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公开(公告)号:CN115140056A
公开(公告)日:2022-10-04
申请号:CN202210150705.6
申请日:2022-02-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆控制装置,该车辆控制装置在自动驻车中,防止了进行给车辆的驾驶员带来不适感的换挡挡位的切换。车辆控制装置控制具备变速器的车辆的工作,该变速器具有第1前进挡位和减速比比第1前进挡位大的第2前进挡位。车辆控制装置具备:挡位切换受理部,其以不能够从除了第1前进挡位和第2前进挡位以外的换挡挡位不经由第1前进挡位而切换为第2前进挡位的方式受理变速器的换挡挡位的切换操作;以及自动驻车控制部,其执行车辆的自动驻车控制,在自动驻车控制的执行中使车辆从变速器的换挡挡位被设定为除了第1前进挡位和第2前进挡位以外的换挡挡位的状态前进的情况下,将变速器的换挡挡位设定为第1前进挡位而使车辆前进。
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公开(公告)号:CN107664208B
公开(公告)日:2019-07-16
申请号:CN201710616362.7
申请日:2017-07-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆的控制装置,禁止车辆在没有存储用于驻车制动装置的动作的基准位置的状态下行驶。车辆的控制装置具有发动机起动控制部(33),如果由挡位切换检测部(8)检测出向驻车挡位进行的切换,则该发动机起动控制部(33)许可与发动机起动指令对应的发动机的起动,如果检测出向非驻车挡位进行的切换,则在由行驶判定部(37)判定为车辆处于行驶中时,该发动机起动控制部(33)许可发动机的起动,而在判定为车辆不处于行驶中时,该发动机起动控制部(33)禁止发动机的起动。
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