公开(公告)号：CN108123559B

公开(公告)日：2019-12-03

申请号：CN201711183363.3

申请日：2017-11-23

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 真杉丰 ,  渡边敦 ,  神名玲秀

IPC: H02K1/16 ,  H02K3/34 ,  H02K3/38

Abstract: 本发明提供了一种定子(10)，该定子包括定子绝缘体支承件(40)，定子绝缘体支承件包括外环状部分(41)、内环状部分(45)、多个绝缘体支承件齿(50)以及多个绝缘体支承件槽(51)。定子绝缘体支承件(40)以使多个绝缘体支承件槽(51)的位置与多个槽(15)的位置对应的方式布置在定子芯(12)上。在外环状部分(41)上、在与绝缘体支承件齿(50)在周向方向上的位置相同的位置处设置有朝向轴向方向突出的第一突起(42)。在每个第一突起(42)中均形成有用于将清漆引导至槽(15)的、沿着周向方向延伸的第一清漆引导槽(42a)和用于限制分段线圈(30)在轴向方向上的运动的、与轴向方向垂直的第一线圈支承表面(42b)。

公开(公告)号：CN105322682A

公开(公告)日：2016-02-10

申请号：CN201510368560.7

申请日：2015-06-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 金重庆一 ,  松本雅志 ,  宍户国芳 ,  渡边敦 ,  坂田祐治 ,  岩本裕嗣 ,  丸山哲矢

IPC: H02K3/50

CPC classification number: H02K3/38 ,  H02K3/28 ,  H02K3/50

Abstract: 本发明涉及一种用于旋转电机的定子，其包括定子芯(12)、多个相绕组(20)、中性线(50)和固定部件(70，71；90，91)。每个相绕组(20)的一个引线端(32，34，36)被供给以相电流。每个相绕组(20)的另一个引线端(42，44，46)为中性点连接部，且另一个引线端(42，44，46)从定子芯(12)的轴向端部被引出。中性线(50)将不同相的相绕组(20)的中性点连接部(42，44，46)连接在一起。中性线(50)与相绕组(20)分开。固定部件(70，71；90，91)经由中间部件(72；92)将中性线(50)固定在轭部(13)上，该中间部件(72；92)由树脂制成。

公开(公告)号：CN104283383A

公开(公告)日：2015-01-14

申请号：CN201410495438.1

申请日：2010-07-20

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  爱信艾达株式会社

Inventor： 北村学 ,  渡边敦 ,  山田贵志 ,  桥本伸吾 ,  川崎睦之 ,  古贺清隆

IPC: H02K15/04 ,  H02K15/06

CPC classification number: H02K15/0464 ,  Y10T29/49009

Abstract: 本发明涉及电机以及电机制造方法。该电机，具有定子(10)和转子(42)，定子(10)包括作为使用了扁平导线的分布式绕组线圈的笼式线圈(12)和定子铁芯(13)，转子(42)包括中心轴(41)，所述电机的特征在于，笼式线圈(12)的一端的线圈末端部具有相对于定子铁芯的槽内导线部(SA、SB)向转子侧弯曲的弯曲部(JA、JB)，作为一端的线圈末端部的下侧同心圆部(H)、水平部(FA和FB)位于比齿(13a)的内周面(13b)更靠近转子的轴心侧的位置，一端的线圈末端部和另一端的线圈末端部是通过在平直方向上重叠地卷绕五根扁平导线形成的。

公开(公告)号：CN104067491A

公开(公告)日：2014-09-24

申请号：CN201380006572.4

申请日：2013-02-04

Applicant: 爱信艾达株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 桥本伸吾 ,  田中宏幸 ,  太田贵宪 ,  岩月和也 ,  北村学 ,  渡边敦

IPC: H02K15/04 ,  H02K3/04

CPC classification number: H02K15/045 ,  H02K3/12 ,  Y10T29/49071

Abstract: 本发明涉及一种线圈的制造方法，该方法具有成形具备槽内预定部和线圈末端预定部的绕线的绕线工序、将线圈末端预定部成形为凸形状的凸成形工序、在线圈末端预定部成形阶梯的曲柄成形工序、以一对槽内预定部的彼此的间隔沿扁平导体的层叠方向缓缓变大的方式成形的敞式成形工序以及将线圈末端预定部的边缘部成形为圆弧形状的圆弧成形工序。

公开(公告)号：CN102859849A

公开(公告)日：2013-01-02

申请号：CN201080066317.5

申请日：2010-07-20

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  爱信艾达株式会社

Inventor： 北村学 ,  渡边敦 ,  山田贵志 ,  桥本伸吾 ,  川崎睦之 ,  古贺清隆

IPC: H02K15/06 ,  H02K3/04 ,  H02K15/04

CPC classification number: H02K15/0464 ,  Y10T29/49009

Abstract: 一种电机，具有定子(10)和转子(42)，定子(10)包括作为使用了扁平导线的分布式绕组线圈的笼式线圈(12)和定子铁芯(13)，转子(42)包括中心轴(41)，所述电机的特征在于，笼式线圈(12)的一端的线圈末端部具有相对于定子铁芯的槽内导线部(SA、SB)向转子侧弯曲的弯曲部(JA、JB)，作为一端的线圈末端部的下侧同心圆部(H)、水平部(FA和FB)位于比齿(13a)的内周面(13b)更靠近转子的轴心侧的位置，一端的线圈末端部和另一端的线圈末端部是通过在平直方向上重叠地卷绕五根扁平导线形成的。

公开(公告)号：CN101379682A

公开(公告)日：2009-03-04

申请号：CN200780004710.X

申请日：2007-02-05

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社三井高科技

Inventor： 福丸健一郎 ,  天野克己 ,  福本崇 ,  上田和敏 ,  春野健太郎 ,  竹内健登 ,  渡边敦

IPC: H02K15/03 ,  H02K1/22 ,  H02K1/27

CPC classification number: H02K15/03 ,  H02K1/2766 ,  H02K15/12 ,  H02K15/165 ,  Y10T29/49009 ,  Y10T29/49012 ,  Y10T29/53143

Abstract: 本发明的目的在于提供一种转子制造方法，该方法能够通过控制磁体在转子芯中的设置位置来减小转子的不平衡量，并提高了在利用树脂将磁体固定到转子芯上的工作效率。转子芯(20)的下表面(20b)设置在下模具(30)中。磁体(22)设置在下模具(30)中。磁体(22)以在转子芯(20)的上表面(20a)和磁体(22)的上表面之间呈现预定间隔的方式容置在形成于转子芯(20)中的各个磁体容置孔(21)中。上模具(35)设置在转子芯(20)的上表面(20a)上。上模具(35)和下模具(30)对转子芯(20)施加压力，且熔化的树脂被从内径侧经由预定间隔从设置在上模具(35)中的相应圆筒(36)加压供应到多个磁体容置孔(21)内。由此，在将磁体(22)压向磁体容置孔(21)的外径侧的同时，由树脂(41)模制磁体(22)。

公开(公告)号：CN1701489A

公开(公告)日：2005-11-23

申请号：CN200480001011.6

申请日：2004-08-30

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 平子胜 ,  山田英治 ,  佐藤修治 ,  宍户国芳 ,  渡边敦 ,  小暮真二

IPC: H02K15/04 ,  G01R31/06

CPC classification number: H02K15/0037 ,  G01R31/346 ,  H02K3/38 ,  H02K3/50 ,  H02K15/085

Abstract: 本发明目的在于，通过在铁心内设置多相线圈和在各相线圈之间设置相间绝缘体的工序后导入相间绝缘试验，实现电动机伴随小型·高电压化的质量保证。电动机的制造方法包括：第一工序组，将多相线圈设置于铁心内，在各相线圈之间设置相间绝缘纸；和第二工序组，顺次进行将线圈端成形为规定大小的精成形工序；将各相线圈的一个端部个别铆接于端子上而作为动力线的动力线铆接工序；用于使用线捆束线圈端的束紧工序；用于检查各相线圈之间绝缘的相间绝缘试验工序；将各相线圈的另一端部一体铆接于端子上而作为中性线的中性线铆接工序；用于检查铁心和线圈之间绝缘的整体绝缘试验工序；和用于在各相线圈之间的间隙中填充填充物，固定各相线圈的线圈固定工序。

公开(公告)号：CN103828203B

公开(公告)日：2017-03-15

申请号：CN201180073621.7

申请日：2011-09-27

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  爱信艾达株式会社

Inventor： 渡边敦 ,  北村学 ,  渡边元 ,  桥本伸吾 ,  太田贵宪

IPC: H02K15/04 ,  H02K3/18

CPC classification number: H01F41/04 ,  H02K3/12 ,  H02K15/0421 ,  Y10T29/4902

Abstract: 为了削减分段线圈的制造工序中的工序数，在卷绕扁平导体(D)，使用成形模具制造具有圆弧部(Sa1)、曲柄部(S4)、以及凸形状部(S5)的分段线圈(SC)的分段线圈制造方法中，成形模具包括外周面成形上模(M1)、内周面成形上模(M4)和内周面成形下模(M2)、外周面成形下模(M3)，在通过外周面成形上模(M1)、内周面成形上模(M4)和内周面成形下模(M2)、外周面成形下模(M3)约束扁平导体(D)具有的外周面的至少两个面的情况下，形成圆弧部(Sa1)、曲柄部(S4)、以及凸形状部(S5)。

公开(公告)号：CN104067491B

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201380006572.4

申请日：2013-02-04

Applicant: 爱信艾达株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 桥本伸吾 ,  田中宏幸 ,  太田贵宪 ,  岩月和也 ,  北村学 ,  渡边敦

IPC: H02K15/04 ,  H02K3/04

CPC classification number: H02K15/045 ,  H02K3/12 ,  Y10T29/49071

Abstract: 本发明涉及一种线圈的制造方法，该方法具有成形具备槽内预定部和线圈末端预定部的绕线的绕线工序、将线圈末端预定部成形为凸形状的凸成形工序、在线圈末端预定部成形阶梯的曲柄成形工序、以一对槽内预定部的彼此的间隔沿扁平导体的层叠方向缓缓变大的方式成形的敞式成形工序以及将线圈末端预定部的边缘部成形为圆弧形状的圆弧成形工序。

公开(公告)号：CN103503278B

公开(公告)日：2016-02-24

申请号：CN201180069887.4

申请日：2011-04-05

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 北村学 ,  渡边敦

IPC: H02K3/28

CPC classification number: H02K3/12 ,  H02K1/16 ,  H02K1/185 ,  H02K3/14 ,  H02K15/066 ,  H02K15/085 ,  Y10T29/49009

Abstract: 提供一种能够减少线圈末端的高度的定子，定子(100)具行同芯绕组线圈(C)和分割型的定子铁心(110)，该同芯绕组线圈(C)通过将扁平导体(D)卷绕而形成，该定子铁心(110)具备槽(SL)和齿(112)，同芯绕组线圈(C)具行形成为同芯绕组且在卷绕的相邻的扁平导体(D)之间具行能够供扁平导体(D)插入的间隙(S)的第一同芯绕组线圈(C1)和第一同芯绕组线圈(C2)，在槽(SL)中，第一同芯绕组线圈(C1)的槽内部导线(Cl1)与第一同芯绕组线圈(C2)的槽内部导线(Cl1)交替配置，在线圈末端处形成的路线变换部以避开在第二同芯绕组线圈(C2)十使用的扁平导体(D)的一根的粗细的方式形成。