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公开(公告)号：CN111137188A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201910933961.0
申请日：2019-09-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 桜井英之
IPC: B60N2/30
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅结构，其具有：坐垫，其供乘员就座；座椅靠背，其在乘员能够就座于坐垫上的座椅展开状态下，对就座在该坐垫上的就座乘员的背部进行支承；座椅展开收起机构，其能够使坐垫以及座椅靠背沿着车辆上下方向而进行滑动，并且在该坐垫以及该座椅靠背被收起的座椅收起状态下，能够以使坐垫立起且所述座椅靠背被配于该坐垫的上方侧处的方式而使该坐垫以及该座椅靠背沿着车辆上下方向进行配置。
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公开(公告)号：CN110913313A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201910700732.4
申请日：2019-07-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用声音输入输出装置，具有：话筒，其被设置于车厢内；多个具备指向性的扬声器，其被设置于车厢内，且对各个座椅输出声音；输出位置确定部，其通过由话筒所收音到的语音或来自语音的发声者的输入，来对输出目标的座椅进行确定；输出控制部，其使声音从扬声器向由输出位置确定部所确定的座椅输出。
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公开(公告)号：CN105313798A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510450969.3
申请日：2015-07-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R13/02
CPC classification number: B60R13/0212
Abstract: 本发明公开了一种车辆顶棚及使用该车辆顶棚的车辆。本发明的车辆顶棚包含：顶棚主体，其形成为大体矩形平板状，所述顶棚主体的一个表面为顶棚表面；以及线状外观设计部，其沿所述顶棚主体的长度方向以直线或曲线的形式延伸，使得至少定位在顶棚前侧的部分不与第一中心线平行，且当所述车辆顶棚安装至车辆时，所述线状外观设计部形成能够由后面乘员可视地识别的突显部。所述第一中心线沿所述长度方向延伸且穿过所述顶棚表面的宽度方向中间位置。
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公开(公告)号：CN113443045B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202110300923.9
申请日：2021-03-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开提供一种减轻与信箱的投递物的收集相关的人的负担的系统、车辆以及方法。系统包括：车辆，其具备对信箱进行回收以及配置的回收配置部；多个信箱，其能够通过车辆而进行输送、回收以及配置；以及控制部。控制部使车辆执行如下处理，即：对不包含投递物的第一信箱进行装载；在装载了第一信箱的状态下，移动至包含投递物的第二信箱的配置地点为止；在第二信箱的配置地点处，通过回收配置部而对第二信箱进行回收并重新配置第一信箱，从而对信箱进行更换。
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公开(公告)号：CN114537424A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202111181751.4
申请日：2021-10-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开提供车辆用显示控制装置、加速度显示方法以及存储有程序的非临时性存储介质。车辆用显示控制装置具有：加速度预测部，其基于包含车辆的行驶预定路径的信息、从对车辆的周边信息进行检测的周边信息检测传感器所取得的信息以及从对车辆的加速度进行检测的加速度传感器所取得的信息中的至少一个在内的信息，来对作用于车辆的加速度的方向进行预测；显示控制部，其在通过所述加速度预测部而预测出的加速度大于预定的阈值的情况下，在车厢内的显示对象部上显示所预测出的加速度的方向。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112825274A
公开(公告)日：2021-05-21
申请号：CN202011301078.9
申请日：2020-11-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种将具备与紧急通报的内容相对应的设备的紧急车辆向通报现场进行派遣的系统、信息处理装置以及信息处理方法。该系统具备：行驶部，其具备移动机构；多个种类的主体部，其与该行驶部结合而形成紧急车辆，且分别具有不同的设备；信息处理装置，其对行驶部以及多个种类的主体部进行管理。信息处理装置具备控制部，该控制部执行如下处理，即，对发往消防机关的第一紧急通报的内容进行解析，从多个种类的主体部中对具备与第一紧急通报的内容相对应的设备的第一种类的主体部进行选择，使结合了第一种类的主体部和行驶部的紧急车辆出动。
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公开(公告)号：CN112810623A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202011269266.8
申请日：2020-11-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60W50/00
Abstract: 本发明提供一种对通过与主体部结合而形成车辆的移动体的不足进行补充的信息处理装置、信息处理方法、以及记录介质。该信息处理装置具备：存储部，其对与如下移动体相关的信息进行存储，所述移动体为，通过与主体部结合从而形成车辆且能够进行自主行驶的移动体；控制部，其执行如下处理，即：向存在于预定范围内的第一移动体发送向预定的集合场所的召集指令；使在预定的集合场所处集合的预定数量的第一移动体装载与一台所述第一移动体可装载的主体部相比尺寸或重量较大的一个第一主体部，并使之向预定的目的地进行移动。
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公开(公告)号：CN112684788A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011109746.8
申请日：2020-10-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种使能够对行驶部进行更换的车辆实现稳定的行驶的信息处理装置、记录介质、以及信息处理方法。信息处理装置具备执行如下处理的处理器，即：在从用户终端接收到通过与车身部结合而形成车辆的行驶部的租赁委托、和与由该车辆实现的移动的目的地相关的信息的情况下，取得至目的地为止的路径；在至目的地为止的路径中所包含的道路为具有预定的特性的第一道路的情况下，从多个行驶部中决定具有与该第一道路的特性相适应的性能的第一行驶部；将与至目的地为止的路径相关的信息、和与第一行驶部相关的信息发送至用户终端。
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公开(公告)号：CN104220282A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201280071936.2
申请日：2012-03-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60H1/26 , B60H1/247 , B60H2001/00092 , B60H2001/00235 , B60H2001/00242
Abstract: 本发明获得一种能够抑制车厢的空间减少的车辆用空调装置。所述车辆用空调装置(10)具备：风扇(16)，其用于产生空气流；主流吹风口(66)，其使通过该风扇(16)的工作而产生的空气流朝向车厢(12)吹出；风向调节流吹风口(68)，其被配置为，使通过风扇(16)的工作而产生的空气流朝向车厢(12)吹出，并且使该被吹出的空气流(F3)与从主流吹风口(66)被吹出的空气流(F1)交叉。
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公开(公告)号：CN112734319B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202011155474.5
申请日：2020-10-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06Q10/0832 , G06Q30/0645 , B60P3/00
Abstract: 本公开提供一种有效利用未被使用的物品的信息处理装置、信息处理系统以及信息处理方法。信息处理装置具备控制部，所述控制部执行如下处理，即：在接收到针对被第一用户作为仓库来利用且具备由所述第一用户寄存的物品的居室部的来自第二用户的利用请求的情况下，决定以与该居室部结合并向第二用户的指定场所搬运该居室部的搬运部；使与该居室部结合了的搬运部执行向第二用户的指定场所的移动、和第二用户的指定场所处的与该居室部的分离。
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