-
公开(公告)号:CN109357385A
公开(公告)日:2019-02-19
申请号:CN201811151724.0
申请日:2018-09-29
Applicant: 广船国际有限公司
Abstract: 本发明公开一种拆卸式风管及包含其的通风系统,其中,拆卸式风管包括依次设置的舷侧连接风管、中部管组和围井连接风管,舷侧连接风管和围井连接风管均为整体式风管,中部管组包括至少两排沿舷侧连接风管的宽度方向紧贴设置的管组,每排管组包括数个沿舷侧连接风管长度方向设置的风管模组,相邻两个风管模组之间通过连接件可拆卸连接。本发明将较长的中部管组分割为数个风管模组,并通过连接件组装成型,使得中部管组可以拆卸,进而降低了拆装难度,也便于后期的维修和更换,另外,由于中部管组沿舷侧连接风管的宽度方向还设置为至少两排结构,可以将每个风管模组的尺寸减小,进而降低安装难度,且后续更换时也可以降低更换成本。
-
公开(公告)号:CN108953483A
公开(公告)日:2018-12-07
申请号:CN201811151122.5
申请日:2018-09-29
Applicant: 广船国际有限公司
Inventor: 黄琼
CPC classification number: F16F15/046 , F16F15/02 , F16L3/16 , F16L51/025
Abstract: 本发明公开一种通风系统防震装置,包括风机、主风管和机座,风机设于主风管内,机座固定在甲板上,主风管通过防震座与机座连接,主风管靠近机座的一端设置有主端板,防震座包括防震管、设置于防震管靠近主端板一端的防震端板、环设在防震管周部的连接板和防震件,防震端板与主端板可拆卸连接,防震管与主风管连通,防震件沿防震管的轴线环设在连接板与风机座的座板之间。通过设置一圈防震件,使得防震端板与风机座的座板之间存在较大的缓冲面积,防震座可以吸收绝大部分的震动和噪音,并隔离了主风管与机座之间的刚性接触,减少了噪音和对风机的震动损坏,延长了风机的使用寿命。
-
公开(公告)号:CN107719619A
公开(公告)日:2018-02-23
申请号:CN201710899759.1
申请日:2017-09-28
Applicant: 广船国际有限公司
Abstract: 本发明公开一种船舶货舱通风方法,包括步骤S10、安装风机;步骤S20、根据船舶工作状态确定通风状态,在航行状态下,上层货舱和下层货舱均由艏部进风,艉部出风;在装货状态下,上层货舱由艏部和艉部进风,舯部出风,下层货舱由装货端进风,另一端出风;还公开一种船舶货舱通风系统,对应各可逆转风机设置有多个通风道,可逆转风机下方设置有消音挡板,通风道的内壁上铺设有隔音材料,通过控制在上层货舱和下层货舱中设置的可逆转风机根据船舶所处的不同工作状态采用不同的工作方式,可实现对上层货舱和下层货舱的通风,同时通过消音挡板和隔音材料的设置可减少货舱内的噪音污染。
-
公开(公告)号:CN308758477S
公开(公告)日:2024-07-30
申请号:CN202330723663.6
申请日:2023-11-07
Applicant: 广船国际有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:汽车运输船。
2.本外观设计产品的用途:用于运输汽车。
3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片:设计2立体图1。
5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位,省略设计1仰视图和设计2仰视图。
6.指定设计1为基本设计。
-
-
-