公开(公告)号：CN118209278A

公开(公告)日：2024-06-18

申请号：CN202410232466.8

申请日：2024-03-01

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 艾尚茂 ,  杨树馨 ,  康庄 ,  孟巍

IPC: G01M7/02 ,  G01M10/00

Abstract: 本发明公开了一种基于滚动圆盘设计的圆柱双自由度流致振动实验装置，包括主体支架、中轴、质量磅、圆盘组件和两个拉伸弹簧组件；所述圆盘组件套装在中轴的上端，主体支架套装在所述圆盘组件上，两个所述拉伸弹簧组件分别安装在主体支架的上表面和下表面，且所述拉伸弹簧组件与中轴连接，中轴的下端安装在质量磅上。本发明通过滚动圆盘设计实现圆柱平面内双自由度移动，减少了圆柱流致振动时实验机构的摩擦阻尼，提高了实验结果的精确性，为研究立管流致振动特性模型实验提供支持。本发明可用于海洋工程中的立管设计。

公开(公告)号：CN116424476A

公开(公告)日：2023-07-14

申请号：CN202310691501.8

申请日：2023-06-13

Applicant: 招商局金陵船舶(威海)有限公司 ,  招商局邮轮研究院(上海)有限公司 ,  哈尔滨工程大学

Inventor： 欧书博 ,  俞剑 ,  康庄 ,  孟巍 ,  杨树馨 ,  孙彦刚 ,  赵颖平

IPC: B63B1/38

Abstract: 本发明涉及船舶减阻技术领域，公开了一种船体气泡减阻装置，技术方案为：包括压缩机、气体分流器和气体释放器，气体释放器设置为多个，呈几字形对称分布在船底，压缩机通过进气管路依次与气体分流器和气体释放器相连，气体释放器包括内嵌于船底的腔室主体，腔室主体内分为水流汇入区、气液混合区和气液射流区，所述气液混合区两端分别经进口喉道和出口喉道与水流汇入区和气液射流区相连通；水流汇入区靠近进口喉管的一端顶部开设有与进气管路相连的进气通道，所述气液混合区内经流道隔板分为中央通道、位于中央通道两侧并与中央通道连通的两个反馈通道。本发明具有能耗低，出泡均匀且出泡覆盖范围广的优点，可更好的对船舶进行减阻。

公开(公告)号：CN115123449B

公开(公告)日：2023-06-13

申请号：CN202210716615.9

申请日：2022-06-23

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 孟巍 ,  康庄 ,  张子照 ,  孙丽萍

IPC: B63B1/38

Abstract: 本发明提供了一种节能高效气泡减阻装置及减阻方法，属于船舶节能装置技术领域。解决现有减阻装置能耗偏高的问题。它包括气体生产机构、气体传导机构和气体释放机构，气体生产机构设置在船艏位置，若干组气体释放机构均匀对称分布在船舶的左右舷处，气体生产机构和气体传导机构设置在船体中心线上，气体生产机构和气体传导机构连接，气体传导机构与气体释放机构连接，气体释放机构包括进水口、进水口挡板、进气口导管、气‑液排出口、气‑流混合室、固定夹板、气‑液排出口挡板和围板框架；本发明提出一种特殊的气体释放机构，利用船底流场导流机构，提高气体释放机构处水的流速，降低排气口处的压力，进而减小气体生产机构的能耗，实现节能目的。

公开(公告)号：CN112696307A

公开(公告)日：2021-04-23

申请号：CN202011602938.2

申请日：2020-12-29

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 孙丽萍 ,  王成龙 ,  孟巍 ,  戴绍仕 ,  孙海

IPC: F03B13/20 ,  B63B35/44

Abstract: 一种垂直定位浮式涡激振动潮流能发电装置，属于潮流能发电装置技术领域。本发明解决了现有的涡激振动潮流能发电装置因其结构限制，导致其不适用于较深海域工作的问题。它包括导流罩、钢架结构、至少一组发电组件、若干浮筒及若干系泊系统，其中所述发电组件为涡激振动发电组件，若干系泊系统的底端均固装在海底，若干浮筒一一对应固装在若干系泊系统的顶端，若干浮筒沿导流罩周向布置且所述导流罩与若干浮筒之间通过钢架结构固接，所述发电组件固装在导流罩内，所述导流罩通过浮筒及系泊系统形成半潜式主浮体结构。可适用于50米～500米较深海域。因而有效解决了现有技术中涡激振动发电组件在实际深海流域中的定位和安装问题。

公开(公告)号：CN220842854U

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202322697205.7

申请日：2023-10-09

Applicant: 招商局金陵船舶(威海)有限公司 ,  招商局邮轮研究院(上海)有限公司 ,  哈尔滨工程大学

Inventor： 欧书博 ,  俞剑 ,  康庄 ,  孟巍 ,  杨树馨 ,  孙彦刚 ,  赵颖平

IPC: B63B1/38

Abstract: 本实用新型涉及船舶减阻技术领域，公开了一种气泡发生装置及其船舶，包括底板、侧板和顶板，所述底板外缘与船底外板固定共型，底板、侧板与顶板围成空气内腔，所述空气内腔经隔断分为相互连通的射流振荡腔和导流腔，所述射流振荡腔内经外流道罩板和内流道隔板分为中央通道和两个反馈通道，所述外流道罩板一侧开口并与隔断的连通处相连，外流道罩板的另一侧连接有空气通道；所述导流腔一侧的底板远离隔断的位置开设有射流口，导流腔内经弧形导流板和侧向挡板形成扇形通道，所述扇形通道的小尺寸端与隔断的连通处相连，扇形通道的大尺寸端与射流口相连。本实用新型具有能耗低，出泡覆盖范围广的优点。