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公开(公告)号:CN208995906U
公开(公告)日:2019-06-18
申请号:CN201821599201.8
申请日:2018-09-26
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种预压阻尼器及系统,涉及阻尼器领域,该装置包括阻尼器本体和预压结构,所述阻尼器本体包括可相对移动的第一套筒和第二套筒,且所述第一套筒和第二套筒相互远离的一端均设有用于与外界连接的球铰,所述预压结构包括固定于所述第一套筒的第一固定件和固定于所述第二套筒上的第二固定件,以及套设于所述阻尼器本体上的弹性件,所述弹性件两端分别抵持于所述第一固定件和第二固定件,且所述弹性件处于受压状态,本实用新型能够在阻尼器两端的连接点内振幅较小时,阻尼器起到预计的减振效果。
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公开(公告)号:CN216410473U
公开(公告)日:2022-04-29
申请号:CN202123110858.8
申请日:2021-12-13
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
IPC: G01L5/00
Abstract: 本实用新型涉及一种组合梁负弯矩测量设备,包括加压组件、组合梁、测量组件、固定支座、中部支撑组件;所述加压组件位于所述组合梁上方,且所述加压组件与所述组合梁连接,所述测量组件设置有两组,且两组所述测量组件分别设置于所述组合梁两端底部,所述固定支座与所述测量组件底部连接,所述中部支撑组件一端支撑于所述组合梁中部,且所述中部支撑组件另一端与地面连接。本实用新型可以均匀作用力于所述组合梁上,且能够对所述组合梁上的力进行实时检测;可以准确测量出所述组合梁两端部的位移变化量,且能够对所述组合梁进行支撑;可以防止所述测量组件在工作时发生偏移或侧翻,大大加强了设备的稳定性。
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公开(公告)号:CN216238077U
公开(公告)日:2022-04-08
申请号:CN202122463889.5
申请日:2021-10-13
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本实用新型提供了一种基于管桩的全装配式双T梁桥结构,主要用于中小跨径新建桥梁工程中。其下部结构采用预制管桩,上部结构采用预制双T梁,上部双T梁与预制盖梁固结,盖梁与管桩在桩顶固结,最终形成一种连接可靠的、连续刚构形式的新型全装配式桥梁承载结构。该结构的下部管桩、上部双T梁全部采用工厂制造、现场安装的方式建造,实现了公路中小跨径桥梁的全装配化施工。同时该结构全部中墩位置均实现了墩梁固结,取消了支座,大大降低了后期养护成本。
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公开(公告)号:CN205012224U
公开(公告)日:2016-02-03
申请号:CN201520700863.X
申请日:2015-09-10
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种斜拉桥夹持型鞍座V型金属分丝管偏移解压端口,包括缓解夹持段和自由过渡段,V型金属分丝管在鞍座锚体两端的直线段在圆弧面内向圆心方向逐渐偏移,与拉索钢绞线逐渐脱离,完全脱空后继续偏移至设定位置。本实用新型提出了“压力平缓释放,接触完全脱空”这一解决夹持型鞍座分丝管、钢绞线间微动损伤问题的根本性方法;保证了结构的安全性和耐久性,促进了单根分丝式、沿程夹持型鞍座的应用,推动了拉索单根张拉、单根更换这一施工和养护优势技术的发展。
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