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公开(公告)号：CN218144642U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202222500850.0
申请日：2022-09-21
Applicant: 广州港股份有限公司 , 广州港新沙港务有限公司
Abstract: 本实用新型涉及托辊配件和码头卸船机技术领域，具体公开了一种单轴多段式绕钢丝绳重型托辊，包括通轴和至少三个分辊装置；所述分辊装置分别依次可转动地套设通轴外；所述通轴内设有注油通道。本实用新型又提出一种应用单轴多段式绕钢丝绳重型托辊的码头卸船机，包括码头卸船机主体、钢丝绳、拉扯钢丝绳动力总成和如上所述的单轴多段式绕钢丝绳重型托辊。本实用新型一种单轴多段式绕钢丝绳重型托辊降低了托辊对通轴的磨损以及摩擦力，提高了托辊的整体寿命，还方便了更换经常受损的分辊装置，降低了维修成本以及人工投入。本实用新型的一种应用单轴多段式绕钢丝绳重型托辊的码头卸船机具有故障率低、方便维修、高效节能的优点。
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公开(公告)号：CN216917839U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202220833803.5
申请日：2022-04-12
Applicant: 广州港集团有限公司 , 广州港股份有限公司 , 广州港新沙港务有限公司
Abstract: 本实用新型涉及卸船机技术领域，公开了一种桥式抓斗卸船机自动纠偏挡料板，包括倾斜并铰接于卸船机漏斗斗体内的挡料板本体；跑偏调整控制系统，包括对称布置于下级输送皮带两侧的左/右跑偏开关、电液推杆、液压控制箱和电气控制箱；电液推杆杆体可活动穿设于漏斗斗体左侧壁、且端部与挡料板本体上端部铰接；左/右跑偏开关分别电连接电气控制箱，可感测下级输送皮带的跑偏，电气控制箱电连接液压控制箱，液压控制箱分别连接电液推杆加油口和放油口，电气控制箱根据跑偏信号控制液压控制箱动作，从而控制电液推杆动作，以调整挡料板本体角度，确保物料落在下级输送皮带中间，同时物料自身重力给皮带一回正惯性力，使皮带逐渐回正，实现自动纠偏。
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公开(公告)号：CN214269957U
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202120176081.6
申请日：2021-01-22
Applicant: 广州港集团有限公司 , 广州港股份有限公司 , 广州港新沙港务有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种卸船机主小车的水平轮改进机构，所述改进机构包括水平轮、通轴、轴承和端盖，所述通轴的一端通过所述轴承连接于水平轮，所述端盖设置于通轴与水平轮连接处的底端，并用直径大于12mm的螺栓与水平轮的中心位置连接。本实用新型改进了端盖和轴承的固定方式以及打油的方式，适用于应用在同类型轨行类桥式起重机的小车上,可有效保证小车水平轮机构的稳定性和安全性,既方便维修,又方便打油保养。
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公开(公告)号：CN213384260U
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202022600217.X
申请日：2020-11-10
Applicant: 广州港集团有限公司 , 广州港股份有限公司 , 广州港新沙港务有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种卸船机自动防压止轮器，包括传动组件、传动轴、输入齿轮、电磁离合器、支架以及止轮器本体，止轮器本体固定安装于支架，支架固定于传动轴并与传动轴同步转动，输入齿轮固定安装于卸船机轨道车的车轮并与车轮同步转动，输入齿轮通过传动组件与传动轴传动连接，用于将车轮旋转动力传递至传动轴；传动轴分为前轴段和后轴段，电磁离合器连接在前轴段和后轴段之间，用于连接或断开前轴段和后轴段。本实用新型能有效防止轨道车车轮压坏。
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公开(公告)号：CN218956653U
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202320149793.8
申请日：2023-02-02
Applicant: 广州港股份有限公司 , 广州港新沙港务有限公司 , 合肥弘恩机电科技有限公司
Inventor： 刘子彬 , 朱孔帅 , 何晓涛 , 林锦晖 , 司徒选 , 李建彬 , 林楷亮 , 黄天放 , 王博良 , 方宇星 , 王亭霖 , 黄伟文 , 程国红 , 张红伟 , 黄庆磊 , 聂煜洋
Abstract: 本实用新型涉及一种电机电流检测装置及其斗式提升机。该电机电流检测装置包括：防护盒、电流检测电路板、导线以及密封组件。防护盒，其内部设置有空腔。防护盒包括可拆卸式连接的壳体和壳盖。壳体和壳盖的接口缝隙处设置有密封条。壳体或壳盖上开设有至少一处通孔。电流检测电路板，其固定安装在防护盒的空腔内。导线和密封组件的数量均与通孔的数量对应。每根导线的一端均安装有电流采集模块，另一端穿过对应的通孔并与电流检测电路板之间电连接。每组密封组件安装在对应的导线与通孔之间的缝隙处。该电机电流检测装置可有效提高电机电流检测电路板的防水防爆性能，而且拆装简单，方便后期对电路板的调试。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218940976U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202320147380.6
申请日：2023-02-03
Applicant: 广州港股份有限公司 , 广州港新沙港务有限公司 , 合肥弘恩机电科技有限公司
Inventor： 刘子彬 , 朱孔帅 , 何晓涛 , 王平 , 林锦晖 , 司徒选 , 李建彬 , 黄天放 , 王博良 , 方宇星 , 王亭霖 , 黄伟文 , 程国红 , 张红伟 , 黄庆磊 , 聂煜洋
Abstract: 本实用新型涉及一种电机驱动器及其出仓流量控制系统。该电机驱动器包括收容壳及安装在收容壳的内腔中的电路板，还包括光电开关。光电开关安装在收容壳外部的一侧上，且光电开关的引脚贯穿收容壳并伸入收容壳的内腔中，由此与电路板焊接。通过将光电开关直接固定安装在驱动器的外壳上，并且光电开关的引脚贯穿外壳并与内部电路板实现电连接以实现信号传输，从而有效节省光电开关的布线，有效降低了器件的安装难度以及运维成本；另一方面可以提高电机驱动器对仓底环境的适应能力，有效克服了光电开关的线路因闸门附近溅射的粮食颗粒及尘埃而产生的磨损等故障，保障电机驱动器能够运行稳定。
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公开(公告)号：CN221564988U
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202420360174.8
申请日：2024-02-27
Applicant: 广州港股份有限公司 , 广州港新沙港务有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种应用于规模化侧壁卸料筒仓群的装料车检测系统，应用于码头堆场的规模化筒仓群中，规模化筒仓群包括多个用于装存散料的筒仓，各个筒仓分布于码头堆场的不同位置，该检测系统包括控制器、第一车牌识别摄像头、闸机和设备安装支架，该检测系统还包括多个与筒仓数量相等的第二车牌识别摄像头、用于检测经过闸机的装料车内物料高度的第一超声波传感器和用于测量经过闸机的装料车车身高度的光幕传感器；第二车牌识别摄像头一一对应地安装于筒仓旁侧且用于识别经过该筒仓进行装料的装料车的车牌号码。本实用新型为实现规模化侧壁卸料筒仓群及往来装料车的自动化检测，提供了方便操作、经济且稳定的硬件系统。
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公开(公告)号：CN218145428U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202222700675.X
申请日：2022-10-14
Applicant: 广州港股份有限公司 , 广州港新沙港务有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种港口起重机轨道用垫板，包括垫板主体，其上表面成型有用以安装限位钢轨的安装限位槽；垫板主体在安装限位槽两侧对称开有若干调平螺纹孔，用以穿设调平螺栓，当垫板主体铺设于地面轨道槽后，通过若干调平螺栓调节水平并支撑于轨道槽中，垫板主体与轨道槽之间的空隙填充以轨道胶泥；垫板主体在安装限位槽两侧对称开有若干预埋螺栓孔，以便穿设预埋螺栓并种植于轨道胶泥中；垫板主体在安装限位槽两侧对称固定有若干压块底座，钢轨安装部两侧分别通过若干压块压紧，压块对应叠压于压块底座上、并通过压块螺栓和锁紧螺母固定。使用本垫板安装的轨道，抗冲击效果好，使用周期长，可避免因短时间损坏影响港口起重机作业效率。
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公开(公告)号：CN217478569U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202221598750.X
申请日：2022-06-24
Applicant: 广州港集团有限公司 , 广州港股份有限公司 , 广州港新沙港务有限公司
IPC: B65G67/60
Abstract: 本实用新型公开了一种桥式抓斗卸船机自动提升导料装置，包括两导料本体，每一导料本体包括固定于卸船机上并位于相应地面皮带正上方的裙架，裙架海侧和陆侧分别焊有上裙板，两上裙板下端分别铰接有下裙板，两下裙板相互对称、且可呈倾斜状态与相应上裙板形成导料斜坡；还包括两组钢丝绳滑轮组，对称设于漏斗两侧，其中一钢丝绳滑轮组的钢丝绳两端分别与两个导料本体的下裙板沿地面皮带方向的一端铰接，另一钢丝绳滑轮组的钢丝绳两端分别与两个导料本体的下裙板沿地面皮带方向的另一端铰接，每组钢丝绳滑轮组上均设有裙板联动机构。本实用新型实现卸船机漏斗落料至一侧地面皮带时，另一侧地面皮带上方导料裙板自动提升，防止干涉物料造成撒漏。
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公开(公告)号：CN215634333U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121290440.7
申请日：2021-06-09
Applicant: 广州港集团有限公司 , 广州港股份有限公司 , 广州港新沙港务有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种卸船机便捷式可分离的小车轴连接结构，包括车输入轴、鼓型齿离合器、第一转动轴、万向联轴器、第二转动轴、半齿联轴器以及车输出轴，所述车输入轴与鼓型齿离合器的输入端连接，所述鼓型齿离合器的输出端与第一转动轴的一端连接，所述第一转动轴的另一端与万向联轴器的一端连接，万向联轴器的另一端与第二转动轴的一端连接，第二转动轴的另一端与半齿联轴器的一端连接，所述半齿联轴器的另一端与车输出轴连接。本实用新型的卸船机便捷式可分离的小车轴连接结构，可减少小车轴转动惯量，提高稳定性。
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