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公开(公告)号：CN106471333B
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201480080388.9
申请日：2014-07-08
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: G06T7/0004 , B05B9/01 , B05B13/06 , B23Q17/24 , B24B33/02 , G01B11/22 , G01B11/30 , G01N21/88 , G01N21/954 , G01N2021/9548 , G01N2201/10 , G01N2201/12 , G06T7/507 , G06T7/62 , G06T2207/30108 , G06T2207/30148
Abstract: 提供一种能够高精度地测定表面缺陷的体积的缺陷检查装置(1)。缺陷检查装置(1)具备：拍摄装置(3)，其对检查对象的图像进行拍摄；二值化处理部(11)，其通过针对图像利用互不相同的第1以及第2二值化阈值进行第1以及第2二值化处理，从而针对图像中的同一缺陷而计算出第1以及第2尺寸；比率计算部(12)，其对第2尺寸相对于第1尺寸的第1比率进行计算；以及深度判定部(13)，其根据第1比率而判定缺陷的深度。
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公开(公告)号：CN102741534B
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201180007805.3
申请日：2011-03-04
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: F02F1/00
CPC classification number: C23C4/18 , C23C4/14 , F02F1/004 , F02F7/0021 , F02F7/0095 , Y10T29/49231 , Y10T29/4927
Abstract: 本发明提供一种缸体的加工方法、缸体及喷镀用缸体。本发明的缸体的加工方法是在缸孔的曲柄箱侧的端部设置向上述曲柄箱侧突出的突起，在上述缸孔的内表面及与上述缸孔内表面连续的上述突起的内表面上形成喷镀被膜。然后。在形成上述喷镀被膜之后，与形成在上述突起的内表面上的喷镀被膜一起去除上述突起的至少一部分。其结果，即使在对缸孔的曲柄箱侧的端部进行了去除加工的情况下，也能够实现缸体的小型化，并且能够确保充分的去除加工余量。
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公开(公告)号：CN112384304B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN201880095417.7
申请日：2018-07-06
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 在冷喷装置(2)中使用的冷喷用喷嘴(25)由筒状的喷嘴主体(252)和冷却套(253)构成，该冷却套(253)围绕喷嘴主体(252)而与喷嘴主体(252)之间形成有制冷剂(R)的流路(25e)，在冷却套(253)设置有对流路(25e)的O形密封圈(253b)进行保持的密封保持部(253c)，并且，使该密封保持部(253c)和喷嘴主体(252)承插结合。
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公开(公告)号：CN112739851A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201880097787.4
申请日：2018-09-18
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 当在设置到气缸盖毛坯(3)的缸体安装面(12a)的进气口(16)的开口部(16a1～16a8)形成气门座膜的情况下，冷喷装置的喷嘴一边继续原料粉末的吹送，一边在设定到多个开口部(16a1～16a8)之间的进气用喷嘴移动路径(Inp1)移动。另外，当在排气口(17)的开口部(17a1～17a8)形成气门座膜的情况下，喷嘴一边继续原料粉末的吹送，一边在设定到多个开口部(17a1～17a8)之间的排气用喷嘴移动路径(Enp1)移动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103890361B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201280052724.X
申请日：2012-11-05
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: F02F1/004 , C23C4/02 , C23C4/18 , F02F1/00 , F02F1/18 , F02F7/0053 , F02F7/0095 , F02F2200/06 , F05C2253/12
Abstract: 一种汽缸体的制造方法，为了通过将轴承盖(7)安装于汽缸体(1)而使缸孔(3)的内表面变形为目标形状，将轴承盖(7)安装前的汽缸体(1)中的缸孔(3)的内表面加工为与目标形状不同的第1形状，喷镀膜(5)形成于具有该第1形状的缸孔(3)的内表面。
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公开(公告)号：CN104105811B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201380009063.7
申请日：2013-02-28
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: C23C4/18 , B05B13/0636 , B05D1/08 , B05D3/007 , B05D3/12 , B23B29/02 , B23B41/12 , B23B51/02 , B23B2215/242 , B23B2226/125 , C23C4/02 , C23C4/16 , Y10T408/909
Abstract: 在喷镀膜面的精加工方法中，在圆筒状部件的内表面上形成螺旋状的槽而进行粗糙化，在粗糙化后的所述内表面上形成喷镀膜，利用切削刀具沿着所述槽的螺旋对所述喷镀膜进行切削而进行精加工。根据上述精加工方法，能够高效地对硬度不均匀的喷镀膜面进行精加工。
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公开(公告)号：CN104011357B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201280063755.5
申请日：2012-11-05
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 在包括多个缸孔的气缸体的制造方法中，利用夹持装置保持上述气缸体，由于上述夹持装置的保持力而在上述气缸体中产生应力，再现轴承盖安装之后的上述多个缸孔的变形，在产生了上述应力的状态下，对变形后的上述多个缸孔分别进行镗孔加工，在产生了上述应力的状态下，在上述镗孔加工之后的上述多个缸孔的各内表面形成喷镀膜。采用上述气缸体的制造方法，形成有喷镀膜的缸孔的轴承盖安装之后的圆柱度较佳，能够抑制缸孔(喷镀膜)内表面的精加工(镗孔加工)的作业性的恶化。
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公开(公告)号：CN103890361A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201280052724.X
申请日：2012-11-05
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: F02F1/004 , C23C4/02 , C23C4/18 , F02F1/00 , F02F1/18 , F02F7/0053 , F02F7/0095 , F02F2200/06 , F05C2253/12
Abstract: 一种汽缸体的制造方法，为了通过将轴承盖(7)安装于汽缸体(1)而使缸孔(3)的内表面变形为目标形状，将轴承盖(7)安装前的汽缸体(1)中的缸孔(3)的内表面加工为与目标形状不同的第1形状，喷镀膜(5)形成于具有该第1形状的缸孔(3)的内表面。
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公开(公告)号：CN102741534A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201180007805.3
申请日：2011-03-04
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: F02F1/00
CPC classification number: C23C4/18 , C23C4/14 , F02F1/004 , F02F7/0021 , F02F7/0095 , Y10T29/49231 , Y10T29/4927
Abstract: 本发明提供一种缸体的加工方法、缸体及喷镀用缸体。本发明的缸体的加工方法是在缸孔的曲柄箱侧的端部设置向上述曲柄箱侧突出的突起，在上述缸孔的内表面及与上述缸孔内表面连续的上述突起的内表面上形成喷镀被膜。然后。在形成上述喷镀被膜之后，与形成在上述突起的内表面上的喷镀被膜一起去除上述突起的至少一部分。其结果，即使在对缸孔的曲柄箱侧的端部进行了去除加工的情况下，也能够实现缸体的小型化，并且能够确保充分的去除加工余量。
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