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公开(公告)号：CN1641904A
公开(公告)日：2005-07-20
申请号：CN200410088193.7
申请日：2004-10-14
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/348 , H01M4/42 , H01M10/0418 , H01M10/48
Abstract: 为了提供一种电池模块和组合电池，从而简化单元电池的操纵，从而提高生产效率，同时有助于减小动力源的尺寸，电池模块(60)包括作为单元电池的层叠铠装电池(11)，和保持层叠铠装电池的保持部件(50)，保持部件由印刷有电压测量线路(52)的印刷线路板(51)构成，电压测量线路(52)分别测量层叠铠装电池的电压。
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公开(公告)号：CN105103341B
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201480018569.9
申请日：2014-03-26
IPC: H01M4/13 , H01M2/18 , H01M4/62 , H01M10/0565
CPC classification number: H01M4/621 , H01M2/18 , H01M4/13 , H01M10/0481 , H01M10/052 , H01M2220/20 , Y02E60/122 , Y02T10/7011
Abstract: 提供一种在使用水系粘结剂作为负极活性物质的粘结剂时能够将产生的气体有效地排出到电极外、且即使长期使用电池容量的下降也少的非水电解质二次电池。一种非水电解质二次电池，其具有发电元件，所述发电元件包含：正极，其在正极集电体的表面形成有正极活性物质层；负极，其在负极集电体的表面形成有负极活性物质层；和隔膜，前述负极活性物质层的密度为1.3～1.6g/cm3，前述负极活性物质层包含水系粘结剂，且负极活性物质层的表面中心线平均粗糙度(Ra)为0.5～1.0μm。
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公开(公告)号：CN105074997B
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201480018578.8
申请日：2014-03-26
IPC: H01M10/058 , H01M2/16 , H01M2/18 , H01M4/13 , H01M4/62 , H01M10/0566 , H01M10/0585
CPC classification number: H01M2/12 , H01M2/0275 , H01M2/1653 , H01M2/166 , H01M2/1686 , H01M4/13 , H01M4/133 , H01M4/622 , H01M10/0413 , H01M10/0468 , H01M10/049 , H01M10/0525 , H01M10/0566 , H01M10/0585 , H01M2004/021 , H01M2220/20 , Y02T10/7011
Abstract: 提供在使用水系粘结剂作为负极活性物质的粘结剂时能将产生的气体有效地排出至电极外、即使经过长期使用电池容量的降低也少的非水电解质二次电池。一种非水电解质二次电池，其为在外壳体的内部封入有发电元件的非水电解质二次电池，前述发电元件具有：正极，其在正极集电体的表面形成有正极活性物质层；负极，其在负极集电体的表面形成有包含水系粘结剂的负极活性物质层；隔膜，其保持电解液；以及，气体释放构件，其将在前述发电元件的内部产生的气体释放至前述外壳体的内部的剩余空间，前述剩余空间的体积V2相对于前述发电元件所具有的孔隙的体积V1的比值(V2/V1)为0.5～1.0。
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公开(公告)号：CN105009334A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201480011226.X
申请日：2014-02-27
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/505 , C01G53/006 , C01G53/50 , C01P2002/50 , C01P2002/52 , C01P2004/10 , C01P2004/20 , C01P2004/32 , C01P2004/38 , C01P2004/39 , C01P2004/61 , C01P2004/84 , C01P2006/10 , C01P2006/12 , H01M2/16 , H01M4/131 , H01M4/1391 , H01M4/366 , H01M4/525 , H01M10/052 , H01M10/0525 , H01M2004/021 , H01M2004/028 , Y02T10/7011
Abstract: [课题]提供一种在非水电解质二次电池中能够抑制长期使用时的容量下降、提高循环特性的手段。[解决手段]一种非水电解质二次电池用正极活性物质，其为锂-镍-锰-钴复合氧化物、真密度为4.40～4.80g/cm3。
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公开(公告)号：CN101300727B
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN200680041238.2
申请日：2006-11-01
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H02K11/0094 , B60L11/1874 , B60L11/1879 , H01M2/1072 , H01M10/0525 , H01M10/0585 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/643 , H01M10/6556 , H01M10/658 , H01M10/663 , H01M10/667 , H02K7/006 , Y02E60/122 , Y02T10/641 , Y02T10/7011 , Y02T10/705
Abstract: 本发明提供一种驱动系统，在具有电动机和二次电池的车辆驱动系统中，通过将电动机与二次电池一体化，而使该驱动系统具有良好的搭载性。在电动机(110)的圆筒状外部壳(116)与转子(112)的间隙处，将层叠状的圆筒状二次电池配设于外部壳(116)的内部。另外，在转子与二次电池之间配设有圆筒状的冷却构件(180)。
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公开(公告)号：CN1965436B
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200580000920.2
申请日：2005-12-14
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M10/0565 , H01M6/40 , H01M6/48 , H01M10/0418 , H01M10/052 , H01M10/0525 , H01M10/0567 , H01M2300/0091 , Y02T10/7011 , Y10T29/49112
Abstract: 一种具有电池单元的锂离子电池，其包括阴极、阳极以及阴极和阳极之间的电解质层。该电解质层包括其间具有多个间隙的绝缘粒子的设置，电解质占据至少某些间隙。
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公开(公告)号：CN101385161A
公开(公告)日：2009-03-11
申请号：CN200780005319.1
申请日：2007-02-09
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/266 , H01M2/021 , H01M2/1072 , H01M10/044
Abstract: 本发明提供一种电池组件、电池组及安装了这些电池的车辆。该电池组件具有可从电池元件(20)的层叠方向两面侧输出电流的平面型电池(40)、与平面型电池的电流输出面进行面接触来输出电流的平板状电极片(50、60)、覆盖平面型电池和电极片的外装壳体(100)，由此构成电池组件(11)，并在外装壳体内表面和电极片之间夹设有弹性体(120)。
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公开(公告)号：CN100431201C
公开(公告)日：2008-11-05
申请号：CN200510123740.5
申请日：2005-11-22
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 本发明提供了一种电池结构体，该电池结构体在不使用冷却介质、同时保持电池的刚性和放电电流量下，可改善电池的散热和防振性，其特征在于，满足下列不等式(1)，其中，b表示电极的短边长度；S表示电极面积；以及c表示电池结构体的厚度。
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公开(公告)号：CN1830102A
公开(公告)日：2006-09-06
申请号：CN200480021693.7
申请日：2004-07-27
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 在适于非水电解质电池的电极(10)中，在集电极(1)上形成的电极活性材料层(12)的密度梯度随着沿着从电极活性材料层(12)表面到集电极(1)的厚度的固体变化浓度的梯度而形成，并且在适于凝胶电解质电池的电极(30)中，在集电极(1)上形成的电极活性材料层(32)的密度梯度随着沿着从电极活性材料层(32)表面到集电极(1)的厚度电解质盐和成膜材料之一或两者变化的浓度的梯度而形成。
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