(14)配置在比冷却单元(30)高的位置,并且管道配置成使得由第一热交换器(14)冷凝的致冷剂在重力作用下流入冷却单元(30)。

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