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公开(公告)号：CN108597698A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810543026.9
申请日：2018-05-30
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网公司 , 国网江西省电力有限公司 , 华北电力大学(保定)
Abstract: 本发明涉及高压安全领域，具体涉及一种放电路径可控的均压环。一种放电路径可控的均压环，包括：均压环本体为中空环体，并位于设置于地面的柱状绝缘子的顶部，所述中空环体的外环壁设置放电孔；探针设置于放电孔中；绝缘气动回路包括依次连接的气缸、压力管道和气泵；气缸固定设置在中空环体的内部，由缸筒、端盖、活塞、进气孔和探针连接杆组成；活塞连接探针连接杆并通过端盖的中心位置和放电孔连接探针，气泵设置于中空环体外部，并为绝缘气动回路提供动力；压力管道连接气泵和气缸；系统控制柜电连接气泵。本发明的放电路径可控的均压环在巡视人员进入阀厅、直流场、交流场并靠近电气设备时，能够通过控制放电路径来保证巡视人员的安全。
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公开(公告)号：CN107554469A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710918184.3
申请日：2017-09-30
Applicant: 华北电力大学(保定)
Abstract: 本发明公开了一种汽车落水驾乘人员紧急逃生系统及方法，所述逃生系统包括控制单元以及与控制单元连接的传感器单元、压强平衡机构、破窗机构、呼吸装置、断轴机构以及气囊弹射机构，所述控制单元则用于根据传感器单元传输的信号进行汽车落水状态的判别，并根据判别结果控制压强平衡机构、破窗机构、呼吸装置、断轴机构以及气囊弹射机构动作。本发明能够在汽车发生落水事故时，在无人操作的情况下，为驾乘人员提供逃生通道，帮助落水汽车内的驾乘人员快速逃生，以减少人员伤亡，提高溺水驾乘人员的存活率，在一定程度上降低了交通事故带来的巨大损失。
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公开(公告)号：CN106786170A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710136658.9
申请日：2017-03-09
Applicant: 华北电力大学(保定)
IPC: H02G1/02
CPC classification number: H02G1/02
Abstract: 本发明公开了一种输电线路巡检机器人，包括机器人本体、控制装置以及检测装置，检测装置的信号输出端连接控制装置的输入端，控制装置的输出端连接机器人本体各受控部件的受控端；所述机器人本体包括固定支架，固定支架上并列设置有三套运动检测单元，每套运动检测单元分别包括越障机械手臂、带动越障机械手臂上下运动的上下运动机构和带动上下运动机构以及越障机械手臂做水平旋转运动的旋转机构；所述旋转机构固定设置在固定支架上，上下运动机构设置在旋转机构上，越障机械手臂固定设置在上下运动机构的顶端。本发明不仅能够实现输电线路的日常巡检，而且还能够实现越障巡检，提高输电线路巡检的精度和准确度，为输电线路的安全运行提供保障。
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公开(公告)号：CN106018262A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610347129.9
申请日：2016-05-24
Applicant: 华北电力大学(保定)
IPC: G01N17/02
CPC classification number: G01N17/02 , G01N17/006
Abstract: 本发明公开了一种海岛环境下金属设备防腐性能的测试方法，具体包括以下步骤：A.测试带涂层金属试样的动电位极化曲线，拟合带涂层金属试样的交流阻抗谱和自腐蚀电位；B.对带涂层金属试样进行盐雾模拟实验，记录涂层表面的腐蚀情况；C.根据步骤A和步骤B综合评析带涂层金属试样的抗腐蚀性能。本发明采用动电位极化和电化学阻抗谱对带涂层金属设备进行了防腐性能的电化学性能测试，采用盐雾试验模拟了海岛环境下带涂层金属设备的腐蚀过程，通过上述两步骤的实验结果可以选择不同海岛环境下金属设备的最合适涂层，从而为变电站的可靠运行提供保障。
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公开(公告)号：CN105975715A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610348923.5
申请日：2016-05-24
Applicant: 华北电力大学(保定)
CPC classification number: G06F17/5086 , B61G3/10 , G06F17/5018
Abstract: 本发明公开了一种17型车钩结构改进方法，具体包括以下步骤：对车钩进行CAD参数化建模；对车钩网格进行局部简化和局部细化，对接触对区域设定统一的网格；运用赫兹接触理论和有限元接触算法，对钩舌在拉伸工况下传递牵引力的状态进行分析；判断车钩结构是否合理，如结构不合理，则对车钩结构进行改进。采用本发明改进后的车钩具有较高的结构强度，降低甚至消除了车钩局部裂纹和变形破坏的现象，为铁路运输的安全提供可靠保障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105547985A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610066582.2
申请日：2016-02-01
Applicant: 华北电力大学(保定)
IPC: G01N17/00
CPC classification number: G01N17/00
Abstract: 本发明公开了一种封闭式导线风沙侵蚀模拟试验装置及其试验方法，包括侵蚀模拟试验室，侵蚀模拟试验室和高速侵蚀模拟试验室通过管道连通形成首尾相接的风道，在风道的动力段内设有用于在风道内产生循环风的轴流通风机，在侵蚀模拟试验室的上风口设有进沙口；一种导线风沙侵蚀模拟试验方法，包括以下步骤：a、检测出所模拟地区与风沙侵蚀导线有关的参数；b、选侵蚀模拟实验室；c、固定导线样本，d、开启轴流通风机，e、进行模拟实验；f、进行检测；它具有设备运行可靠、模拟逼真、测试结果客观真实等特点，本方法可找出导线侵蚀规律，从而有针对性的采取措施，延长导线使用寿命。
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公开(公告)号：CN105486927A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201510827898.4
申请日：2015-11-25
Applicant: 华北电力大学(保定)
IPC: G01R27/08
CPC classification number: G01R27/08
Abstract: 本发明公开了一种固体绝缘材料体积电阻率的测量方法，该测量方法基于三电极测量装置完成，具体包括以下步骤：连接测量电路；测量短路电流I0；测量电化电流Is；根据电化电流Is、短路电流I0、直流电压Ux、三电极测量装置低压电极与被测物体接触的有效面积A以及被测物体的平均厚度h计算被测物体的体积电阻率。本发明的应用，能够在克服外部感应电流干扰基础上，对被测物体的体积电阻率进行准确测量，具有操作方便、测量精度高、对被测物体形状大小要求低的优点。
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公开(公告)号：CN104802774A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510236216.2
申请日：2015-05-11
Applicant: 华北电力大学(保定)
Abstract: 本发明涉及一种基于涡卷弹簧的汽车制动能量再利用装置，包括传动单元、移动单元，其中传动单元包括制动锥齿轮、加速锥齿轮以及配合锥齿轮，制动锥齿轮、加速锥齿轮同轴镜像对称安装在汽车车轮的驱动轴上，制动锥齿轮、加速锥齿轮的锥形部位相向设置，制动锥齿轮、加速锥齿轮之间留有间隙，在该间隙内设置有一可分别与制动锥齿轮、加速锥齿轮啮合的配合锥齿轮，该配合锥齿轮通过移动单元在制动锥齿轮、加速锥齿轮之间实现往复运动。本发明提供的基于涡卷弹簧的汽车制动能量再利用装置通过涡卷弹簧与锥齿轮的密切配合，实现了动能回收与释放的适时切换。
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公开(公告)号：CN119154147A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411275465.8
申请日：2024-09-12
Applicant: 华北电力大学(保定)
IPC: H02G1/02
Abstract: 本发明公开了一种基于平面四杆机构的斜拉式跨越架装置，包括两排跨越架架体，两排跨越架架体的顶部铺设有绝缘封网；所述跨越架架体包括支撑纵杆、支撑横杆以及矩形底座，相邻的两根支撑纵杆顶部之间铰接有绝缘杆，绝缘封网设置在两排跨越架架体顶部的绝缘杆之间；两排跨越架架体同侧边沿处支撑纵杆的顶部分别设置有拉线，拉线的另一端设置有卷扬机，跨越架架体与卷扬机的中间位置设置有导向轮；所述支撑纵杆上设置有稳固支撑结构。本发明提供的一种基于平面四杆机构的斜拉式跨越架装置，通过设置横纵杆铰形成四杆机构，实现跨越架整体倒地搭建，在地面搭建完毕通过拉绳将整个跨越架拉起，减轻了工作人员的高空作业量。
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公开(公告)号：CN110160820B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN201910592974.6
申请日：2019-07-03
Applicant: 华北电力大学(保定)
IPC: G01N1/02
Abstract: 本发明公开了一种臂载式绝缘子污秽物采样机，包括通过机械臂水平设置在可移动平台上方用于套设在绝缘子夹层之间的开合卡环，开合卡环连接设置有用于自动控制开合卡环开合的开合控制装置，开合卡环的顶端面上设置有裹设有采样布并沿开合卡环周向运动用于擦拭绝缘子夹层之间污秽物的采样装置；所述可移动平台上设置有用于控制装置整体作业的PLC控制器，机械臂、开合控制装置和采样装置的受控端分别连接于PLC控制器。本发明实现了自动化对污秽物的采样工作，代替人工手动作业，无需人工进行攀爬取样，大大地增加了取样的安全性，大大地提高了工作效率，因此有效地避免了污闪现象的产生，有效地保证了绝缘子的使用寿命。(56)对比文件CN 204479212 U,2015.07.15CN 207318149 U,2018.05.04CN 208760849 U,2019.04.19EP 0103329 A1,1984.03.21EP 0595443 A1,1994.05.04JP H07181118 A,1995.07.21US 2018045619 A1,2018.02.15WO 9954708 A1,1999.10.28CN 101476995 A,2009.07.08花广如，等.基于神经网络模型的海南变电站接地网Q235钢腐蚀率预测《.腐蚀与防护》.2017,第38卷(第8期),第573-588页.高嵩，等.500kv同塔双回线路污秽自动测量装置及其电场分布《.电工技术学报》.2014,第29卷(第S1期),1-10.Hua GR,et al.Contact analysis ofType17 coupler based on finite elementmethod《.Engineering falure analysis》.2017,第77卷第23-30.Izumi K,et al.Development of linepost type polymer insulation arm for 154KV《.IEEE transactions on power delivery》.2000,第15卷(第4期),第1304--1310页.刘兰兰，等.输电线路带电更换绝缘子串机器人的研制《.电力科学与技术学报》.2016,第31卷(第02期),第123-129页.
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