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公开(公告)号：CN115139966A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202110334742.8
申请日：2021-03-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/38
Abstract: 本发明的问题在于提供一种使弹起式发动机罩稳定后退的技术。为了解决上述问题，提供一种发动机罩后退结构7，所述发动机罩后退结构具备：滑块1，设置在发动机罩8的前侧下部80和构成发动机罩锁定机构6的压杆主体3的上部31中的任意一个上；及，轨道2，设置在任意另一个上，藉由使滑块1和轨道2可以相对移动地彼此连结，可以使发动机罩8相对于发动机罩锁定机构6相对地后退，轨道2具有悬臂板簧所形成的卡止部26，所述悬臂板簧进行挠曲变形，以在弹出式发动机罩装置9运行前限制滑块1的移动，且在弹出式发动机罩装置9运行时可以使发动机罩8后退。
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公开(公告)号：CN110723099B
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN201910619877.1
申请日：2019-07-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/38
Abstract: 本发明提供一种车身构造，其不需要繁杂的调整和控制且能够使发动机罩左右平衡性良好地相对于车身相对移位。车身构造具有设置于车身的发动机罩(1)和使所述发动机罩(1)相对于车身相对移位的移位机构(20)，该车身构造构成为，移位机构(20)包括：主动致动器(20A)，其使发动机罩(1)的左右方向的中央部相对于车身相对移位；以及从动致动器(20B)，其追随主动致动器(20A)的动作，在主动致动器(20A)的左右方向的侧方使发动机罩(1)相对于车身相对移位。
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公开(公告)号：CN113445833A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110295014.0
申请日：2021-03-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用锁闩装置，其减少当解除将锁闩主体部取位保持在车身侧的状态时的移动量而能够提高灵敏性。车辆用锁闩装置(1)具有：锁闩主体部(3)，其能够在将车辆的机罩(11)卡定的状态下上升；位置保持机构(4)，其在平常时将锁闩主体部(3)取位保持在车身侧；和致动器(5)，其夹在锁闩主体部(3)与位置保持机构(4)之间，当弹起时使锁闩主体部(3)上升。位置保持机构(4)具有将锁闩主体部(3)的一部分卡定的卡定部(40)。卡定部(40)通过一组部件从多个方向将锁闩主体部(3)的一部分卡定。致动器(5)通过伸长而直接或间接地推动卡定部(40)来解除卡定状态。
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公开(公告)号：CN111376987A
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201911294138.6
申请日：2019-12-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种发动机罩支承结构，其具备：发动机罩，其将车身的开口部闭塞；铰链构件，其具有固定在发动机罩的下表面的底座部、安装成相对于车身能够转动的支承部、以及设置在底座部与支承部之间且比底座部及支承部脆弱的变形部；及促动器，其具有沿着规定方向伸出的轴，通过轴的前端部与变形部抵接而使发动机罩从开口部向上方移动，在变形部设有供轴的前端部进入的承受部。
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公开(公告)号：CN104340176A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201410367652.9
申请日：2014-07-29
Applicant: 株式会社美姿把 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60S1/0447 , B60S1/043 , B60S1/0438 , B60S1/0444 , B60S1/08 , B60S1/04 , B60S1/06
Abstract: 本发明提供一种可以减少零件数量的雨刷装置。是具有驱动擦拭车辆的前窗玻璃的雨刷(12)的驱动机构(13)、和容纳驱动机构(13)并固定在车身上的齿轮箱(17)的雨刷装置(40A)，该雨刷装置(40A)具有：支架部(35)，设置于齿轮箱(17)，并固定在车身上；以及支架部(36)，设置于齿轮箱(17)，并在车身的前后方向上在与支架部(35)不同的位置处固定在车身上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103153760A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201180046706.6
申请日：2011-09-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 佐佐木一匡
IPC: B62D25/08
CPC classification number: B62D25/081 , B60J1/006 , B60J1/02 , B60J10/70
Abstract: 公开一种前围上盖板定位构造，其通过卡夹(20)对前窗玻璃(13)与前部前围上盖板(17)的相对位置进行相对定位。卡夹(20)具有：前围上盖板安装部(25)，其安装前部前围上盖板(17)；玻璃相对部(26)，其与前窗玻璃(13)的下端面(22)相对；和反力产生部(27)，其针对该玻璃相对部(26)被前窗玻璃(13)的下端面(22)向车身(11)前方推压的推力而产生反力。通过反力产生部(27)所产生的反力，使前部前围上盖板(17)的后端面(23)与前窗玻璃(13)的下端面(22)抵接来进行相对定位。
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公开(公告)号：CN116771225A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310147561.3
申请日：2023-02-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供能够简单且恰当地维持发动机罩的上升状态的车辆发动机罩用铰链。车辆发动机罩用铰链(1)具备：铰链下构件(10)，其固定于车身(3)；铰链上构件(20)，其固定于发动机罩(2)，并以相对于铰链下构件能够相对移动的方式被支承，发动机罩能够对形成于车身的上表面的开口进行开闭；连杆机构，其连结铰链下构件(10)及铰链上构件(20)；和荷载承受部件(70)，其能够支承发动机罩的荷载，连杆机构构成为能够切换使发动机罩绕着设于铰链下构件(10)的轴转动的转动动作、和使发动机罩上升的上升动作，荷载承受部件(70)通过利用该荷载承受部件(70)的前后边部(73)承受因上升动作而上升的发动机罩的荷载来限制发动机罩的下降。
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公开(公告)号：CN111674351B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202010150258.5
申请日：2020-03-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/38
Abstract: 本发明提供一种发动机盖弹起结构，该发动机盖弹起结构能够进一步增大保护对象者的保护范围，并且能够使车体前部的部件布局或设计的自由度增大。发动机盖后部移动机构(22)的设置于车体前部的发动机盖(14)的后端部通过铰链(23)以能够开闭的方式支承于车体侧，发动机盖(14)被致动器(25)抬起。弹起连杆(32)的后端部能够旋转地连结于铰链(23)所具备的上铰链(29)，发动机盖(14)能够旋转地连结于弹起连杆(32)的前端部，致动器(25)架设于上铰链(29)和发动机盖(14)。
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公开(公告)号：CN115139969A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202110343611.6
申请日：2021-03-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/38
Abstract: 本发明的问题在于提供一种使弹起式发动机罩稳定后退的技术。为了解决上述问题，提供一种发动机罩后退结构7，具备：滑块1，设置在发动机罩8的前侧下部80和构成发动机罩锁定机构6的压杆主体3的上部31中的任意一个上；及，轨道2，设置在任意另一个上，藉由使滑块1和轨道2可以相对移动地彼此连结，可以使发动机罩8相对于发动机罩锁定机构6相对地后退，滑块1和轨道2具有一对滑动部10,10，所述一对滑动部10,10分开设置在车宽方向上，并将折回后的板件之间彼此啮合而形成。
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公开(公告)号：CN113445834B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202110295140.6
申请日：2021-03-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用锁闩装置，其能够使锁闩主体部更顺畅地移动。车辆用锁闩装置(1)具有：锁闩主体部(3)，其能够在将设在车辆的机罩(11)上的撞击件(12)卡定的状态下上升；位置保持机构(4)，其在通常时将锁闩主体部(3)取位保持在车身侧；和致动器(5)，其夹在锁闩主体部(3)与位置保持机构(4)之间，当弹起时使锁闩主体部(3)上升。在位置保持机构(4)配置有撞击件解除机构(48)，该撞击件解除机构(48)将与锁闩主体部(3)上设置的锁闩机构(38)的锁闩(38a)卡定的撞击件(12)的卡定状态解除。
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