-
公开(公告)号：CN118753455A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410476569.9
申请日：2024-04-19
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 烟台哈尔滨工程大学研究院
Abstract: 一种折叠式海上发射回收一体化平台，它涉及海洋工程与航天工程领域。本发明解决了现有海上火箭发射回收装备功能单一、运输困难、成本较高的问题。本发明的滑轨系统(5)安装在发射船(6)上，液压升降支撑系统(4)的下部滑动安装在滑轨系统(5)上，液压升降支撑系统(4)的上部与分块甲板(2)的下端面连接，分块甲板(2)为可折展式甲板，分块甲板(2)折叠时为火箭发射平台，分块甲板(2)展开时为火箭回收平台；非固定支撑系统(3)的下部分为四点支撑安装在滑轨系统(5)上，非固定支撑系统(3)的上部与分块甲板(2)的下端面连接。本发明用于航天器海上回收。
-
公开(公告)号：CN118209278B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202410232466.8
申请日：2024-03-01
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种基于滚动圆盘设计的圆柱双自由度流致振动实验装置，包括主体支架、中轴、质量磅、圆盘组件和两个拉伸弹簧组件；所述圆盘组件套装在中轴的上端，主体支架套装在所述圆盘组件上，两个所述拉伸弹簧组件分别安装在主体支架的上表面和下表面，且所述拉伸弹簧组件与中轴连接，中轴的下端安装在质量磅上。本发明通过滚动圆盘设计实现圆柱平面内双自由度移动，减少了圆柱流致振动时实验机构的摩擦阻尼，提高了实验结果的精确性，为研究立管流致振动特性模型实验提供支持。本发明可用于海洋工程中的立管设计。
-
公开(公告)号：CN117248831A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311164026.5
申请日：2023-09-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 一种大雁飞行张角形翼板尾流干涉涡激振动抑制装置，属于海洋立管涡激振动抑制技术领域。本发明解决了现有的被动抑制方式对海洋立管群尾流干涉抑制效果不明显且成本较高的问题。包括沿立管轴向套设的多个基本模块，其中每个基本模块均包括一个隔水管及固装在隔水管外表面的若干张角翼板，若干所述张角翼板沿隔水管轴向分层布置，且沿隔水管周向均布。通过加装张角翼板，改变了立管下游水流的流动状态，避免了尾流中下游立管干涉现象，减小下游立管阻力并减轻了立管的尾流干涉导致的横向振动。本发明的涡激振动抑制装置与现有的涡激振动抑制装置相比，结构简单新颖，制作成本更低，安装更方便，海流中立管群尾流干涉抑制效果更好。
-
公开(公告)号：CN117141746A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311275898.9
申请日：2023-09-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B64G1/00
Abstract: 本发明提出了一种高可靠性海上发射平台星箭运输调配装置及调配方法，属于火箭运输调配装置领域。解决了火箭陆海转运过程中存在运动自由度低、运转效率低的问题。它包括上段运输维护部、下段运输维护部和下端运输维护部，所述下段运输维护部数量为两个，两个下段运输维护部分别设置在上段运输维护部的下方两端，所述下端运输维护部设置在上段运输维护部的中段下方，所述上段运输维护部包括无缝对接相连的箭筒首部保护外壳和箭筒主体保护外壳，所述箭筒首部保护外壳和箭筒主体保护外壳均为独立开合结构。它主要用于海上发射平台星箭运输调配。
-
公开(公告)号：CN115123449A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210716615.9
申请日：2022-06-23
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63B1/38
Abstract: 本发明提供了一种节能高效气泡减阻装置及减阻方法，属于船舶节能装置技术领域。解决现有减阻装置能耗偏高的问题。它包括气体生产机构、气体传导机构和气体释放机构，气体生产机构设置在船艏位置，若干组气体释放机构均匀对称分布在船舶的左右舷处，气体生产机构和气体传导机构设置在船体中心线上，气体生产机构和气体传导机构连接，气体传导机构与气体释放机构连接，气体释放机构包括进水口、进水口挡板、进气口导管、气‑液排出口、气‑流混合室、固定夹板、气‑液排出口挡板和围板框架；本发明提出一种特殊的气体释放机构，利用船底流场导流机构，提高气体释放机构处水的流速，降低排气口处的压力，进而减小气体生产机构的能耗，实现节能目的。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119227542A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411384510.3
申请日：2024-09-30
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/27 , G06F30/17 , G06F30/28 , G06N3/126 , G06F111/04 , G06F111/06 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于NSGA‑III算法的浮式风机水池试验模型叶片优化设计方法、装置、介质及程序，首先计算实型风机叶片翼型的气动力系数和浮式风机模型叶片的雷诺数；选择合适的低雷诺数风机叶片翼型替换模型叶片翼型并计算气动力系数；计算浮式风机模型的在不同的试验要求风速下的目标推力值和扭矩值；线性拟合出实型和模型叶片升力系数线性区相对于攻角的线性函数；计算出模型叶片的最终弦长；最后基于NSGA‑III算法，以推力和扭矩相对误差最小为目标，对浮式风机模型在不同风速下的转子转速和叶片桨距角进行优化。本发明实现不同风速尺度下模型风机推力和扭矩与目标推力和扭矩相匹配，提升试验的准确性并节省资源。
-
公开(公告)号：CN115535134B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202211135724.8
申请日：2022-09-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63B1/38
Abstract: 本发明创造提供了一种船艏导流式气泡减阻装置及减阻方法，属于船舶节能装置领域。解决了现有利用进气口进气方式产生气泡的方式效率比较低，而且气泡排出船外的速率不能保证稳定的问题。它包括气体生产机构、气体传导机构、气体释放机构和水流导流机构，气体生产机构设置在船体的艏部位置，气体释放机构设置于船艏底部，水流导流机构设置两组，气体生产机构和气体传导机构设置在船体中心线上，两组水流导流机构对称分布在船艏左右两侧，气体生产机构和气体传导机构连通，气体传导机构与气体释放机构连通，两组水流导流机构均与气体释放机构连通，且两组水流导流机构对称布置在气体释放机构的左右两侧。本发明适用于船舶行驶过程中减阻。
-
公开(公告)号：CN116424476B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310691501.8
申请日：2023-06-13
Applicant: 招商局金陵船舶(威海)有限公司 , 招商局邮轮研究院(上海)有限公司 , 哈尔滨工程大学
IPC: B63B1/38
Abstract: 本发明涉及船舶减阻技术领域，公开了一种船体气泡减阻装置，技术方案为：包括压缩机、气体分流器和气体释放器，气体释放器设置为多个，呈几字形对称分布在船底，压缩机通过进气管路依次与气体分流器和气体释放器相连，气体释放器包括内嵌于船底的腔室主体，腔室主体内分为水流汇入区、气液混合区和气液射流区，所述气液混合区两端分别经进口喉道和出口喉道与水流汇入区和气液射流区相连通；水流汇入区靠近进口喉管的一端顶部开设有与进气管路相连的进气通道，所述气液混合区内经流道隔板分为中央通道、位于中央通道两侧并与中央通道连通的两个反馈通道。本发明具有能耗低，出泡均匀且出泡覆盖范围广的优点，可更好的对船舶进行减阻。
-
公开(公告)号：CN117189489A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311024099.4
申请日：2023-08-15
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明涉及附着于悬链式系泊线的波浪能‑风能发电系统及校验方法，属于海洋可再生能源发电技术领域。解决现有技术结构复杂、难以实际应用的问题。包括风力发电机、平台、悬链线系泊和波浪能装置，所述平台的中部设置风力发电机，悬链线系泊的两端分别与平台、海床连接，悬链线系泊的中部设置有波浪能装置。本发明的波浪能装置即可进行能量转换，又可以代替悬链式系泊线上的质量块，结构巧妙，从而节约成本，具有广阔的应用前景。
-
公开(公告)号：CN115535134A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211135724.8
申请日：2022-09-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63B1/38
Abstract: 本发明创造提供了一种船艏导流式气泡减阻装置及减阻方法，属于船舶节能装置领域。解决了现有利用进气口进气方式产生气泡的方式效率比较低，而且气泡排出船外的速率不能保证稳定的问题。它包括气体生产机构、气体传导机构、气体释放机构和水流导流机构，气体生产机构设置在船体的艏部位置，气体释放机构设置于船艏底部，水流导流机构设置两组，气体生产机构和气体传导机构设置在船体中心线上，两组水流导流机构对称分布在船艏左右两侧，气体生产机构和气体传导机构连通，气体传导机构与气体释放机构连通，两组水流导流机构均与气体释放机构连通，且两组水流导流机构对称布置在气体释放机构的左右两侧。本发明适用于船舶行驶过程中减阻。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
15
records
(took 0.025 seconds)
