-
公开(公告)号：CN110949544A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201910915345.2
申请日：2019-09-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车体前部结构，其具备：开口；配置在与开口匹配的位置的充电口及供电口中的至少一个；以及对开口进行开闭的盖，在车体设置检测对其表面的接触的触摸传感器，并且防止雨水或灰尘等引起的触摸传感器的损坏。具备：开口，其设置在前罩；端口装置，其具备配置在与开口匹配的位置的充电口、选择性地对充电口进行开闭的盖、以及将盖锁定在闭合充电口的位置的盖锁机构；装饰物，其结合成与划定开口的缘部重叠；触摸传感器，其设置在装饰物的背侧，输出与用户对装饰物表面的接触对应的信号；以及控制装置，其根据触摸传感器的输出，控制盖锁机构以解除盖的锁定，在缘部与装饰物之间设置有与两者抵接的密封部件。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111746512A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010212813.2
申请日：2020-03-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60W30/06
Abstract: 一种车辆控制系统，包括：驾驶操作装置，所述驾驶操作装置设置在车辆中并构造成接受用户的驾驶操作；操作终端，所述操作终端构造成由所述用户携带并且包括输入/输出单元，该输入/输出单元构造成接受所述用户的输入并输出信号；和控制装置，所述控制装置构造成基于来自所述驾驶操作装置的信号来控制所述车辆的行驶，并且基于来自所述操作终端的信号来执行远程泊车处理以将所述车辆移动至泊车位置。当所述控制装置在所述远程泊车处理期间基于来自所述驾驶操作装置的信号检测到所述驾驶操作时，所述控制装置执行暂停处理以使所述车辆停止并使所述输入/输出单元通知所述驾驶操作装置已被操作。
-
公开(公告)号：CN111746508A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010211186.0
申请日：2020-03-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60W30/06
Abstract: 一种车辆控制系统，其包括：终端、控制装置和外部环境传感器。所述控制装置包括行动计划单元、外部环境识别单元以及行驶控制单元。所述终端包括位置检测单元以及输入单元。在满足规定条件的情况下，所述行动计划单元计算或维持不受在移动侧区域中存在的人限制的行驶路线，所述移动侧区域位于所述车辆应驶向的一个横向侧。在不满足所述规定条件的情况下，所述行动计划单元计算所述行驶路线，以使得所述车辆在笔直移动规定距离或更多之后到达泊车位置。在所述终端的位置处在所述移动侧区域中的情况下，满足所述规定条件。
-
公开(公告)号：CN111746507A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010211179.0
申请日：2020-03-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60W30/06
Abstract: 一种车辆控制系统，该车辆控制系统包括：终端，其构造成由用户携带；和控制装置，其构造成执行远程自主移动处理以将车辆从初始位置移动到停止位置。所述终端包括：触摸面板，其构造成显示接受区域并且显示暂停图标，该接受区域接受为了使所述车辆持续行驶而进行的规定的重复操作，该暂停图标接受用于使所述车辆停止而进行的操作；和处理单元，所述处理单元构造成当所述重复操作停止时使所述触摸面板在已经执行了所述重复操作的部位处显示所述暂停图标。当所述控制装置或所述处理单元确定所述暂停图标被操作或者在所述重复操作已经停止之后的规定时间段内未恢复所述重复操作时，所述控制装置使所述车辆停止。
-
公开(公告)号：CN103857562B
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201280049097.4
申请日：2012-07-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R16/02
CPC classification number: B60R16/03 , B60Q1/00 , G08B1/00 , G08B21/00 , G08B23/00 , G08B25/001 , G08B25/016
Abstract: 提供一种车辆的控制装置，在来自电源的供给电力被车载电气设备消耗的情况下，能够抑制耗电量的增大化，能够削减行车费用。车辆（V）的控制装置（1）具有ECU（2）。ECU（2）在通过切换开关（22）而设定的电源位置位于辅助位置的状态持续了第1规定时间（ΔT·TREF）以后，推断便携机（11）处于车辆（V）的室内的规定通信状态成立的情况（步骤23为“否”的情况）下，在从规定通信状态的成立定时起经过了第2规定时间（ΔT·TREF）时，停止从电源向车载电气设备的电力供给（步骤26、11、13）。
-
公开(公告)号：CN103857562A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201280049097.4
申请日：2012-07-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R16/02
CPC classification number: B60R16/03 , B60Q1/00 , G08B1/00 , G08B21/00 , G08B23/00 , G08B25/001 , G08B25/016
Abstract: 提供一种车辆的控制装置，在来自电源的供给电力被车载电气设备消耗的情况下，能够抑制耗电量的增大化，能够削减行车费用。车辆（V）的控制装置（1）具有ECU（2）。ECU（2）在通过切换开关（22）而设定的电源位置位于辅助位置的状态持续了第1规定时间（ΔT·TREF）以后，推断便携机（11）处于车辆（V）的室内的规定通信状态成立的情况（步骤23为“否”的情况）下，在从规定通信状态的成立定时起经过了第2规定时间（ΔT·TREF）时，停止从电源向车载电气设备的电力供给（步骤26、11、13）。
-
-
-
-
-
Search Results
16
records
(took 0.026 seconds)
