公开(公告)号：CN102576882A

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN200980161944.4

申请日：2009-10-15

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 后藤庄吾

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/06 ,  H01M8/10 ,  H01M8/24

CPC classification number: H01M8/242 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/241 ,  H01M8/2465 ,  H01M8/2483 ,  Y02E60/50

Abstract: 一种燃料电池组，具备：层叠体，经由隔板层叠多个发电体而构成，该发电体包含电解质膜和配置在电解质膜的两面的电极催化剂层，该隔板具备向电极催化剂层供给反应气体的流路；及集电板，配置在层叠体的两端，用于收集由层叠体发电的电力并向外部取出，在隔板及集电板上形成有阳极废气排出孔、阴极废气排出孔及介质供给孔中的至少一个孔，所述阳极废气排出孔用于排出阳极废气，所述阴极废气排出孔用于排出阴极废气，所述介质供给孔用于向层叠体内供给用以将层叠体的温度保持为大致一定的介质，在配置于层叠体的阳极侧的端部的阳极侧集电板处，用于将收集到的电力的至少一部分向外部取出的输出端子设置在阳极废气排出孔、阴极废气排出孔及介质供给孔中的至少一个孔的附近。

公开(公告)号：CN100541891C

公开(公告)日：2009-09-16

申请号：CN200680002177.9

申请日：2006-01-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 山本佳位 ,  八神裕一 ,  合崎次郎 ,  白滨淳一 ,  后藤庄吾 ,  高桥刚 ,  林友和

IPC: H01M8/02

CPC classification number: H01M8/0265 ,  H01M8/0206 ,  H01M8/0228 ,  H01M8/0247 ,  H01M8/0254 ,  H01M8/0258 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/241 ,  H01M8/2457 ,  H01M8/2483

Abstract: 本发明涉及一种燃料电池，其包括：电解质部；和隔板，该隔板表里一体地形成有气体流路面和制冷剂流路面，其中所述气体流路面形成有反应气体流过的气体流路，所述制冷剂流路面形成有冷却介质流过的制冷剂流路。气体流路面具有：平行地形成的多个线状气体流路，和气体流路连接部，该气体流路连接部被构成为将多个线状气体流路分割为多个线状气体流路组、并且串联连接多个线状气体流路组的至少一部分。制冷剂流路面具有相对多个线状气体流路表里一体地形成的多个线状制冷剂流路，并具有被构成为与气体流路连接部表里一体地形成、并且并联连接多个线状制冷剂流路的制冷剂流路连接部。

公开(公告)号：CN101103480A

公开(公告)日：2008-01-09

申请号：CN200680002177.9

申请日：2006-01-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 山本佳位 ,  八神裕一 ,  合崎次郎 ,  白滨淳一 ,  后藤庄吾 ,  高桥刚 ,  林友和

IPC: H01M8/02

CPC classification number: H01M8/0265 ,  H01M8/0206 ,  H01M8/0228 ,  H01M8/0247 ,  H01M8/0254 ,  H01M8/0258 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/241 ,  H01M8/2457 ,  H01M8/2483

Abstract: 本发明涉及一种燃料电池，其包括：电解质部；和隔板，该隔板表里一体地形成有气体流路面和制冷剂流路面，其中所述气体流路面形成有反应气体流过的气体流路，所述制冷剂流路面形成有冷却介质流过的制冷剂流路。气体流路面具有：平行地形成的多个线状气体流路，和气体流路连接部，该气体流路连接部被构成为将多个线状气体流路分割为多个线状气体流路组、并且串联连接多个线状气体流路组的至少一部分。制冷剂流路面具有相对多个线状气体流路表里一体地形成的多个线状制冷剂流路，并具有被构成为与气体流路连接部表里一体地形成、并且并联连接多个线状制冷剂流路的制冷剂流路连接部。