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公开(公告)号：CN103394893A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201310276302.7
申请日：2013-07-03
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: B23P19/027
Abstract: 本发明公开了一种皮带轮压装装置及压装方法，该装置包括螺杆、活塞杆、压盘和伸缩驱动部件；活塞杆呈套筒状，套设在螺杆上并能在伸缩驱动部件作用下在螺杆上移动；压盘固定在活塞杆一端；螺杆两端均向外悬伸出活塞杆外，螺杆靠近压盘的一端设有用于与安装皮带轮的曲轴轴头端面上丝孔相配合的外螺纹，伸缩驱动部件具有固定端和伸缩端，固定端固定在螺杆远离压盘的一端，伸缩端固定在活塞杆上或压盘上。在安装过程中，只需操纵伸缩驱动部件伸缩即可完成皮带轮的装配，伸缩驱动部件可采用液压油缸、气缸或其他机械伸缩机构，对发动机已装配好的其他部件产生的振动影响较小，并且相对手工击打大大降低了劳动强度，提高了装配效率。
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公开(公告)号：CN102022991A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN200910114431.X
申请日：2009-09-22
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: G01B21/30
Abstract: 本发明公开了一种发动机轮系共面度检测机构和方法，发动机曲轴皮带轮外侧设一竖直的基准平面，基准平面上设基准非接触传感器，基准非接触传感器对准发动机曲轴皮带轮；基准平面上部、发动机轮系外侧设两根纵向导轨，还设第一横向导轨，第一横向导轨两端通过滑块与纵向导轨滑动连接，第一横向导轨上设第一滑块，第一滑块上设第一非接触传感器，第一非接触传感器经第一滑块的平面位置调整后对准发动机轮系中的第一皮带轮；第一非接触传感器所在平面与基准平面共面；还包括一控制器，分别与基准非接触传感器和第一非接触传感器信号连接，用于接收来自基准非接触传感器以及第一非接触传感器测得的距离数据，并计算两个距离数据的差值。适用于不同机型发动机轮系共面度检测。
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公开(公告)号：CN112414347B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202011236130.7
申请日：2020-11-09
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: G01B21/08
Abstract: 本发明公开了一种浮动式多测头的喷油器凸出高度的测量装置，包括安装支架设置在底板上，安装支架的第一螺纹孔与第二螺纹孔同轴心地设置在第二螺纹孔的上方；浮动弹簧套设置在紧固螺栓上并位于底板与安装支架之间且安装支架依靠浮动弹簧支撑，并可上下浮动；测头安装座固设在第一螺纹孔内，测头安装座上包括通孔；测量杆穿设在通孔内，测量杆包括杆头部、杆身部及螺纹部，且螺纹部伸出测头安装座以外；复位弹簧套设在杆身部上，且位于杆头部与测头安装座之间；位移传感器固设在第二螺纹孔上，位移传感器的顶端抵顶测量杆的底端；其中当有向下的外力施加在测量杆上时，位移传感器能够测量出测量杆的位移量。借此，可实现测量的方便性和准确性。
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公开(公告)号：CN105252256B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201510725264.8
申请日：2015-10-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机调气门盘曲轴装置，其包括上半部分的移动装置和下半部分的驱动装置，所述驱动装置包括机架，所述机架上设有伺服电机、变速箱、盘曲轴梅花爪，所述伺服电机、变速箱、盘曲轴梅花爪依次连接；所述的伺服电机还电路连接电器箱。本发明还公开了一种发动机调气门盘曲轴方法，包括装配步骤和盘转曲轴步骤。本发明的发动机调气门盘曲轴装置和方法可取代人工盘转发动机曲轴的现状，并能精确控制盘转发动机曲轴的角度，达到提升装配发动机调气门间隙效率、减轻操作人员的劳动强度、有效缩短生产周期等目的。
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公开(公告)号：CN105776015A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610291917.0
申请日：2016-05-05
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: B66C11/10
CPC classification number: B66C11/10
Abstract: 本发明公开了一种发动机皮带轮及减振器吊装方法，该吊装方法是通过使用一吊装工具，该吊装工具设有用于卡持皮带轮减震器的卡槽和至少两个轴承，使安装在该卡槽内的皮带轮减震器的皮带轮的外圆周与至少两个轴承相切并可形成圆周相对滑动。本发明公开了一种发动机皮带轮及减振器吊装工具。本发明的发动机皮带轮及减振器吊装方法及工具吊装方便，操作简单、方便、省力、实用、快捷，减轻了工人的劳动强度，保证装配质量的同时，提高了生产效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105252256A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510725264.8
申请日：2015-10-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
CPC classification number: B23P19/042 , B23P19/107
Abstract: 本发明公开了一种发动机调气门盘曲轴装置，其包括上半部分的移动装置和下半部分的驱动装置，所述驱动装置包括机架，所述机架上设有伺服电机、变速箱、盘曲轴梅花爪，所述伺服电机、变速箱、盘曲轴梅花爪依次连接；所述的伺服电机还电路连接电器箱。本发明还公开了一种发动机调气门盘曲轴方法，包括装配步骤和盘转曲轴步骤。本发明的发动机调气门盘曲轴装置和方法可取代人工盘转发动机曲轴的现状，并能精确控制盘转发动机曲轴的角度，达到提升装配发动机调气门间隙效率、减轻操作人员的劳动强度、有效缩短生产周期等目的。
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公开(公告)号：CN104999425A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201510476644.2
申请日：2015-08-07
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: B25B27/14
CPC classification number: B25B27/14
Abstract: 本发明公开了一种发动机止推片装配防错的方法，包括止推片座、导向条销钉、导向条、定位销、压块、磁棒、压力弹簧、推杆、手柄。特征是通过导向条与止推片座间隙距离确定了止推片装配的唯一正确方向，安装在止推片座上的导向条对止推片起导向引导作用，从而达到了止推片装配时防错的目的。导向条与止推片的凹槽配合，通过下压手柄推动压块向下运动，从而将止推片与止推片座体分离，完成装配。
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公开(公告)号：CN104044108A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201310082241.0
申请日：2013-03-14
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: B25B27/00
CPC classification number: B25B27/0028
Abstract: 本发明公开了一种油封拔取装置，包括夹套、套装在所述夹套上的滑套及与所述夹套在轴向上紧固连接的拔拉元件；所述夹套前端固装有至少两个弹性夹块，所述弹性夹块的外表面为第一锥形面，所述滑套的前端内壁为第二锥形面，所述第二锥形面与所述第一锥形面配合，当所述滑套向所述夹套前端运动时，所述第二锥形面挤压所述第一锥形面使所述弹性夹块向所述夹套径向靠拢从而夹紧待拔取油封，通过拔拉元件提供的驱动力进而可以方便、快速的拔出油封。
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公开(公告)号：CN103909486A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201310006679.0
申请日：2013-01-09
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
CPC classification number: B25B17/00
Abstract: 本发明公开了一种高压油管螺母拧紧扳手。该扳手包括：连接装置和拧紧头，连接装置包括：连接座和穿设在连接座内的锥齿轮；拧紧头包括：底座和设置在底座内的锥齿轮涡杆副、涡轮直齿轮副、中间齿轮和拧紧齿轮，底座与连接座可转动的连接；锥齿轮涡杆副包括：同轴涡杆锥齿和涡杆；涡轮直齿轮副与锥齿轮涡杆副的中心轴线成90°设置，并包括：同轴涡轮和直齿轮，锥齿轮与涡杆锥齿啮合，涡杆与涡轮啮合，直齿轮通过中间齿轮带动拧紧齿轮，拧紧齿轮的内部开设有套筒，套筒设有套筒开口槽。该高压油管螺母拧紧扳手结构简单合理，操作简便，通过连接装置相对拧紧头转动，避开高压油管四周的零件干涉，能够提高高压油管螺母拧紧的拧紧效率。
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公开(公告)号：CN103863936A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201410134099.4
申请日：2014-04-02
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本发明公开了一种发动机皮带轮吊具。该吊具包括：异型板起吊组件，其包括：异型板和吊环，异型板的中部开设有长条形防脱手柄穿孔，吊环固定到异型板的上端；以及皮带轮锁紧组件，其包括：防脱手柄组件和销轴，所述防脱手柄组件又包括：铰座和防脱手柄，所述铰座轴向间隔开设有第一铰接孔，并通过一端横向固定在异型板的防脱手柄穿孔的侧面；所述防脱手柄包括呈直角形端部固定的横杆和竖杆，横杆的外端部具有向下延伸的卡钩，且横杆的轴向间隔开设有第二铰接孔；所述销轴一端固定到异型板的下端。该吊具操作方便快捷，减轻了工人的劳动强度，在保证装配质量的同时，提高了生产效率。
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