压电控制蓄压稳压式喷油器

    公开(公告)号:CN104018969B

    公开(公告)日:2016-06-29

    申请号:CN201410234784.4

    申请日:2014-05-29

    Abstract: 本发明的目的在于提供压电控制蓄压稳压式喷油器,包括喷油器头、喷油器体、限流组件、针阀复位弹簧、喷嘴、针阀、紧帽、压电控制组件和锁紧套。采用限流组件结构,能够有效避免由于喷油器不正常持续喷油造成的燃油经济性下降,保证了喷油器工作的可靠性;喷油器体内的蓄压腔能够减小燃油喷射过程中引起的压力波动,有利于对喷油稳定性的精确控制,本发明用于共轨燃油系统时,能够减小共轨管的结构尺寸,从而降低共轨管材料强度要求,能提高其使用寿命和空间利用率;针阀的动作过程由压电堆直接驱动,针阀响应速度快,控制自由度大,喷油规律灵活多变,有效提高了柴油机的动力性和燃油的经济性,使柴油机能够满足更加严格的排放法规。

    电磁控制蓄压稳压式喷油器

    公开(公告)号:CN104018965B

    公开(公告)日:2016-03-09

    申请号:CN201410234323.7

    申请日:2014-05-29

    Abstract: 本发明的目的在于提供电磁控制蓄压稳压式喷油器,包括喷油器头、喷油器体、限流组件、针阀复位弹簧、喷嘴、针阀、紧帽、电磁阀组件和锁紧套。本发明采用限流组件结构,能够有效避免由于喷油器不正常持续喷油时造成的燃油经济性下降,保证了喷油器工作的可靠性;喷油器体内的蓄压腔能够减小燃油喷射过程中引起的压力波动,有利于对喷油稳定性的精确控制,同时,本发明用于共轨燃油系统时,能够减小共轨管的结构尺寸,从而降低共轨管材料强度要求,能提高其使用寿命和空间利用率;针阀的动作过程由电磁阀直接驱动,针阀响应速度快,控制精度高,喷油规律灵活多变,有效提高了柴油机的动力性和经济性,使柴油机能够满足更加严格的排放法规。

    带保护装置常闭电磁阀
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104806808A

    公开(公告)日:2015-07-29

    申请号:CN201510212570.1

    申请日:2015-04-30

    CPC classification number: F02M51/061 F02M61/042 F02M61/20 F16K31/06

    Abstract: 本发明的目的在于提供带保护装置常闭电磁阀,包括阀体、电磁阀部分、泄油阀部分,电磁阀部分和泄油阀部分均设置在阀体上,电磁阀部分包括电磁阀壳、电磁线圈、衔铁、电磁阀阀杆,电磁线圈和衔铁安装在电磁阀壳里,电磁阀阀杆固定在衔铁上,泄油阀部分包括泄油锥阀、连接套筒、泄油阀杆、泄油阀弹簧,外部安装有电磁阀弹簧的连接套筒与电磁阀阀杆过盈配合,连接套筒与泄油锥阀相连,泄油锥阀连接泄油阀阀杆,泄油阀阀杆设置在阀杆套里,泄油阀阀杆端部套有泄油阀弹簧,阀体上设置进油油路、泄油油路,进油油路与阀杆套相互交叉设置,泄油油路通向电磁阀弹簧所在位置。本发明能够提高发动机可靠性。

    低回油量可变针阀开启速率电控喷油器

    公开(公告)号:CN115387944B

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202211066652.6

    申请日:2022-09-01

    Abstract: 本发明的目的在于提供低回油量可变针阀开启速率电控喷油器,包括电磁控制阀组件、先导控制组件以及自上而下设置的蓄压腔壁、电磁阀块、控制阀块、上量孔板、下量孔板、喷嘴,电磁控制阀组件设置在电磁阀块、控制阀块和上量孔板里,先导控制组件设置在下量孔板和喷嘴里,喷嘴里设置针阀,针阀中部加工有凸缘,凸缘上方的针阀外部套有阀套,阀套与凸缘之间安装针阀复位弹簧,蓄压腔壁里设置高压油路,高压油路经电磁阀块、控制阀块、上量孔板、下量孔板并连通喷嘴,喷嘴底部设置喷孔和压力室。本发明可以通过一个电磁阀接通不同的电位决定针阀上方控制腔的回油速率,改变针阀的开启速度,从而实现高响应、先缓后急等不同特点的喷射模式。

    双作用常闭电控单体泵
    15.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104806405B

    公开(公告)日:2017-04-12

    申请号:CN201510212749.7

    申请日:2015-04-30

    Abstract: 本发明的目的在于提供双作用常闭电控单体泵,包括双桃凸轮、滚轮柱塞、常闭型燃油控制阀、燃油油路换向阀和双出油阀。常闭型燃油控制阀安装在柱塞上方,燃油油路换向阀安装在常闭型燃油控制阀上方,常闭型燃油控制阀在未上电时为常闭状态,上电后,泄油锥阀打开泄油油路。常闭型燃油控制阀可解决发动机掉电等情况下燃油的供给问题。通过对泄油锥阀处燃油油路的改造,将油路设计为阶梯型,改变了阀两端所受燃油压力的面积,当电磁阀出现故障时,过高的燃油压力会推开泄油锥阀,完成泄油卸压功能。带保护装置常闭型燃油控制阀提高了阀本身的稳定性和安全性,进而改善了电控单体泵和喷油器等液压装置的可靠性,提高了发动机运行的稳定性。

    组合式机械喷油-增压电磁喷气混合燃料喷射装置

    公开(公告)号:CN105756830B

    公开(公告)日:2018-04-24

    申请号:CN201610250445.4

    申请日:2016-04-21

    CPC classification number: Y02T10/32

    Abstract: 本发明的目的在于提供组合式机械喷油‑增压电磁喷气混合燃料喷射装置,包括增压部分、控制部分、双针阀喷嘴部分以及喷射装置壳体。本发明采用双针阀喷嘴喷射燃油和燃气两种燃料,节省空间并简化了发动机结构;采用电磁阀控制燃气的喷射过程,燃气喷射量精确可控,喷射装置可实现仅喷射燃油或燃气、两种燃料同时喷射、两种燃料先后顺序喷射等多种工作模式,发动机可在纯柴油模式和燃油引燃燃气模式下工作,工作可靠性高。采用增压活塞对燃气增压,燃气增压控制和喷射控制分开,喷气过程可在增压和非增压两种模式下任意切换,喷气压力可调,可获得“靴形”、“先缓后急”的喷气规律,满足发动机在不同工况下对油、气混合的需求。

    组合式双增压电磁混合燃料喷射装置

    公开(公告)号:CN105756823B

    公开(公告)日:2018-01-19

    申请号:CN201610250379.0

    申请日:2016-04-21

    CPC classification number: Y02T10/32

    Abstract: 本发明的目的在于提供组合式双增压电磁混合燃料喷射装置,包括油气混合增压部分、双电磁阀部分、控制部分、双针阀喷嘴部分和喷射装置壳体。本发明采用双针阀喷嘴喷射燃油和燃气两种燃料,采用油气混合增压活塞实现燃油和燃气同时增压,增压控制与两种燃料的喷射控制分开,燃油和燃气喷射过程均可在增压和非增压模式间任意切换,燃料喷射压力可调,可获得“靴形”、“先缓后急”喷油、喷气规律,满足发动机在不同工况下对油、气混合的要求;采用两个电磁阀分别控制燃气和燃油的喷射过程,通过改变两个电磁阀工作状态和工作顺序,喷射装置可实现仅喷射燃油或燃气、两种燃料同时喷射、两种燃料先后顺序喷射等多种工作模式。

    带保护装置常闭电磁阀
    20.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104806808B

    公开(公告)日:2017-08-04

    申请号:CN201510212570.1

    申请日:2015-04-30

    Abstract: 本发明的目的在于提供带保护装置常闭电磁阀,包括阀体、电磁阀部分、泄油阀部分,电磁阀部分和泄油阀部分均设置在阀体上,电磁阀部分包括电磁阀壳、电磁线圈、衔铁、电磁阀阀杆,电磁线圈和衔铁安装在电磁阀壳里,电磁阀阀杆固定在衔铁上,泄油阀部分包括泄油锥阀、连接套筒、泄油阀杆、泄油阀弹簧,外部安装有电磁阀弹簧的连接套筒与电磁阀阀杆过盈配合,连接套筒与泄油锥阀相连,泄油锥阀连接泄油阀阀杆,泄油阀阀杆设置在阀杆套里,泄油阀阀杆端部套有泄油阀弹簧,阀体上设置进油油路、泄油油路,进油油路与阀杆套相互交叉设置,泄油油路通向电磁阀弹簧所在位置。本发明能够提高发动机可靠性。

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