公开(公告)号：CN113205357B

公开(公告)日：2024-08-02

申请号：CN202110040396.2

申请日：2021-01-13

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 中一俊弘 ,  樱井英之 ,  三浦正哉 ,  大竹和树 ,  唐木琢也

IPC: G06Q30/0251 ,  G06Q30/0273

Abstract: 本发明涉及广告呈现系统及广告呈现方法。广告呈现系统包括：输出装置，设于移动体；信息处理装置；以及管理装置。管理装置基于将人的属性信息与具有该属性信息的人存在的地点信息预先建立了关联的关联信息，获取欲从预定在特定的地点行驶的车辆的输出装置输出的对象的广告信息，并向信息处理装置发送该广告信息。然后，信息处理装置接收从管理装置发送的广告信息，在车辆存在于特定的地点的情况下，向输出装置输出该广告信息。然后，输出装置获取从信息处理装置输出的广告信息，在车辆存在于特定的地点的情况下，朝向车辆的外部输出该广告信息。

公开(公告)号：CN114834538B

公开(公告)日：2024-06-07

申请号：CN202111325214.2

申请日：2021-11-10

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 村田宗志朗 ,  大竹和树 ,  金杉英明 ,  日高大

IPC: B62D25/20 ,  B60J5/06 ,  B60J5/04

Abstract: 本公开提供一种车载门的闩锁结构和车辆。所述闩锁结构包括：车门，其能在关闭状态和打开状态之间改变，在所述关闭状态下，所述车门覆盖设置在车辆的周壁上的车门开口，在所述打开状态下，所述车门打开所述车门开口；地板面板，其构成内部空间的地板表面；车门侧接合部，其安装在所述车门上；以及地板侧接合部，其安装在所述地板面板上并且当所述车门处于所述关闭状态时能与所述车门侧接合部接合。

公开(公告)号：CN114834538A

公开(公告)日：2022-08-02

申请号：CN202111325214.2

申请日：2021-11-10

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 村田宗志朗 ,  大竹和树 ,  金杉英明 ,  日高大

IPC: B62D25/20 ,  B60J5/06 ,  B60J5/04

Abstract: 本公开提供一种车载门的闩锁结构和车辆。所述闩锁结构包括：车门，其能在关闭状态和打开状态之间改变，在所述关闭状态下，所述车门覆盖设置在车辆的周壁上的车门开口，在所述打开状态下，所述车门打开所述车门开口；地板面板，其构成内部空间的地板表面；车门侧接合部，其安装在所述车门上；以及地板侧接合部，其安装在所述地板面板上并且当所述车门处于所述关闭状态时能与所述车门侧接合部接合。

公开(公告)号：CN114162223A

公开(公告)日：2022-03-11

申请号：CN202110575934.8

申请日：2021-05-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大竹和树 ,  竹田英生 ,  松尾康秀 ,  各务绫加 ,  村田宗志朗

IPC: B62D25/20

Abstract: 本公开提供一种车辆底部结构，其包括斜坡装置、地板横梁及地板面板结构，所述斜坡装置包括斜坡板和导轨。所述地板横梁沿车辆前后方向具有间隔地布置。所述斜坡装置设置在成对的地板横梁之间，并且所述斜坡装置设置在站立乘车区域下方。所述地板面板结构跨过所述成对的地板横梁而设置，使得所述地板面板结构放置在所述斜坡装置上方并且用作所述站立乘车区域中的地板材料。所述地板面板结构包括面板部段，所述面板部段沿所述车辆前后方向延伸以便跨过所述成对的地板横梁而设置，并且所述多个面板部段在所述车辆宽度方向上的整个长度比所述站立乘车区域在车辆宽度方向上的整个长度短。所述面板部段沿所述车辆宽度方向并排布置在所述站立乘车区域中。

公开(公告)号：CN212556505U

公开(公告)日：2021-02-19

申请号：CN202020997497.X

申请日：2020-06-03

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大竹和树 ,  中野史朗 ,  长谷川裕晃

IPC: B62D25/04

Abstract: 本实用新型提供一种中立柱结构，该中立柱结构包括由车外侧的中立柱外构件与车内侧的中立柱内构件相接合而构成的具有闭合截面的中立柱，中立柱外构件接合在配置于车顶的车宽方向的两端并沿车长方向延伸的车顶侧梁的中央部，中立柱内构件具有上端部、下部、及位于上端部和下部之间的中间部，上端部、下部、及中间部由高张力钢板构成，上端部和下部由抗拉强度低于中间部的抗拉强度的高张力钢板构成。基于该结构，能防止在车辆发生侧面碰撞时中立柱外构件与中立柱内构件间的接合部断裂，并能抑制中立柱内构件向车宽方向内侧变形的变形量增加。

公开(公告)号：CN211764845U

公开(公告)日：2020-10-27

申请号：CN202020154659.3

申请日：2020-02-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大竹和树 ,  中野史朗

IPC: B60J5/04 ,  B60J5/00

Abstract: 本实用新型提供一种车辆的车门结构。该车辆的车门结构具备沿车身前后方向延伸的防撞梁，该防撞梁的两个端部与车门内门板相接合，车门内门板的位于车身后方下部的角部被构成为，在水平方向的截面上，具有多个弯曲部和与该多个弯曲部相邻接的多个面板壁部；设置有具备分别与各面板壁部相重叠的多个加强壁部的加强构件，该加强构件的多个加强壁部中至少有三个加强壁部分别与车门内门板上的互不相同的面板壁部相接合；防撞梁的后端部上重叠并接合有，面板壁部和加强壁部相接合而构成的多个接合部中的一个接合部上的加强壁部。基于上述结构，能够减小传递到车门内门板的侧面碰撞载荷，从而能够减小车门向车厢内侧凹陷的凹陷量。