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公开(公告)号：CN101926041B
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN200980102903.8
申请日：2009-01-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M10/484 , G01R31/3679 , H01M6/36 , H01M10/0525 , Y02E60/122 , Y02T10/7011
Abstract: 本发明的课题为，提供一种可以测定预定部位的电解液的锂离子的浓度的锂离子二次电池、使用了该锂离子二次电池的组电池、搭载有该组电池的车辆和电池搭载设备、可以取得锂离子二次电池中的浓度相关物理量的电池系统、以及锂离子二次电池的劣化检测方法。锂离子二次电池(1)具备发电元件(20)、电池壳体(10)和电解液(30、30H、30S)，该发电元件(20)具有正极板和负极板；该电池壳体(10)收容发电元件；该电解液(30、30H、30S)保持在电池壳体内、含有锂离子；所述锂离子二次电池(1)具备能够测定与存在于预定部位的电解液的锂离子的浓度具有相关关系的浓度相关物理量的物理量测定单元(M1)。
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公开(公告)号：CN102326289A
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN200980157277.2
申请日：2009-02-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M10/052 , B60L3/0007 , B60L3/0046 , B60L11/187 , H01M10/486 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/633 , H01M10/6563 , H01M10/6571 , Y02E60/122 , Y02T10/7011 , Y02T10/705
Abstract: 本发明提供一种可以使在锂离子二次电池的负极析出的金属锂效率良好地失活(惰性化)，提高锂离子二次电池的安全性的电池系统和汽车。本发明的电池系统(6)具备锂离子二次电池(100)和控制锂离子二次电池(100)的温度的温度控制装置(20)。温度控制装置(20)进行将锂离子二次电池(100)的温度T在55℃＜T＜65℃的范围内保持规定时间的控制。
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公开(公告)号：CN110873844B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN201910805384.7
申请日：2019-08-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01R31/388 , G01R31/389 , G01R31/392
Abstract: 提供一种二次电池的劣化状态推定方法以及二次电池系统。搭载于车辆的电池的劣化状态推定方法包括第1步骤～第3步骤。第1步骤是在数据取得期间中多次取得电池的电压值以及电流值并存储于存储器的步骤。第2步骤通过进行存储于存储器的数据取得期间中的电压值以及电流值的傅里叶变换，根据进行了傅里叶变换后的电压值以及电流值算出各频带的阻抗成分的步骤。第3步骤是通过将中频阻抗(ZM)和低频阻抗(ZL2)的比率(E)与基准值(K)进行比较来推定电池的高速率劣化的步骤。在比率(E)比基准值(K)大的情况下，推定为电池处于高速率劣化状态。
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公开(公告)号：CN104766991B
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201510002647.2
申请日：2015-01-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0525 , H01M10/058
CPC classification number: H01M4/62 , H01M2/30 , H01M2/345 , H01M4/131 , H01M4/625 , H01M10/0525 , H01M10/0566 , H01M10/4235 , H01M2004/028 , H01M2200/20 , H01M2300/0025
Abstract: 提供一种能够保持高的电池性能，同时使电流切断机构适当地工作的非水电解液二次电池。由本发明提供的非水电解液二次电池，具备电极体、将电极体与非水电解液一同收纳的电池壳体、和电流切断机构，所述电极体具备正极活性物质层被保持在正极集电体上的正极、负极、和隔板。正极活性物质层含有正极活性物质和导电材料(58)。在导电材料(58)的至少一部分保持有包含饱和环状烃基的化合物。在将正极活性物质层整体的固体成分设为100质量％的情况下，包含饱和环状烃基的化合物的含量为0.5质量％以上。
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公开(公告)号：CN103794816A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201310484546.4
申请日：2013-10-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0567
CPC classification number: H01M2/345 , H01M10/052 , H01M10/0567
Abstract: 非水电解液二次电池(1)，其包含：正电极(2)；负电极(3)；包含气体形成添加剂的非水电解质溶液；和电流中断装置(5)，其配置成响应于非水电解液二次电池中内部压力的上升而中断非水电解液二次电池的电流，其中所述气体形成添加剂包含第一添加剂和第二添加剂，所述第一添加剂为联环己烷，和所述第二添加剂为至少一种选自由联苯、环己基苯、邻-三联苯、间-三联苯和对-三联苯组成的组的化合物。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103782437A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201180073353.9
申请日：2011-09-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 浜口宽
IPC: H01M10/04 , H01M10/052 , H01M10/058 , H01M10/0587
CPC classification number: G01R31/3627 , H01M10/0525 , H01M10/0587 , H01M10/446 , H01M10/448 , H01M2010/4292 , Y02E60/122 , H01M10/0431
Abstract: 二次电池的检查方法包括：将二次电池充电至预定的充电电压的工序A；在工序A之后，将二次电池放置预定时间（tb）的工序B；在工序B之后，放电至预定的放电电压的工序C；在工序C之后，对经过预定时间（t1）后规定时间（t2）的电池电压的增加量进行检测的工序D。采用该二次电池的检查方法，能够基于工序D中检测到的电池电压的增加量评价负极活性物质层覆盖正极活性物质层的程度。
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公开(公告)号：CN103730686A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201310477514.1
申请日：2013-10-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0567 , H01M10/052
CPC classification number: H01M2/345 , H01M10/0525 , H01M10/0567 , H01M2200/20
Abstract: 本发明涉及非水电解液二次电池(1)，其具有正电极(2)、负电极(3)、含有气体形成添加剂的非水电解质溶液和电流切断装置(5)，该电流切断装置配置成响应于非水电解液二次电池中的内部压力上升而切断非水电解液二次电池的电流。气体形成添加剂包含环己基苯和一种或多种选自邻-三联苯和间-三联苯的三联苯。
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公开(公告)号：CN102326289B
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN200980157277.2
申请日：2009-02-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M10/052 , B60L3/0007 , B60L3/0046 , B60L11/187 , H01M10/486 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/633 , H01M10/6563 , H01M10/6571 , Y02E60/122 , Y02T10/7011 , Y02T10/705
Abstract: 本发明提供一种可以使在锂离子二次电池的负极析出的金属锂效率良好地失活(惰性化)，提高锂离子二次电池的安全性的电池系统和汽车。本发明的电池系统(6)具备锂离子二次电池(100)和控制锂离子二次电池(100)的温度的温度控制装置(20)。温度控制装置(20)进行将锂离子二次电池(100)的温度T在55℃＜T＜65℃的范围内保持规定时间的控制。
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公开(公告)号：CN101682092B
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN200980000358.1
申请日：2009-01-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M10/44 , H01M10/0525 , H01M10/484 , H02J7/0075 , Y02E60/122 , Y02T10/7011
Abstract: 电池系统(SV1)，其包含锂离子二次电池(101)、充电与放电控制装置(S2，S6-S8)、内阻检测装置(M1)。充电与放电控制装置包含：模式控制装置，其包含用于增大锂离子二次电池内阻的增大模式控制装置(S2)和用于减小内阻的减小模式控制装置(S8)；模式选择装置(S6，S7)，其用于在内阻水平由内阻检测装置推定时选择减小模式控制装置(S8)或增大模式控制装置(S2)。
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公开(公告)号：CN101682092A
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：CN200980000358.1
申请日：2009-01-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M10/44 , H01M10/0525 , H01M10/484 , H02J7/0075 , Y02E60/122 , Y02T10/7011
Abstract: 电池系统(SV1)，其包含锂离子二次电池(101)、充电与放电控制装置(S2，S6-S8)、内阻检测装置(M1)。充电与放电控制装置包含：模式控制装置，其包含用于增大锂离子二次电池内阻的增大模式控制装置(S2)和用于减小内阻的减小模式控制装置(S8)；模式选择装置(S6，S7)，其用于在内阻水平由内阻检测装置推定时选择减小模式控制装置(S8)或增大模式控制装置(S2)。
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