公开(公告)号：CN105103364A

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201480018524.1

申请日：2014-03-26

Applicant: 日产自动车株式会社 ,  汽车能源供应公司

Inventor： 本田崇 ,  萩山康介 ,  山口隆太 ,  松崎生马 ,  峰尾德一 ,  岛村修 ,  松本圭佑

IPC: H01M10/0585 ,  H01M2/18 ,  H01M4/13 ,  H01M4/62

CPC classification number: H01M2/1686 ,  H01M2/1673 ,  H01M2/18 ,  H01M4/13 ,  H01M4/621 ,  H01M4/622 ,  H01M10/052 ,  H01M10/058 ,  H01M2220/20 ,  Y02T10/7011

Abstract: [课题]提供在使用水系粘结剂作为负极活性物质的粘结剂时能将产生的气体有效地排出至电极外、即使经长期使用电池容量的降低也少的非水电解质二次电池。[解决手段]一种非水电解质二次电池，其具有发电元件，所述发电元件包含：正极，其在正极集电体的表面形成有正极活性物质层；负极，其在负极集电体的表面形成有负极活性物质层；以及，隔膜，前述负极活性物质层包含水系粘结剂，在前述负极活性物质层与前述隔膜之间具有具备比前述隔膜的孔隙率高的高孔隙层，前述高孔隙层的孔隙率为50～90％，前述高孔隙层的厚度相对于前述负极活性物质层的厚度之比为0.01～0.4。

公开(公告)号：CN101313434B

公开(公告)日：2010-10-06

申请号：CN200680043989.8

申请日：2006-11-09

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 渡边恭一 ,  安部孝昭 ,  斋藤崇实 ,  岛村修 ,  保坂贤司 ,  佐藤一 ,  堀江英明

IPC: H01M10/40 ,  H01M4/02 ,  H01M2/16 ,  H01M4/58 ,  H01M2/20

CPC classification number: H01M2/18 ,  H01M4/131 ,  H01M4/133 ,  H01M10/0418 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/058 ,  H01M2010/4292 ,  Y02E60/122 ,  Y02T10/7011

Abstract: 双极电池，其具有：双极电极，其在集电体的一面形成正极活性物质层12、在另一面形成负极活性物质层13而形成；隔膜14，其与前述双极电极交替层叠地形成，在包含相邻的前述正极活性物质层12、前述隔膜14、以及前述负极活性物质层13构成的单电池层15中，前述隔膜14的厚度相对于前述正极活性物质层12的厚度为0.68倍以上、不足1.0倍，相对于前述负极活性物质层13的厚度为0.68倍以上、不足1.0倍。

公开(公告)号：CN101345322A

公开(公告)日：2009-01-14

申请号：CN200810132330.0

申请日：2008-07-11

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 山村裕一郎 ,  堀江英明 ,  岛村修 ,  柳原康宏 ,  宫竹一希

IPC: H01M10/04 ,  H01M10/40 ,  H01M4/02 ,  H01M4/64 ,  H01M4/66

Abstract: 一种层叠型电池，其包括电极和电极端子，该电极包括：多层集电体组件，该多层集电体组件具有多层部和导电部，该多层部包括绝缘层和布置在绝缘层的相反侧的两个导电层，该导电部由导电材料制成，与两个导电层连接并且从所述两个导电层比绝缘层的侧端进一步朝向电极的侧端延伸，从而与所述电极端子电连接；以及一对活性材料层，其被布置在多层部的相反侧。

公开(公告)号：CN1784799A

公开(公告)日：2006-06-07

申请号：CN200480012003.1

申请日：2004-05-31

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 斋藤崇实 ,  堀江英明 ,  岛村修

IPC: H01M4/04 ,  H01M4/02 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M4/13 ,  H01M4/0404 ,  H01M4/0419 ,  H01M4/139 ,  H01M4/5825 ,  H01M10/0525 ,  Y10T29/10 ,  Y10T29/4911 ,  Y10T29/53135

Abstract: 一种制造具有在集流体(110)上的活性材料(111)的二次电池电极的方法，计算机(100)获得用于将电特性不同的多种活性材料沉积到集流体的不连续区域上的沉积图形(PT)，计算机使喷嘴(108)将多种活性材料以多个粒子(P)的方式分别喷射到集流体上，从而沉积其上，由此形成活性材料层。

公开(公告)号：CN105103363B

公开(公告)日：2018-04-27

申请号：CN201480018608.5

申请日：2014-03-26

Applicant: 日产自动车株式会社 ,  汽车能源供应公司

Inventor： 萩山康介 ,  本田崇 ,  山口隆太 ,  宫本健史 ,  松崎生马 ,  峰尾徳一 ,  松本圭佑 ,  岛村修

IPC: H01M10/058 ,  H01M2/02 ,  H01M2/18 ,  H01M4/13 ,  H01M4/62 ,  H01M10/0566 ,  H01M10/0585

CPC classification number: H01M4/622 ,  H01M2/0285 ,  H01M2/0287 ,  H01M2/18 ,  H01M4/13 ,  H01M4/621 ,  H01M10/0468 ,  H01M10/052 ,  H01M10/058 ,  H01M10/0585 ,  H01M2220/20 ,  Y02E60/122 ,  Y02T10/7011

Abstract: 提供在非水电解质二次电池中使用水系粘结剂作为负极活性物质层的粘结剂时能使负极活性物质的表面的覆膜(SEI)的形成反应更均匀地进行的手段。一种非水电解质二次电池，其为在外壳体的内部封入有发电元件的非水电解质二次电池，前述发电元件具有：正极，其在正极集电体的表面形成有正极活性物质层；负极，其在负极集电体的表面形成有包含水系粘结剂的负极活性物质层；以及，隔膜，其保持电解液，前述外壳体的内部的剩余空间的体积V2相对于前述发电元件所具有的孔隙的体积V1的比值(V2/V1)为0.4～0.5，注入到前述外壳体中的前述电解液的体积L相对于前述外壳体的内部的剩余空间的体积V2的比值(L/V2)为0.6～0.8。

公开(公告)号：CN101425600A

公开(公告)日：2009-05-06

申请号：CN200810171274.1

申请日：2008-10-30

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 保坂贤司 ,  堀江英明 ,  山村裕一郎 ,  柳原康宏 ,  岛村修 ,  下井田良雄

IPC: H01M10/04 ,  H01M2/26 ,  H01M4/02 ,  B60L11/18

CPC classification number: Y02E60/122 ,  Y02T10/7011

Abstract: 本发明提供双极型二次电池、连接多个双极型二次电池而成的电池组以及安装有这些电池的车辆。可以防止层叠了的双极型电池层叠体相互之间、双极型电池层叠体与电极引板之间产生错位。在位于双极型电池层叠体(40)的层叠方向两端的集电体与电极引板(50、60)相抵接的粘接面的一部分上形成有粘接部(90)，利用该粘接部固定电极引板和集电体。另外，在相邻的双极型电池层叠体(40)相抵接的粘接面的一部分上形成有粘接部(90)，利用该粘接部固定位于层叠方向上下的双极型电池和双极型电池。

公开(公告)号：CN101312241A

公开(公告)日：2008-11-26

申请号：CN200810100110.X

申请日：2008-05-22

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 柳原康宏 ,  堀江英明 ,  下井田良雄 ,  渡边恭一 ,  岛村修 ,  山村裕一郎

IPC: H01M4/00 ,  H01M10/04 ,  B60L11/18 ,  B60K1/04

CPC classification number: H01M10/0585 ,  H01M2/266 ,  H01M10/0413 ,  H01M10/0463 ,  H01M10/0525 ,  Y02E60/122 ,  Y02T10/7011

Abstract: 二次电池及安装有该二次电池的车辆。本公开讨论了具有优异的耐久性的二次电池以及被构造成安装有该二次电池的车辆。该二次电池包括以下电极构造体：在具有电绝缘性的基体材料层的一个侧面形成阴极，在基体材料层的另一侧面形成阳极。在将电解质层置于多个电极构造体的两两之间使得相邻的电极构造体的阴极和阳极位于电解质层的相反侧上的状态下堆叠多个电极构造体。

公开(公告)号：CN100337343C

公开(公告)日：2007-09-12

申请号：CN200410088193.7

申请日：2004-10-14

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 岛村修 ,  堀江英明 ,  铃木正明

IPC: H01M2/10 ,  H01M2/02 ,  H01M6/42 ,  H01M10/00

CPC classification number: H01M2/348 ,  H01M4/42 ,  H01M10/0418 ,  H01M10/48

Abstract: 为了提供一种电池模块和组合电池，从而简化单元电池的操纵，从而提高生产效率，同时有助于减小动力源的尺寸，电池模块(60)包括作为单元电池的层叠铠装电池(11)，和保持层叠铠装电池的保持部件(50)，保持部件由印刷有电压测量线路(52)的印刷线路板(51)构成，电压测量线路(52)分别测量层叠铠装电池的电压。

公开(公告)号：CN1965436A

公开(公告)日：2007-05-16

申请号：CN200580000920.2

申请日：2005-12-14

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 岛村修 ,  金子健人 ,  斋藤崇实 ,  保坂贤司 ,  堀江英明

IPC: H01M10/40 ,  H01M2/16

CPC classification number: H01M10/0565 ,  H01M6/40 ,  H01M6/48 ,  H01M10/0418 ,  H01M10/052 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/0567 ,  H01M2300/0091 ,  Y02T10/7011 ,  Y10T29/49112

Abstract: 一种具有电池单元的锂离子电池，其包括阴极、阳极以及阴极和阳极之间的电解质层。该电解质层包括其间具有多个间隙的绝缘粒子的设置，电解质占据至少某些间隙。

公开(公告)号：CN1780030A

公开(公告)日：2006-05-31

申请号：CN200510123740.5

申请日：2005-11-22

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 渡边恭一 ,  安部孝昭 ,  岛村修 ,  斋藤崇实 ,  佐藤一 ,  保坂贤司 ,  堀江英明

IPC: H01M4/00 ,  H01M2/16 ,  H01M4/48 ,  H01M4/58 ,  H01M10/40

Abstract: 本发明提供了一种电池结构体，该电池结构体在不使用冷却介质、同时保持电池的刚性和放电电流量下，可改善电池的散热和防振性，其特征在于，满足下列不等式(1)，其中，b表示电极的短边长度；S表示电极面积；以及c表示电池结构体的厚度。(S/c×1000)>(b×1000/S)。