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公开(公告)号：CN106575898A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201580044175.5
申请日：2015-08-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 服部宏之
CPC classification number: H02K15/10 , H02K3/345 , H02K3/522 , H02K15/12 , H02K2213/03
Abstract: 本发明涉及一种用于隔离绕定子芯(5)的齿(9)卷绕的线圈(6)的绝缘体(7)，其包括：轴向壁(20a)，所述轴向壁在被组装在所述齿(9)上的状态下与所述齿(9)的轴向端面对向；和周向壁(22a)，所述周向壁与所述轴向壁(20a)一体地设置并且与所述齿(9)的周向侧面对向。位于所述齿(9)与所述线圈(6)之间的所述周向壁(22a)由比所述轴向壁(20a)薄并且具有发泡性的绝缘板片(24)构成。
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公开(公告)号：CN103703659B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201280036376.7
申请日：2012-07-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 服部宏之
Abstract: 一种旋转电机（100）包括转子（30），该转子（30）被布置成使得转子（30）的旋转轴（60）在水平方向上延伸；定子（20），该定子（20）设置有线圈端（22），在重力方向上将冷却剂从线圈端（22）上方的位置处供应到线圈端（22）上；以及温度传感器（23），该温度传感器被布置在线圈端（22）的外周面上在包括转子（30）的旋转轴（60）的水平面附近的位置处。当冷却剂的流量低于预定阈值时，温度传感器（23）测量线圈温度。当冷却剂的流量在预定阈值以上，使得冷却剂与温度传感器（23）直接接触时，温度传感器测量冷却剂温度。
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公开(公告)号：CN103703659A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201280036376.7
申请日：2012-07-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 服部宏之
Abstract: 一种旋转电机（100）包括转子（30），该转子（30）被布置成使得转子（30）的旋转轴（60）在水平方向上延伸；定子（20），该定子（20）设置有线圈端（22），在重力方向上将冷却剂从线圈端（22）上方的位置处供应到线圈端（22）上；以及温度传感器（23），该温度传感器被布置在线圈端（22）的外周面上在包括转子（30）的旋转轴（60）的水平面附近的位置处。当冷却剂的流量低于预定阈值时，温度传感器（23）测量线圈温度。当冷却剂的流量在预定阈值以上，使得冷却剂与温度传感器（23）直接接触时，温度传感器测量冷却剂温度。
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公开(公告)号：CN101326697B
公开(公告)日：2011-07-06
申请号：CN200680046241.3
申请日：2006-12-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 服部宏之
Abstract: 电动机(100)包括每极每相两槽分布绕组电动机，其中定子芯(52)具有气隙，在同相间齿(1、3、5)的末端与转子芯(41)的外周面之间的气隙具有恒定的宽度dg1，在异相间齿(2、4、6)的末端与转子芯(41)的外周面之间的气隙具有圆周方向非均一宽度和最大宽度值dg2(＞dg1)。在异相间齿(2)中形成磁阻高于同相间齿(1)的磁回路。气隙宽度的差被设置成已经通过磁阻的增大而降低的异相间齿(2)的磁通数几乎等于同相间齿的磁通数，其允许沿着相反方向施加到两者的电磁振动力彼此平衡和抵消，由此限制定子芯(52)的振动。
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公开(公告)号：CN101356721A
公开(公告)日：2009-01-28
申请号：CN200780001363.5
申请日：2007-06-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 使用映射图(其中，预先为AC电动机的各个转矩确定能够降低由AC电动机产生的噪音(振动和声响噪音)的电流指令(低噪音电流指令))，电流指令产生单元(102)基于AC电动机的转矩指令(TR)产生d轴电流指令(Id*)和q轴电流指令(Iq*)。于是，基于所产生的d轴电流指令(Id*)和q轴电流指令(Iq*)，产生用于驱动变换器的信号(PWI)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101167230A
公开(公告)日：2008-04-23
申请号：CN200580049598.2
申请日：2005-11-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02K1/27
CPC classification number: H02K1/2766
Abstract: 本发明涉及一种转子。该转子(300)设有转子铁心(310)、插入转子铁心(310)内的磁体(320)以及设置在转子铁心(310)和磁体(320)之间的间隙(330)内的填充部。在磁体(320)的宽度方向(箭头DR4的方向)的中央部(部分A)，在转子铁心(310)与磁体(320)的径向外侧面(3200)之间的间隙(330)具有均一的宽度。在磁体(320)的宽度方向(箭头DR4的方向)的端部(部分B)的间隙(330)的宽度大于在部分A的间隙(330)的宽度。
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公开(公告)号：CN114506206B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202111331256.7
申请日：2021-11-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供小型且NV性能良好的混合动力车辆的驱动装置。该驱动装置具备在动力分配机构(6)与差动机构(7)之间传递转矩的齿轮传动机构(8)(中间轴驱动齿轮(8a)、中间轴从动齿轮(8b)、差速器齿圈(8c))和将第2马达(4)的输出转矩放大并传递给差动机构(7)的减速机构(9)，其中，将发动机(2)、第1马达(3)、动力分配机构及中间轴驱动齿轮配置在第1旋转轴线(AL1)上，将差动机构、第2马达、减速机构、驱动轴(5)及差速器齿圈配置在第2旋转轴线(AL2)上，将中间轴从动齿轮配置在第3旋转轴线(AL3)上，将减速机构配置于在轴线方向上与发动机、第1马达及中间轴驱动齿轮中的任一方均不重复的位置。
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公开(公告)号：CN118263996A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202311621903.7
申请日：2023-11-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 服部宏之
IPC: H02K1/12 , H02K1/2706 , H02K1/22 , H02K3/46 , H02K3/28
Abstract: 一种旋转电机配备有定子和转子，所述定子包含定子铁心及定子线圈，所述定子铁心为以轴线为中心的圆筒状且不设有狭槽，所述转子配置得比定子靠内周侧，并且，包含转子铁心及永久磁铁。(a)定子线圈被固定于作为定子铁心的内侧的内周面。(b)在轴线CL方向上，定子线圈具有比定子铁心的两端部分别向外方突出的线圈端部。(c)在轴线CL方向上，转子铁心及永久磁铁的长度比定子铁心的长度长，并且，转子铁心及永久磁铁配置于包含定子铁心的位置。
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公开(公告)号：CN113036961B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202011450465.9
申请日：2020-12-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 服部宏之
Abstract: 本发明提供即使对励磁线圈通电而产生励磁磁通也能够抑制效率的降低的旋转电机。一种旋转电机，具备：旋转轴部件；转子，具有层叠多个软磁性板的转子芯及多个永久磁铁；定子，具有层叠多个软磁性板的定子芯及定子线圈；以及励磁线圈，相对轴线方向配置于转子及定子芯的外侧，其中，转子端部设置有比转子中央部少的数量的永久磁铁或者未设置永久磁铁，在转子中央部，在一方的磁极中磁铁磁通和励磁磁通的径向的朝向相同，在另一方的磁极中磁铁磁通和励磁磁通的径向的朝向相反，在转子端部，在周向上与一方的磁极对应的位置处的径向上的磁阻小于在周向上与另一方的磁极对应的位置处的径向上的磁阻。
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公开(公告)号：CN110798001B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN201910687830.9
申请日：2019-07-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 服部宏之
Abstract: 本发明提供一种电动机，能够在实现轻量化的同时抑制大型化。所述电动机具备：旋转轴部件，能够以轴线为中心而旋转；转子，具有设置于旋转轴部件的圆环状的转子芯及设置于转子芯的磁铁；定子，具有相对于转子芯在与旋转轴部件的轴线方向正交的方向即径向上隔开间隔而配置且在周向上形成有多个槽的圆环状的定子芯及插入于多个槽内而卷绕于定子芯的定子线圈，其中，定子线圈由第一导线和导电率高于第一导线的第二导线构成，在槽内配置有所述第二导线。
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