公开(公告)号：CN100339582C

公开(公告)日：2007-09-26

申请号：CN99102175.4

申请日：1999-02-10

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 小田富久 ,  福间隆雄 ,  原田泰生

IPC: F02D41/38

CPC classification number: F02D41/3845 ,  F02D2041/1409 ,  F02D2041/141 ,  F02M41/1405 ,  F02M63/0225

Abstract: 由控制电路(ECU)调整公用给油管的承压油量的控制装置和方法。ECU设定基本排出油量和从公用给油管喷出的油量。ECU计算随着公用给油管目标压力的变化而变化所需的排出油量。ECU设定基本排出油量、所需排出油量与转移油量之和作为排出油量的设定值。如果排出油量设定值超过液压泵的预定容量，ECU设定在排出油量设定值与预定容量之间的差值作为转移到下一个排出油量设定值中的转移油量，由此把它们之间的差值反馈在排出油量的下一个设定值中。

公开(公告)号：CN1675459A

公开(公告)日：2005-09-28

申请号：CN03819268.3

申请日：2003-08-11

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 松永彰生 ,  福间隆雄

IPC: F02D21/08

CPC classification number: F02D41/0072 ,  F02B3/06 ,  F02B29/0406 ,  F02B2275/14 ,  F02D41/187 ,  F02M26/05 ,  F02M26/23 ,  F02M26/46 ,  Y02T10/123 ,  Y02T10/42 ,  Y02T10/47

Abstract: 一种EGR控制装置，设有EGR控制阀(52)和电子控制单元(60)。废气再循环管(51)穿过EGR控制阀(52)延伸。电子控制单元根据发动机的运行状态量计算目标EGR比率、目标空气流率、实际EGR比率和实际空气流率。电子控制单元然后计算目标EGR比率与目标空气流率的比值，把它作为目标转换后EGR比率，计算实际EGR比率与实际空气流率的比值，把它作为实际转换后EGR比率，并且控制EGR控制阀的开口使得目标转换后EGR比率变得等于实际转换后EGR比率。实际转换后EGR比率正比于进气氧气浓度，并且独立于命令喷射量计算实际转换后EGR比率和目标转换后EGR比率。因此得到理想的进气氧气浓度而与喷射阀的流率特性无关。