-
公开(公告)号：CN108038272B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201711184988.1
申请日：2017-11-23
Applicant: 同济大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种减弱大型构筑物倒塌引起地面振动的方法，包括以下步骤：Ⅰ)确定构筑物倒塌后瓦砾堆积的地面范围；Ⅱ)提供减振垫层，设计选定该减振垫层的初步物理参数，利用所述瓦砾堆积中的碎片和瓦砾计算得到所述减振垫层的压缩高度，再将所述初步物理参数与所述压缩高度进行比较，进而确定所述减振垫层的最佳密度；Ⅲ)设计制作所述减振垫层；Ⅳ)将最佳密度确定的所述减振垫层布置在所述瓦砾堆积的地面范围内。本发明利用减振垫层所具有的耗能强、压缩后回弹几乎可忽略、耐久性好和维护费用少的优点，在冲击力作用下，减振垫层可产生有效的缓冲耗能，从而有效减弱大型构筑物倒塌引起地面的振动。
-
公开(公告)号：CN104806032B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201510091431.8
申请日：2015-02-28
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明提供了一种防钢筋混凝土结构连续倒塌的体外抗力可调钢绞线网装置，是由若干个连接单元纵横交错连接组成，所述连接单元包括两段连接线和连接装置，所述两段连接线通过所述连接装置连接形成连接单元。所述连接线为钢绞线(4)，所述连接装置为连接盒(5)，所述连接盒(5)内部依次设置有第一块锚具(61)、第二块锚具(62)、高强度钢块(7)、第一块钢板(8)、第二块钢板(9)、第三块钢板(10)。本发明提供的装置具有效率高、经济性好和不影响建筑美观的优点。
-
公开(公告)号：CN104064101B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410271036.3
申请日：2014-06-17
Applicant: 同济大学
IPC: G09B25/02
Abstract: 本发明涉及超大型钢筋混凝土冷却塔缩尺试验模型的制作方法，根据冷却塔缩尺模型的空间尺寸，使用电热丝对缩尺模型的硬质塑料泡沫模板逐层切割，采用不同型号的铁丝焊接好支柱骨架，安装好每层的内模板后，焊接塔筒内的子午向、环向铁丝网，然后逐次安装外模板并浇筑筒体。与现有技术相比，本发明制作的冷却塔缩尺模型，其模型在水平面内半径、厚度可随着模型高度的变化而连续变化，且试验模型的外表光滑、连续，其几何尺寸尤其是冷却塔筒体的厚度可达到毫米级的控制精度。该模型制作方法具有操作简便易行、成本低、所需材料在市场上容易购买等优点。
-
公开(公告)号：CN104153594A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201410380171.1
申请日：2014-08-04
Applicant: 同济大学
IPC: E04G23/02
Abstract: 本发明提供了一种提高钢筋混凝土构件直剪承载力的方法，其包括如下步骤：首先根据钢筋混凝土构件的各个物理参数确定出每片碳纤维复合材的长度和加固层数，然后根据该长度和加固层数将碳纤维复合材沿着与直剪面垂直的方向敷设在钢筋混凝土构件的表面；本发明对碳纤维复合材的使用量进行了精确确定，能够合理科学地控制碳纤维复合材的使用量，以最少的碳纤维复合材的消耗使钢筋混凝土构件的直剪性能得到最大的提高。
-
公开(公告)号：CN113870321B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202111048757.4
申请日：2021-09-08
Applicant: 同济大学
IPC: G06F7/00
Abstract: 本发明涉及一种遥感影像的颤振变化仿真方法和系统，输入一幅正射影像将其作为参考影像，并基于动态成像的数字仿真模型，生成两幅具有固定成像时间间隔的仿真影像；对两幅仿真影像进行图像配准，计算两幅仿真影像间的视差值；根据视差值的傅里叶级数展开公式，求取颤振的傅里叶级数展开公式的参数，获取颤振的幅值与频率，用于描述遥感影像的颤振变化。与现有技术相比，采用本发明的方法能够分析如TDI CCD积分级数以及图像配准中匹配窗口大小对颤振幅值和探测频率的影响，给基于遥感影像的颤振探测提供有益参考。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117494466A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311554837.6
申请日：2023-11-21
Applicant: 同济大学 , 江苏省高速公路经营管理中心
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F119/14 , G06F119/04
Abstract: 本发明提供一种钢桥实桥监测数据的活载损伤度计算的实用计算方法，属于桥梁技术领域，旨在提供一种可以自动进行数据滤波，活载应力幅识别及基于S‑N曲线的损伤度计算方法。此方法包含：1.基于EMD的滤波，2.自动对实桥监测数据进行滤波处理并基于波形分析对滤波阶数进行自动舍弃。3.基于时程应变幅提取算法对主应变数据进行应变幅提取。4.基于滤波数据计算此处位置的主应力。5.根据S‑N曲线计算车辆活载的损伤度累计值。本发明可使用于公路钢结构桥梁实桥监测疲劳荷载识别及损伤度计算，具有较强的工程适用性。
-
公开(公告)号：CN109138475B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201810829145.0
申请日：2018-07-25
Applicant: 同济大学
IPC: E04G23/02
Abstract: 本发明提供了一种提高钢筋混凝土构件直剪承载力的方法，通过将钢板固定在钢筋混凝土构件的预加固直剪面部位的表面以提高该钢筋混凝土构件的直剪承载力，所述钢板的截面积根据未加固钢筋混凝土构件的直剪承载力和加固后钢筋混凝土构件需达到的直剪承载力来确定，并根据所述钢板的截面积和所述直剪面的长度确定所述钢板的厚度。本发明所述的方法可以根据待加固钢筋混凝土构件的各物理参数以及需要达到的加固效果，精确的定量确定用于加固的钢板的用量，加固效果高效，方法简单明了易于使用。
-
公开(公告)号：CN112924145A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201911149535.4
申请日：2019-11-21
Applicant: 同济大学
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种抗连续性倒塌动力试验装置，包括水平反力架(1)、垂向反力架(2)、定向滑动支座(3)及加载部(4)；所述水平反力架(1)与试验室地基梁固定；所述水平反力架(1)固定所述定向滑动支座(3)的位置；所述垂向反力架(2)与试验室地基梁固定；所述垂向反力架(2)固定所述加载部(4)；滑动支座(3)中设有制动钢板用于降低动力试验对地面的冲击作用。本发明通过引入滑动支座，利用结构的对称性原理，可将对称结构或试件取半结构进行试验，达到减少试验耗材、降低试验费用的目的。本发明通过采取在滑动支座底部插入制动钢板以及在配重箱底部设置减振弹簧相结合的方式，可将动力试验的破坏性大幅减小。
-
公开(公告)号：CN107885947B
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN201711184986.2
申请日：2017-11-23
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明提供了一种减弱大型构筑物倒塌引起地面振动的方法，包括以下步骤：Ⅰ)确定构筑物倒塌后瓦砾堆积的地面范围；Ⅱ)提供减振垫层，设计选定该些减振垫层的初步物理参数，利用所述瓦砾堆积中的碎片和瓦砾得到所述减振垫层的压缩高度，再将所述减振垫层的所述初步物理参数与所述压缩后高度进行比较，进而确定所述减振垫层的最佳参数；Ⅲ)将最终物理参数确定的所述减振垫层布置在所述瓦砾堆积的地面范围内。本发明利用减振垫层所具有的耗能强、压缩后回弹几乎可忽略、耐久性好、维护费用少等优点，在冲击力作用下，减振垫层可产生多道“褶皱”，从而有效减弱大型构筑物倒塌引起地面的振动。
-
公开(公告)号：CN106567555B
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201610926613.7
申请日：2016-10-31
Applicant: 同济大学
IPC: E04G23/02
Abstract: 本发明提供了一种表面斜贴纤维复合材提高钢筋混凝土构件直剪承载力的方法，其包括如下步骤：首先选定碳纤维复合材与直剪面呈70度，然后根据钢筋混凝土构件的各个物理参数确定出每片碳纤维复合材的宽度和加固层数，最后将碳纤维复合材敷设在钢筋混凝土构件的表面；相比碳纤维复合材与直剪面垂直粘贴的情况，本发明仅仅采用斜贴的方法而其他工序不变，可以提高钢筋混凝土构件直剪承载力平均约xx，技术效果显著变优。本方法通过碳纤维复合材料增加夹紧力和直接抵抗直剪力两种方式，使得钢筋混凝土构件的直剪性能得到提高。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
50
records
(took 0.03 seconds)
