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公开(公告)号:CN106014758A
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201610338933.0
申请日:2016-05-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F03B11/00
CPC classification number: Y02E10/226 , F03B11/008
Abstract: 本发明提供一种振荡浮子式波浪能发电系统的功率测量装置,由运动传递部分和能量俘获部分(PTO)组成,运动传递部分包括U型框、拉压传感器、双面齿条以及连接轴组成;所述能量俘获部分包括方形框、转角传感器、齿条传动机构、直流发电机以及轴承、轴承座等部分。工作时,浮体在波浪作用下产生的运动由运动传递部分带给PTO系统,从而由传感器记录数据。本发明主要解决振荡浮子式波浪能发电装置测试时的功率测量问题,能够有效测量模型的输出功率,并可以直观的显示发电效果。本发明结构形式简单,成本低,稳定性好,同时测量结果可靠,能够模拟不同PTO阻尼下模型的运动和功率效果。
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公开(公告)号:CN110082083B
公开(公告)日:2021-02-02
申请号:CN201910351053.0
申请日:2019-04-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 一种系泊线在水池模型试验中的断缆触发装置,属于海洋工程模型试验技术领域。本发明的结构为待破断系泊线模型与所述电磁阀相连,电磁阀固定安装在浮体模型上,待破断系泊线模型上安装所述张力传感器,浮体模型上安装所述位姿传感器和所述单片机,单片机分别与张力传感器、位姿传感器、电磁阀连接,单片机控制电磁阀的开闭。本发明装置的各个配件体积和质量都较小,安装方便,不影响试验参数;断缆的触发条件可以自定义特定的系泊张力、浮式结构的运动和固定的时刻,能够满足多方面的断缆研究;完成一次断缆试验后,可用张力传感器的信号传输线牵引打捞系泊;装置重新使用时,只需重新向储气缸中泵入气体即可,操作简单,成本较低。
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公开(公告)号:CN107607292B
公开(公告)日:2019-08-06
申请号:CN201710810482.0
申请日:2017-09-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明属于流体力学领域,尤其涉及一种高速入水砰击试验装置,解决了现有技术中不能同时控制速度和入水角度的问题,包括水槽,基座,步进电机,悬臂,入水物体,入水连接结构,销钉,螺母和刻度盘。基座固定在水槽的框架上侧的一端;步进电机固定在基座上;悬臂的一端安装在步进电机的转子上,悬在水槽另一端的上方,另一端和刻度盘通过销钉和螺母与入水连接结构同轴连接,入水连接结构的下方连接入水物体。本发明结构简单,系统稳定性强,易操作,既控制了速度实现了高速入水,还能够控制入水角度,丰富了实验条件,降低了实验成本,为科学实验提供了方便,在入水砰击问题的研究中能够发挥巨大的作用。
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公开(公告)号:CN110082083A
公开(公告)日:2019-08-02
申请号:CN201910351053.0
申请日:2019-04-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 一种系泊线在水池模型试验中的断缆触发装置,属于海洋工程模型试验技术领域。本发明的结构为待破断系泊线模型与所述电磁阀相连,电磁阀固定安装在浮体模型上,待破断系泊线模型上安装所述张力传感器,浮体模型上安装所述位姿传感器和所述单片机,单片机分别与张力传感器、位姿传感器、电磁阀连接,单片机控制电磁阀的开闭。本发明装置的各个配件体积和质量都较小,安装方便,不影响试验参数;断缆的触发条件可以自定义特定的系泊张力、浮式结构的运动和固定的时刻,能够满足多方面的断缆研究;完成一次断缆试验后,可用张力传感器的信号传输线牵引打捞系泊;装置重新使用时,只需重新向储气缸中泵入气体即可,操作简单,成本较低。
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公开(公告)号:CN107246351B
公开(公告)日:2019-03-05
申请号:CN201710454809.5
申请日:2017-06-16
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种浮式风机平台吸波减摇发电装置及其主动控制方法,包括三个平台桩腿和用于连接平台桩腿的撑杆,每个平台桩腿内设置有吸波浮子,每个吸波浮子的上端设置有步进电机,步进电机的输出端连接有直线发电机动子,且直线发电机动子的下端上设置有螺纹,缓冲弹簧通过螺纹座与直线发电机动子的螺纹配合,缓冲弹簧的上端与平台桩腿的内顶连接,每个平台桩腿的上端安装有直线发电机定子,直线发电机动子的上端部依次穿过缓冲弹簧、平台桩腿和直线发电机定子,每个所述平台桩腿的外表面还设置有一支架,每个支架上设置有来波信号采集装置、来波信号处理装置。本发明可使其一直处在吸波减摇的最佳位置,大大提高了吸波减摇发电装置的效率。
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公开(公告)号:CN107246351A
公开(公告)日:2017-10-13
申请号:CN201710454809.5
申请日:2017-06-16
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: Y02E10/38 , Y02E10/727 , F03B13/20 , F03B15/00 , F03D13/25 , F05B2220/707
Abstract: 本发明提供一种浮式风机平台吸波减摇发电装置及其主动控制方法,包括三个平台桩腿和用于连接平台桩腿的撑杆,每个平台桩腿内设置有吸波浮子,每个吸波浮子的上端设置有步进电机,步进电机的输出端连接有直线发电机动子,且直线发电机动子的下端上设置有螺纹,缓冲弹簧通过螺纹座与直线发电机动子的螺纹配合,缓冲弹簧的上端与平台桩腿的内顶连接,每个平台桩腿的上端安装有直线发电机定子,直线发电机动子的上端部依次穿过缓冲弹簧、平台桩腿和直线发电机定子,每个所述平台桩腿的外表面还设置有一支架,每个支架上设置有来波信号采集装置、来波信号处理装置。本发明可使其一直处在吸波减摇的最佳位置,大大提高了吸波减摇发电装置的效率。
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公开(公告)号:CN107200101A
公开(公告)日:2017-09-26
申请号:CN201710378938.0
申请日:2017-05-25
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63B35/44
CPC classification number: B63B35/44 , B63B2035/446
Abstract: 本发明提供一种浮式气垫支撑平台,主要由平台主体、桁架和压载组成,平台主体包括浮力舱、气室、气室隔板、中央井和阻尼围裙,平台主体在平台上方,压载在平台下方,平台主体和压载中间用桁架链接,水线在平台主体内部。浮力舱提供系统所需的浮力,通过浮力舱增加了水线面面积;气室隔板把气室分割成多个独立的单元,通过气室隔板增加了气室的截面惯性矩;阻尼围裙增加了平台的粘性阻尼;压载布置在下方可以降低系统的重心,而且还可以充当垂荡板,减小了系统的垂荡响应。本平台依托驳船型支撑平台,结构形式简单、建造方便且成本较低,通过引入气垫的设计,解决了普通驳船型浮式结构在波浪作用下运动响应较大的问题。
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公开(公告)号:CN106528924A
公开(公告)日:2017-03-22
申请号:CN201610859241.0
申请日:2016-09-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种应用于侧壁式气垫船的湿甲板砰击预报方法。本发明包括:(1)把从外界获得的入射波、船体运动、气垫压力时间序列分别展成傅立叶级数;(2)对步骤(1)获得的每一项级数所对应的谐波,计算侧壁式气垫船内自由面的兴波;(3)线性叠加步骤(2)所获得的各兴波分量,并减去船体运动的垂向分量及湿甲板高度,获得内自由面相对湿甲板位移的时间序列;(4)根据内自由面相对湿甲板的位移,统计湿甲板的砰击次数和位置,并计算相应的砰击载荷,获得侧壁式气垫船湿甲板砰击的预报结果。本发明把三维气垫船模型转化为二维时域内的非定常切片模型,降低了模型的维数,提高了内自由面兴波乃至湿甲板砰击的计算效率。
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公开(公告)号:CN106092507A
公开(公告)日:2016-11-09
申请号:CN201610624617.X
申请日:2016-08-02
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M10/00
CPC classification number: G01M10/00
Abstract: 本发明提供一种模拟不同水深系泊系统的系锚柱,包括系锚柱、系锚柱底座和设置在系锚柱上的系锚点调节器,系锚点调节器上设置系锚孔,系锚孔与系泊线连接,在系锚柱与系锚柱底座之间还设置有支撑加强杆。本发明通过调节系锚柱上系锚点的位置实现不同水深系泊系统的布置,可以不受水池限制,能够在任意一个水池中开展模型试验,结构简单,操作方便,造价低,可以极大地降低试验成本和难度,同时也不会影响海洋工程水池试验的精度。
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公开(公告)号:CN105599859A
公开(公告)日:2016-05-25
申请号:CN201610118446.3
申请日:2016-03-02
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种依靠隐藏浮子调节水翼攻角的波浪推进双体船,包括两个片体组成的双体船船体和依靠浮子调节水翼攻角的推进装置,片体上设置通孔,浮子安装在通孔内隐藏起来,依靠浮子调节水翼攻角的推进装置,浮子自身会给系统增加一部分额外的阻力,浮子单独悬在外面也会大大的降低系统的稳定性和安全性。把浮子安装在通孔内隐藏起来,在波浪作用下,浮子在通孔内上下起伏运动,在分析系统的水动力性能时,可以把浮子和片体当成一个整体,可有效降低系统阻力,提高系统可靠性和安全性。本发明能吸收波浪,把波浪能转换成推动船体的推力。与普通船只相比,能单独依靠吸收波浪能前进,不消耗能源,能够达到纯绿色无污染。
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