一种带可调缓冲装置的船用柴油机排气阀及控制方法

    公开(公告)号:CN113606011A

    公开(公告)日:2021-11-05

    申请号:CN202110920797.7

    申请日:2021-08-11

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种带可调缓冲装置的船用柴油机排气阀及控制方法,包括排气阀壳体、排气阀座、排气阀杆、缓冲活塞、驱动活塞,排气阀壳体上端固定有缓冲腔盖,排气阀座位于排气阀壳体下方,缓冲活塞、驱动活塞、排气阀杆自上而下依次相连,缓冲活塞、驱动活塞位于排气阀壳体里,排气阀杆伸出至排气阀壳体外,其端部的排气阀盘与排气阀座相配合,排气阀壳体内部的上方设置壳体凸起,排气阀壳体内部的下方安装复位装置。本发明相比于现有技术降低了对传感器要求的同时,减少了传感器受到的影响,提高了信号的准确性,降低了安装成本。

    一种船用柴油机多支路混合控温冷却系统

    公开(公告)号:CN112049716B

    公开(公告)日:2021-09-10

    申请号:CN202010927760.2

    申请日:2020-09-07

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种船用柴油机多支路混合控温冷却系统,包括冷却水箱、冷却水换热器、混合控温装置,柴油机冷却水腔连接冷却水管路,冷却水箱安装在冷却水管路上,冷却水管路连接三通阀的进口,三通阀的第一出口连接冷却水换热器,冷却水换热器通过低温冷却水管路连接混合控温装置,三通阀的第二出口通过高温冷却水管路连接混合控温装置,高温冷却水管路上设置冷却水预热装置,高温冷却水管路里的高温冷却水和低温冷却水管路里的低温冷却水在混合控温装置里混合后,通过淡水泵通往柴油机冷却水腔。本发明保证了柴油机各机件均可在各自最适合的温度下工作,此外,对旁通废气的能量进行了回收和存储。

    一种紫贻贝养殖装置
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117981704A

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202410161171.6

    申请日:2024-02-05

    Abstract: 本发明涉及一种紫贻贝养殖装置,包括养殖水缸、养殖箱和造浪泵,所述养殖箱悬空设置于所述养殖水缸内,所述造浪泵设置于所述养殖水缸内,所述造浪泵位于所述养殖箱的外侧,所述造浪泵的喷流方向朝向所述养殖箱。浪泵能够带动养殖水缸内的海水进行流动,从而模拟海洋环境,以提升紫贻贝的存活率;而且,养殖箱悬空于养殖水缸内,因而紫贻贝在养殖期间所产生的排泄物,会从养殖箱的底部掉落到养殖水缸的缸底,从而提高紫贻贝的成长环境,提升紫贻贝的存活率。

    一种空心管状侧链吡咯基聚合物及其制备方法、应用

    公开(公告)号:CN117624593A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202311619364.3

    申请日:2023-11-30

    Abstract: 本发明涉及吡咯基聚合物材料合成技术领域,具体涉及到一种空心管状侧链吡咯基聚合物及其制备方法、应用。本申请的空心管状侧链吡咯基聚合物,包括含有侧链的吡咯基聚合物体,该含有侧链的吡咯基聚合物体呈空心管状结构,且其由下列重量份数的原料组成:包括不同侧链的吡咯单体10~40份,氧化剂20~60份,表面活性剂0.5~2份,本发明所制备的空心管状侧链吡咯基聚合物微观形貌独特,未有过相关报道。作为吸波材料而言,通过传导损耗和偶极极化有效吸收电磁波,同时其侧链还可通过化学接枝与其他材料复合,进一步提升材料吸波性能,具有广阔的发展空间。此外,独特空心杆状结构还可作为药物载体用于生物医药等方面,应用范围广阔。

    一种用于制备测试样条的小型注塑装置

    公开(公告)号:CN116968246A

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN202311098751.7

    申请日:2023-08-29

    Abstract: 本发明涉及注塑成型技术领域,具体涉及到一种用于制备测试样条的小型注塑装置。本申请的一种用于制备测试样条的小型注塑装置,包括物料桶,所述物料桶上安装有注塑动力装置,所述物料桶下方安装有注塑模具,所述注塑模具上设有与所述物料桶相连通的流道口,通过所述流道口所述物料桶内物料流入所述注塑模具中,从而可以将少量粒料进行充分混合后注塑到模具中,为复合材料的冲击强度、拉伸强度相关性能的测试提供了有利条件。本装置操作简单,为测试复合材料力学性能提供了便利,大大减少了实验周期,显著节约了实验成本。

    多酚丙烯酰胺化合物接枝聚氨酯、防污涂层及制备方法

    公开(公告)号:CN117402314A

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN202311455488.2

    申请日:2023-11-03

    Abstract: 本发明涉及海洋防污技术领域,具体涉及到一种多酚丙烯酰胺化合物接枝聚氨酯、防污涂层及制备方法。本申请的多酚丙烯酰胺化合物接枝聚氨酯防污涂层的制备方法,通过将多酚丙烯酰胺化合物与双键羟基醚反应合成聚氨酯多元醇,然后与聚氨酯预聚体混合,将混合后的改性聚氨酯涂覆在基板表面,制得多酚丙烯酰胺化合物接枝聚氨酯防污涂层,从而可以有效提高多酚丙烯酰胺化合物与聚氨酯体系的相容性和结合能力,且多酚丙烯酰胺化合物功能性基团的添加量最高可达25wt%,可有效抑制海洋污损生物的附着和生长,延长防污涂层的使用寿命,为防污剂型聚氨酯防污涂层的制备提供了新的发展思路。

    一种船用柴油机多支路混合控温冷却系统

    公开(公告)号:CN112049716A

    公开(公告)日:2020-12-08

    申请号:CN202010927760.2

    申请日:2020-09-07

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种船用柴油机多支路混合控温冷却系统,包括冷却水箱、冷却水换热器、混合控温装置,柴油机冷却水腔连接冷却水管路,冷却水箱安装在冷却水管路上,冷却水管路连接三通阀的进口,三通阀的第一出口连接冷却水换热器,冷却水换热器通过低温冷却水管路连接混合控温装置,三通阀的第二出口通过高温冷却水管路连接混合控温装置,高温冷却水管路上设置冷却水预热装置,高温冷却水管路里的高温冷却水和低温冷却水管路里的低温冷却水在混合控温装置里混合后,通过淡水泵通往柴油机冷却水腔。本发明保证了柴油机各机件均可在各自最适合的温度下工作,此外,对旁通废气的能量进行了回收和存储。

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