公开(公告)号：CN117445977A

公开(公告)日：2024-01-26

申请号：CN202311153734.9

申请日：2023-09-07

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 周涛 ,  王如跃 ,  席兴彪 ,  万丰丰 ,  许晨光 ,  吴学谦 ,  杨阳 ,  黄海鑫

IPC: B61L27/10

Abstract: 本发明公开了一种通过图形拖拽生成调车计划的方法，包括：通过图形化的现车分布拖拽界面，根据拖拽的现车的起始股道、目标股道、位置、车号等信息自动生成每一勾计划，并生成每勾计划之前都要与上一勾计划进行合理判断，优化勾数，从而实现了调车计划的自动生成。本发明实用性广泛，利用图形拖拽生成调车计划的方法，可图形化展示调车作业中现车移动的过程，避免了人工编制的错误几率，减轻值班员劳动强度，提高计划编制效率。

公开(公告)号：CN115660353A

公开(公告)日：2023-01-31

申请号：CN202211336781.2

申请日：2022-10-28

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 王如跃 ,  杨阳 ,  万丰丰 ,  席兴彪 ,  周涛 ,  吴广文

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q10/0639 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明公开了一种铁路车站重空车流推算的方法，包括：从业务系统获取从当日至次日两个班的某条线路或区段的列车开行计划；将所述列车开行计划与出发预报信息进行绑定；遍历绑定出发预报信息后的每一条列车开行计划，分别通过出发预报报文的到达车站信息与列车的计划到达时间推算在途重空车流去向与到达时间。本发明能够实现对重空车流的有效预测，有利于货运调度员提前安排车站卸车工作，及时调整在途车流的运行径路，合理利用线路运输能力，尽可能避免到卸重车的积压与空车的闲置，有效缩短货车在站停留时间，为铁路货运调度指挥工作与实际车站卸车能力统筹化管理提供强有力的技术支持。