一种X形耗能支撑的装配式钢桥

    公开(公告)号:CN105862570B

    公开(公告)日:2017-08-04

    申请号:CN201610338931.1

    申请日:2016-05-19

    Abstract: 本发明提供一种X形耗能支撑的装配式钢桥,由若干个钢桥基本单元装配而成,各钢桥基本单元之间用螺栓交错连接。基本钢桥单元组成包括纵梁、X形耗能支撑、槽形踏板、上斜支撑和下斜支撑,其中X形耗能支撑在腹部开孔洞,下端与槽形踏板连接,上端通过角钢与上斜支撑连接。槽形踏板固定在纵梁的上翼缘,纵梁下翼缘布置下斜支撑。本发明具有构造简单、受力合理、耗能减震效果显著、施工安装方便且易于标准化生产的特点。

    一种热塑性FRP筋弯折装置
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106863766A

    公开(公告)日:2017-06-20

    申请号:CN201710206047.7

    申请日:2017-03-31

    CPC classification number: B29C53/02 B29C53/84

    Abstract: 本发明提供一种热塑性FRP筋弯折装置,包括固定机构、转动机构、滑块、加热器和冷却器。所述固定机构和转动机构之间设置有发条弹簧,导轨穿过固定机构和滑块,导轨两端用基座固定于工作平台上,步进电机通过丝杆驱动控制滑块,在滑块的作用下转动机构和固定机构可发生平动和转动,通过平动使FRP筋在加热器和冷却器之间移动,通过转动使FRP筋发生弯折,弯折角度为0度至90度。本发明具有自动化程度高,加工精度高、操作简单、对施工人员、场地要求低等优点。

    一种X形耗能支撑的装配式钢桥

    公开(公告)号:CN105862570A

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201610338931.1

    申请日:2016-05-19

    CPC classification number: E01D19/00 E01D21/00

    Abstract: 本发明提供一种X形耗能支撑的装配式钢桥,由若干个钢桥基本单元装配而成,各钢桥基本单元之间用螺栓交错连接。基本钢桥单元组成包括纵梁、X形耗能支撑、槽形踏板、上斜支撑和下斜支撑,其中X形耗能支撑在腹部开孔洞,下端与槽形踏板连接,上端通过角钢与上斜支撑连接。槽形踏板固定在纵梁的上翼缘,纵梁下翼缘布置下斜支撑。本发明具有构造简单、受力合理、耗能减震效果显著、施工安装方便且易于标准化生产的特点。

    多层复合材料泡沫夹芯板及制备方法

    公开(公告)号:CN108045010B

    公开(公告)日:2020-01-17

    申请号:CN201711287701.8

    申请日:2017-12-07

    Abstract: 本发明提供的是一种多层复合材料泡沫夹芯板及制备方法。由泡沫夹芯、纤维和树脂制成,至少包括三层泡沫夹芯,每层泡沫夹芯由单元模块排列组成,每个泡沫夹芯单元模块的外壁上开有树脂灌注槽,纤维布设在每个泡沫夹芯单元模块的除端部之外的表面上,树脂通过灌注槽灌注并渗透在纤维中,树脂固化后泡沫夹芯、纤维和树脂形成整体。本发明有效降低制了造成本和提高了力学性能,本发明的多层复合材料泡沫夹芯板制备方法,采用沟槽型真空注射成型工艺在芯材表面布设流道,树脂通过流道快速充模。沟槽型真空注射成型工艺不需要高渗透介质和剥离材料,工艺简单,成本低,特别适合于大型、加筋和夹芯异型结构件的制备。

    多层复合材料泡沫夹芯板及制备方法

    公开(公告)号:CN108045010A

    公开(公告)日:2018-05-18

    申请号:CN201711287701.8

    申请日:2017-12-07

    Abstract: 本发明提供的是一种多层复合材料泡沫夹芯板及制备方法。由泡沫夹芯、纤维和树脂制成,至少包括三层泡沫夹芯,每层泡沫夹芯由单元模块排列组成,每个泡沫夹芯单元模块的外壁上开有树脂灌注槽,纤维布设在每个泡沫夹芯单元模块的除端部之外的表面上,树脂通过灌注槽灌注并渗透在纤维中,树脂固化后泡沫夹芯、纤维和树脂形成整体。本发明有效降低制了造成本和提高了力学性能,本发明的多层复合材料泡沫夹芯板制备方法,采用沟槽型真空注射成型工艺在芯材表面布设流道,树脂通过流道快速充模。沟槽型真空注射成型工艺不需要高渗透介质和剥离材料,工艺简单,成本低,特别适合于大型、加筋和夹芯异型结构件的制备。

    一种万向节式的防撞装置
    16.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105804013B

    公开(公告)日:2017-10-03

    申请号:CN201610293114.9

    申请日:2016-05-05

    CPC classification number: Y02A30/36

    Abstract: 本发明提供一种万向节式的防撞装置,由若干个单元体环绕被保护单元装配而成。该单元体由防撞单元和防撞平台组成,并且通过万向节连接。所述的防撞单元包括孔状吸能结构A和空心结构,内侧和左右两侧布置有半球形橡胶球,并与防撞平台上的半球形橡胶球的位置对应。所述的防撞平台包括孔状吸能结构B、平台底座和两翼缓冲结构,平台底座上部有万向节的轨道,并且轨道交叉贯通,摩擦块体可在轨道上移动。所述的万向节顶部与防撞单元底部相连接,底部与摩擦块体用铆钉连接。本发明的防撞装置构造合理,具有多重的缓冲吸能效果,能有效减少船舶碰撞力,同时具有施工快、维修方便和耐腐蚀性好的特点。

    一种点阵结构低熔点合金型芯制备装置及制备方法

    公开(公告)号:CN105772640A

    公开(公告)日:2016-07-20

    申请号:CN201610265850.3

    申请日:2016-04-26

    CPC classification number: B22C9/10

    Abstract: 本发明提供的是一种点阵结构低熔点合金型芯制备装置。包括开孔内芯、铸模、横梁,所述的开孔内芯为热膨胀率高于低熔点合金的金属棒;所述的铸模具有模腔、磁铁及卡槽,磁铁嵌入到模腔底部能固定开孔内芯下端,卡槽固定横梁;所述的横梁内嵌有磁铁,磁铁固定开孔内芯上端。本发明的制备方法是利用开孔内芯冷缩大于低熔点合金的原理,采用磁铁吸附固定开孔内芯的手段,达到自然脱模、方便定位的目的。与传统点阵结构的制备方法相比,具有操作简单,生产效率高、成孔质量好、成本低的特点。

    一种内置气肋的承压钢柱
    18.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205171831U

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201520754056.6

    申请日:2015-09-26

    Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种内置气肋的承压钢柱,包括柱头、钢柱体、柱脚、气肋单元,柱头和柱脚之间安装钢柱体,柱头上设置第一固定环扣,柱脚上设置第二固定环扣,气肋单元安装在钢柱体里,气肋单元外表面上设置弹性卡扣,钢柱体内部的上方安装滑轮组,滑轮组上缠绕带有固定锁扣的绳索,绳索的两端分别连接第一固定环扣和第二固定环扣,钢柱体的上端部和下端部均开有暗门。本实用新型是利用气肋式膜结构的技术特点,气肋单元构件充气膨胀形成稳定的构件,对钢柱提供侧向支撑,起到加劲肋的作用,提高了钢柱的整体与局部稳定性,解决了传统钢柱焊接加劲肋施工不方便的难题。

    一种万向节式的防撞装置
    19.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205776089U

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201620400268.9

    申请日:2016-05-05

    CPC classification number: Y02A30/36

    Abstract: 本实用新型提供一种万向节式的防撞装置,由若干个单元体环绕被保护单元装配而成。该单元体由防撞单元和防撞平台组成,并且通过万向节连接。所述的防撞单元包括孔状吸能结构A和空心结构,内侧和左右两侧布置有半球形橡胶球,并与防撞平台上的半球形橡胶球的位置对应。所述的防撞平台包括孔状吸能结构B、平台底座和两翼缓冲结构,平台底座上部有万向节的轨道,并且轨道交叉贯通,摩擦块体可在轨道上移动。所述的万向节顶部与防撞单元底部相连接,底部与摩擦块体用铆钉连接。本实用新型的防撞装置构造合理,具有多重的缓冲吸能效果,能有效减少船舶碰撞力,同时具有施工快、维修方便和耐腐蚀性好的特点。

    一种点阵结构低熔点合金型芯制备装置

    公开(公告)号:CN205763665U

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201620360505.3

    申请日:2016-04-26

    Abstract: 本实用新型提供的是一种点阵结构低熔点合金型芯制备装置。包括开孔内芯、铸模、横梁,所述的开孔内芯为热膨胀率高于低熔点合金的金属棒;所述的铸模具有模腔、磁铁及卡槽,磁铁嵌入到模腔底部能固定开孔内芯下端,卡槽固定横梁;所述的横梁内嵌有磁铁,磁铁固定开孔内芯上端。本实用新型的制备方法是利用开孔内芯冷缩大于低熔点合金的原理,采用磁铁吸附固定开孔内芯的手段,达到自然脱模、方便定位的目的。与传统点阵结构的制备方法相比,具有操作简单,生产效率高、成孔质量好、成本低的特点。

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