公开(公告)号：CN101832194B

公开(公告)日：2012-06-06

申请号：CN201010128510.9

申请日：2006-07-06

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  帝国活塞环株式会社 ,  帝伯工业股份公司

Inventor： 高见俊裕 ,  堀弘平 ,  塚原猛 ,  宫本典孝 ,  平野雅挥 ,  太田行纪 ,  山田里志 ,  柴田幸兵 ,  加藤功 ,  成濑芳夫 ,  斋藤仪一郎 ,  堀米正巳 ,  佐藤乔

IPC: F02F1/00

CPC classification number: B22D19/0009 ,  B22D19/0081 ,  F02F1/004 ,  Y10T29/49272

Abstract: 提供了一种用在气缸体中的用于镶铸的气缸套。所述气缸套包括具有多个突起部的外周向表面。每个突起部具有收缩的形状。在所述外周向表面和所述突起部的表面上形成有金属材料的膜。结果，所述气缸套确保了与气缸体的铸造材料的充分的接合强度，以及与气缸体的充分的导热性。

公开(公告)号：CN101479504B

公开(公告)日：2011-08-03

申请号：CN200780023282.5

申请日：2007-06-22

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 堀弘平 ,  桥本浩道 ,  木下靖朗 ,  中村喜代治 ,  都筑基浩 ,  佐藤修

IPC: F16H25/20

CPC classification number: F16H25/2252 ,  Y10T74/18056 ,  Y10T74/18664

Abstract: 公开了一种旋转直线运动转换机构，其包括：圆环轴；太阳轴，配置在该圆环轴的内部；行星轴，配置在该太阳轴的周围；以及第一齿轮机构及第二齿轮机构，在圆环轴与所述行星轴之间进行力的传递。行星轴具有构成第一齿轮机构的一部分的第一行星齿轮和构成第二齿轮机构的一部分的第二齿轮，该行星轴被构成为允许第一行星齿轮和第二行星齿轮之间的相对的旋转。

公开(公告)号：CN101479504A

公开(公告)日：2009-07-08

申请号：CN200780023282.5

申请日：2007-06-22

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 堀弘平 ,  桥本浩道 ,  木下靖朗 ,  中村喜代治 ,  都筑基浩 ,  佐藤修

IPC: F16H25/20

CPC classification number: F16H25/2252 ,  Y10T74/18056 ,  Y10T74/18664

Abstract: 公开了一种旋转直线运动转换机构，其包括：圆环轴；太阳轴，配置在该圆环轴的内部；行星轴，配置在该太阳轴的周围；以及第一齿轮机构及第二齿轮机构，在圆环轴与所述行星轴之间进行力的传递。行星轴具有构成第一齿轮机构的一部分的第一行星齿轮和构成第二齿轮机构的一部分的第二齿轮，该行星轴被构成为允许第一行星齿轮和第二行星齿轮之间的相对的旋转。

公开(公告)号：CN101258317A

公开(公告)日：2008-09-03

申请号：CN200680032466.3

申请日：2006-07-06

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  帝国活塞环株式会社 ,  帝伯工业股份公司

Inventor： 高见俊裕 ,  堀弘平 ,  塚原猛 ,  宫本典孝 ,  平野雅挥 ,  太田行纪 ,  山田里志 ,  柴田幸兵 ,  加藤功 ,  成濑芳夫 ,  斋藤仪一郎 ,  堀米正巳 ,  佐藤乔

IPC: F02F1/10 ,  B22D19/00

CPC classification number: B22D19/0009 ,  B22D19/0081 ,  F02F1/004 ,  Y10T29/49272

Abstract: 提供了一种用在气缸体中的用于镶铸的气缸套。所述气缸套包括具有多个突起部的外周向表面。每个突起部具有收缩的形状。在所述外周向表面和所述突起部的表面上形成有金属材料的膜。结果，所述气缸套确保了与气缸体的铸造材料的充分的接合强度，以及与气缸体的充分的导热性。

公开(公告)号：CN1257351C

公开(公告)日：2006-05-24

申请号：CN00815167.9

申请日：2000-10-23

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 堀田祐司 ,  堀弘平 ,  石川诚 ,  细井启志

IPC: F16D3/68 ,  F16F15/12

Abstract: 本发明公开了一种用在传动系统中的齿轮机构，其包括一个与曲轴工作联接的曲轴齿轮，以及一个第一从动齿轮，其通过一套阻尼机构与一第一平衡轴相联接，其中的阻尼机构能允许从动齿轮与平衡轴之间产生相对转动。该阻尼机构包括一个摩擦阻尼器，当第一从动齿轮和一个中间齿轮之间的相对转动在一个预定的转动相位或转角内时，该摩擦阻尼器产生出摩擦力，其中的中间齿轮固定到第一平衡轴上；阻尼机构还包括一个或多个橡胶挡块，当第一从动齿轮与第一平衡轴之间的相对转动超过预定的转动相位或转角时，橡胶挡块发生弹性变形而产生弹性力。