一种用于无人船艇的多端控制协同操控系统与操控方法

    公开(公告)号:CN106125746B

    公开(公告)日:2017-11-24

    申请号:CN201610539580.0

    申请日:2016-07-08

    Abstract: 本发明涉及机器人自动控制通信技术领域,特指一种用于无人船艇的多端控制协同操控系统与操控方法,包括无人船艇、便携式基站、移动指挥车、集控调度中心与第三方无人机,无人船艇上设有船载控制器、船载调制平台与船载通信设备,便携式基站上设有基站控制器与基站通信设备,移动指挥车上设有车载控制器、车载操控面板与车载通信设备,集控调度中心上设有集控服务器、集控操控面板与集控通信设备,第三方无人机上设有机载控制器与机载通信设备。本发明通过多端控制的协同操作系统强化工人船艇工作能力,不仅提高无人船艇的工作效率,而且在拓展工作范围同时保证作业的稳定和安全性。

    基于移动通信和卫星定位的船舶集团化监管系统

    公开(公告)号:CN103558828A

    公开(公告)日:2014-02-05

    申请号:CN201310552549.7

    申请日:2013-11-08

    Inventor: 刘飞 李高俊

    Abstract: 本发明涉及一种具有北斗卫星和GPRS无线网络通讯方式自动切换功能,并利用这两种通讯方式实现在船载终端与集团监管中心之间,进行数据交互的船舶集团化监管系统。船载终端安装在船体上,供电子系统采用太阳能电池板为锂电池和备用电池充电,实现终端无需外电的长时间可靠工作;将船舶的GPS信息进行实时存储,并利用通讯单元将GPS、报警、船载终端状态等信息返回集团监管中心;监管中心的软件服务平台结合GIS系统对监管船只进行直观显示和统一管理。本发明解决了普通移动设备远海监管存通讯盲区、设备不能长时间连续工作的问题,适用于渔船等船舶的集团化监管,为船运保驾护航、提高渔政监管力度和效率。

    基于移动通信和卫星定位的船舶集团化监管系统

    公开(公告)号:CN103558828B

    公开(公告)日:2016-09-28

    申请号:CN201310552549.7

    申请日:2013-11-08

    Inventor: 刘飞 李高俊

    Abstract: 本发明涉及一种具有北斗卫星和GPRS无线网络通讯方式自动切换功能,并利用这两种通讯方式实现在船载终端与集团监管中心之间,进行数据交互的船舶集团化监管系统。船载终端安装在船体上,供电子系统采用太阳能电池板为锂电池和备用电池充电,实现终端无需外电的长时间可靠工作;将船舶的GPS信息进行实时存储,并利用通讯单元将GPS、报警、船载终端状态等信息返回集团监管中心;监管中心的软件服务平台结合GIS系统对监管船只进行直观显示和统一管理。本发明解决了普通移动设备远海监管存通讯盲区、设备不能长时间连续工作的问题,适用于渔船等船舶的集团化监管,为船运保驾护航、提高渔政监管力度和效率。

    一种无人船载水下机器人混合系统

    公开(公告)号:CN105329418B

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201510922767.4

    申请日:2015-12-11

    Abstract: 本发明提供了一种无人船载水下机器人混合系统,包括无人船、水下机器人及连接系统,无人船主要包括船体及设置于船体上的船载控制系统、船载动力设备和船载应用设备;水下机器人包括水下机器人本体和水下应用设备,水下机器人本体配置水下控制设备、水下动力设备和操作设备;连接系统包括连接线缆和通讯系统,连接线缆由通讯线缆、充电线缆、拖缆捆绑在一起组成,无人船和水下机器人之间由连接线缆连接,并由通讯系统交换数据。本发明混合通讯系统以船载控制系统为核心,采用内部总线和通讯板卡统一控制无人船及水下机器人协同工作;以无人船作为水域运载平台和通讯中继平台,响应水下机器人运载、返航、停放、通讯和供电等需求。

    无人船舰载平台的无人机图像引导降落方法

    公开(公告)号:CN105843242B

    公开(公告)日:2017-07-07

    申请号:CN201610253589.5

    申请日:2016-04-22

    Abstract: 本发明涉及一种无人船舰载平台的无人机图像引导降落方法,在无人机上安装相互连接的机载控制器和图像扫描仪,图像扫描仪位于无人机底部,在无人船上安装相互连接舰载控制器和图像显示屏,图像显示屏位于舰载平台上,机载控制器和舰载控制器之间可以交互信息,当机载控制器接收到自动降落指令后,通过图像引导降落方法实现无人机准确降落到无人船舰载平台上。该方法能克服无人船舰载平台的晃动,将无人机安全可靠的引导降落在目标区域。

    一种用于无人机充电的无人船载充电系统及其方法

    公开(公告)号:CN105375608A

    公开(公告)日:2016-03-02

    申请号:CN201510923797.7

    申请日:2015-12-11

    Abstract: 一种用于无人机充电的无人船载充电系统及其方法,包括船载控制器、船载发动机、船载太阳能板、船载燃料箱、船载电池组、船载充电平台和机载接收系统;船载控制器包括船载可编程控制器、船载通讯设备;船载通讯设备、船载发动机、船载太阳能板、船载燃料箱、船载电池组和船载充电平台与船载可编程控制器连接;船载通讯设备与监控终端无线连接;机载接收系统包括机载控制器、机载通讯设备、速充电池和无线充电接收装置,机载通讯设备、速充电池和无线充电接收装置与机载控制器连接;机载通讯设备与船载通讯设备无线连接。本发明实现无人机在水域就地快速充电,自动接收清洁能源充电,自动完成无线充电及整个系统自主返航,提高无人机水域作业效率。

    一种水域多功能监测无人船

    公开(公告)号:CN105242023A

    公开(公告)日:2016-01-13

    申请号:CN201510760176.1

    申请日:2015-11-10

    Abstract: 本发明提供了一种水域多功能监测无人船,包括船体及设置于船体上的动力装置、控制设备和应用设备,船体设置五个负载舱室;控制设备包括可编程控制器、导航装置、通讯装置,可编程控制器通过通讯接口连接动力装置、导航装置、通讯装置和应用设备,可编程控制器用于接收动力装置、导航装置、通讯装置和应用设备的监测数据和运行信息,并通过通讯接口向动力装置、导航装置、通讯装置和应用设备发送控制指令;船体上还设有水质采样设备。无人船以可编程控制器为核心,采用内部总线和通讯板卡统一管理其他设备。本发明无人船性价比高,便于携带,易于操作,集环境监测、水质监测、水质采样、流速流量监测等功能于一体,极大提高水域监测作业效率。

    一种用于无人机充电的无人船载充电系统的充电方法

    公开(公告)号:CN105375608B

    公开(公告)日:2016-11-30

    申请号:CN201510923797.7

    申请日:2015-12-11

    Abstract: 一种用于无人机充电的无人船载充电系统及其方法,包括船载控制器、船载发动机、船载太阳能板、船载燃料箱、船载电池组、船载充电平台和机载接收系统;船载控制器包括船载可编程控制器、船载通讯设备;船载通讯设备、船载发动机、船载太阳能板、船载燃料箱、船载电池组和船载充电平台与船载可编程控制器连接;船载通讯设备与监控终端无线连接;机载接收系统包括机载控制器、机载通讯设备、速充电池和无线充电接收装置,机载通讯设备、速充电池和无线充电接收装置与机载控制器连接;机载通讯设备与船载通讯设备无线连接。本发明实现无人机在水域就地快速充电,自动接收清洁能源充电,自动完成无线充电及整个系统自主返航,提高无人机水域作业效率。

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