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公开(公告)号：CN110748655B
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN201911046516.9
申请日：2019-10-30
Applicant: 广船国际有限公司
Abstract: 本发明涉及船用管道设计及安装技术领域，尤其涉及一种中心型对夹蝶阀的安装结构及中心型对夹蝶阀。本发明提供的中心型对夹蝶阀的安装结构，包括硬质垫片和软质垫片，软质垫片由可弹性变形的材料制成，通过硬质垫片和软质垫片弥补连接法兰之间的间隙，无需修改或更换管道，就能够实现中心型对夹蝶阀的安装；通过将硬质垫片设置为能够与密封衬胶和阀体相抵接，当硬质垫片与阀体相抵接时，硬质垫片则不能进一步挤压密封衬胶，从而能够防止密封衬胶的变形量过大，避免出现蝶阀操作力矩增大或打不开的情况；通过将软质垫片设置在硬质垫片和连接法兰的内壁之间，能够保证密封效果。
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公开(公告)号：CN110748655A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201911046516.9
申请日：2019-10-30
Applicant: 广船国际有限公司
Abstract: 本发明涉及船用管道设计及安装技术领域，尤其涉及一种中心型对夹蝶阀的安装结构及中心型对夹蝶阀。本发明提供的中心型对夹蝶阀的安装结构，包括硬质垫片和软质垫片，软质垫片由可弹性变形的材料制成，通过硬质垫片和软质垫片弥补连接法兰之间的间隙，无需修改或更换管道，就能够实现中心型对夹蝶阀的安装；通过将硬质垫片设置为能够与密封衬胶和阀体相抵接，当硬质垫片与阀体相抵接时，硬质垫片则不能进一步挤压密封衬胶，从而能够防止密封衬胶的变形量过大，避免出现蝶阀操作力矩增大或打不开的情况；通过将软质垫片设置在硬质垫片和连接法兰的内壁之间，能够保证密封效果。
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公开(公告)号：CN107719619B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201710899759.1
申请日：2017-09-28
Applicant: 广船国际有限公司
Abstract: 本发明公开一种船舶货舱通风方法，包括步骤S10、安装风机；步骤S20、根据船舶工作状态确定通风状态，在航行状态下，上层货舱和下层货舱均由艏部进风，艉部出风；在装货状态下，上层货舱由艏部和艉部进风，舯部出风，下层货舱由装货端进风，另一端出风；还公开一种船舶货舱通风系统，对应各可逆转风机设置有多个通风道，可逆转风机下方设置有消音挡板，通风道的内壁上铺设有隔音材料，通过控制在上层货舱和下层货舱中设置的可逆转风机根据船舶所处的不同工作状态采用不同的工作方式，可实现对上层货舱和下层货舱的通风，同时通过消音挡板和隔音材料的设置可减少货舱内的噪音污染。
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公开(公告)号：CN108946461B
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201811152283.6
申请日：2018-09-29
Applicant: 广船国际有限公司
IPC: B66C1/62
Abstract: 本发明涉及起重设备技术领域，尤其涉及一种回转体起吊装置及方法。本发明提供的回转体起吊装置包括套筒和吊环，其中，套筒的一端敞口，且套筒包括筒壁和底板，筒壁内侧设有内螺纹，用于与回转体吊装端的外螺纹相配合，吊环固设在底板上远离敞口端的一侧。本发明提供的回转体起吊装置，将套筒固定在回转体吊装端的外侧，然后通过吊环将回转体吊起，与传统的吊环螺钉相比，加大了内外螺纹配合的长度及直径，从而增加了配合面积，使得回转体与套筒的连接更加牢固，能够实现回转体的稳定起吊，而且在回转体的外侧开设外螺纹不会影响回转体的强度性能。
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公开(公告)号：CN109186422A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811150898.5
申请日：2018-09-29
Applicant: 广船国际有限公司
Abstract: 本发明涉及检测设备技术领域，尤其涉及一种检测装置。本发明提供的检测装置包括角度尺和指针，用于检测紧固件相对圆柱件的转动角度。其中，角度尺固设在紧固件和/或圆柱件上，且角度尺上设置有刻度线，指针与角度尺成对设置，且成对设置的指针和角度尺分设在紧固件和圆柱件上，指针指向刻度线且相对于刻度线能够转动。本发明提供的检测装置，可用于反馈紧固件相对圆柱件的转动角度，若紧固件相对圆柱件发生了转动，则紧固件带动角度尺或指针相对与其成对设置的指针或角度尺发生了转动，指针指向刻度线的变化值即可反馈紧固件的松动情况，便于及时紧固紧固件，以消除安全隐患。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107166135A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710521244.8
申请日：2017-06-30
Applicant: 广船国际有限公司
IPC: F16L55/28 , F16L101/12
CPC classification number: F16L55/28 , F16L2101/12
Abstract: 本发明公开一种管道内部处理装置，包括：传动软轴，传动软轴具有相对的第一端和第二端；支架，支架为圆形，支架的轴心与所述第一端连接，支架的外周间隔设置有若干与管道的内壁接触的滚轮；驱动装置，驱动装置与所述第二端连接，驱动装置可通过传动软轴将扭力传递至支架，以驱动支架沿管道的长度方向运动。本发明可以实现对管道的内壁进行清理、疏通、打磨等工作，还可以将待运输的物体放置在支架的运动方向的前方，通过支架将待运输的物体运输至目标位置，而且支架在管道内的运动不受管道形状的影响。本发明的管道内部处理装置运用于管道的内部处理，不需要对管路进行拆除或者切割处理，可以节省大量的人力、物力及时间。
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公开(公告)号：CN107166135B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201710521244.8
申请日：2017-06-30
Applicant: 广船国际有限公司
IPC: F16L55/28 , F16L101/12
Abstract: 本发明公开一种管道内部处理装置，包括：传动软轴，传动软轴具有相对的第一端和第二端；支架，支架为圆形，支架的轴心与所述第一端连接，支架的外周间隔设置有若干与管道的内壁接触的滚轮；驱动装置，驱动装置与所述第二端连接，驱动装置可通过传动软轴将扭力传递至支架，以驱动支架沿管道的长度方向运动。本发明可以实现对管道的内壁进行清理、疏通、打磨等工作，还可以将待运输的物体放置在支架的运动方向的前方，通过支架将待运输的物体运输至目标位置，而且支架在管道内的运动不受管道形状的影响。本发明的管道内部处理装置运用于管道的内部处理，不需要对管路进行拆除或者切割处理，可以节省大量的人力、物力及时间。
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公开(公告)号：CN107192354A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710521153.4
申请日：2017-06-30
Applicant: 广船国际有限公司
Abstract: 本发明公开一种管路弯角测量装置，包括：第一壳体，其外部设置有若干滚轮，且第一壳体与其外部的牵引部件连接；第二壳体，设置在第一壳体的内部，且第二壳体与所述第一壳体转动连接；惯性组件，设置在第二壳体内，用以使第二壳体的空间角度保持不变，惯性组件包括惯性轮以及驱动惯性轮转动的电机；光电传感器，位于第一壳体和第二壳体之间，用于测量第一壳体相对第二壳体转动的角度。与现有技术相比，采用本发明的管路弯角测量装置可用于测量测深管的角度及长度，不需要顺着管路进入到舱室去测量，减少了工作量及测量时可能遇到的危险因素，提高了工作效率和经济效益。本发明的管路弯角测量装置结构简单，部件较少，使用方便，且维护简单。
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公开(公告)号：CN109795618A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201910093114.8
申请日：2019-01-30
Applicant: 广船国际有限公司
Abstract: 本发明公开一种船舶吸水装置，包括分别位于舱室内部的吸水管和漂浮部件，吸水管的一端与舱底连接，另一端与支管连接，吸水管的侧壁设置有用于供舱室内积水进入的吸水口，漂浮部件套设在吸水管的外周，漂浮部件可相对于吸水管上下浮动，以选择性封堵吸水口。通过此设计，漂浮部件能够随着舱室内积水的变化自动地关闭吸水口，可及时地防止空气从吸水口进入吸水管中内，保证舱底泵能够对其他舱室内的积水顺利抽吸，从而保证舱底水系统的正常运行，提高船舶的安全性能。本发明还提供一种船舶，该种船舶制造成本低，且具有良好的安全性能。
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公开(公告)号：CN108946461A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201811152283.6
申请日：2018-09-29
Applicant: 广船国际有限公司
IPC: B66C1/62
Abstract: 本发明涉及起重设备技术领域，尤其涉及一种回转体起吊装置及方法。本发明提供的回转体起吊装置包括套筒和吊环，其中，套筒的一端敞口，且套筒包括筒壁和底板，筒壁内侧设有内螺纹，用于与回转体吊装端的外螺纹相配合，吊环固设在底板上远离敞口端的一侧。本发明提供的回转体起吊装置，将套筒固定在回转体吊装端的外侧，然后通过吊环将回转体吊起，与传统的吊环螺钉相比，加大了内外螺纹配合的长度及直径，从而增加了配合面积，使得回转体与套筒的连接更加牢固，能够实现回转体的稳定起吊，而且在回转体的外侧开设外螺纹不会影响回转体的强度性能。
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