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公开(公告)号：CN110942363A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201910835966.X
申请日：2019-09-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供车辆管理系统。在多个使用者依次使用的车辆中，提高接着当前使用者而继续使用车辆的下一个使用者的便利性。一种对由多个使用者使用的车辆进行管理的车辆管理系统，具有：使用管理部，其对车辆的预定使用信息和使用状况进行管理；行动安排取得部，其取得使用者的行动安排；以及建议部，其针对在当前使用者之后使用上述车辆的下一个使用者输出变更返回位置的建议，该返回位置是结束车辆的使用时的该车辆的停车位置，建议部针对当前使用者的下一个使用者，根据该下一个使用者的行动安排来生成时间表信息，根据该生成的与下一个使用者有关的时间表信息来输出所述建议。
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公开(公告)号：CN110936919A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201910848457.0
申请日：2019-09-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供车辆控制系统。在多个使用者依次使用的车辆中，能在使用结束后进入车室内而与该车辆的位置无关，提高使用者的便利性。具有：时间表管理部，管理预约使用时间段；信息介质，保持能在预约使用时间段使用车辆的电子钥匙；使用结束检测部，检测是否进行了使用结束手续；使用限制部，决定是否许可进行使用结束手续后使用电子钥匙进行门解锁；门解锁部，将使用限制部决定许可门解锁作为条件而对车辆的门进行解锁，使用限制部根据在进行了使用结束手续的一个预约使用时间段后有无其他预约使用时间段、或根据是否在从进行使用结束手续到当前时刻为止的期间内进行了车辆的未使用针对一个预约使用时间段的电子钥匙的门解锁，决定是否许可车辆的门解锁。
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公开(公告)号：CN108877938A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810429332.X
申请日：2018-05-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G16H50/30
CPC classification number: G16H10/60 , A61B5/02055 , A61B5/6893 , B60W40/08 , B60W2040/0872 , G16H50/30 , H04L67/12
Abstract: 一种乘员健康管理装置(100)，具有：测定部(21)，其测定车内乘员的健康状况，并获取机体信息；建议决定部(13)，基于由测定部(21)获取的机体信息，从与乘员的健康管理相关的多个建议中的、包含到医疗机构就诊和到销售医药品的销售店购买医药品的多个建议中，决定应该报知给乘员的建议；报知部(15、26、27)，将建议决定部(13)决定的建议报知给乘员。
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公开(公告)号：CN108860155A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810429314.1
申请日：2018-05-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60W40/08 , B60W10/18 , B60W10/20 , B60W30/09 , B60W30/0953 , B60W30/12 , B60W30/165 , B60W2040/0818 , B60W2040/0872 , B60W2050/0071 , B60W2540/22 , B60W2540/26 , G05D1/0246 , G05D1/0257
Abstract: 一种驾驶辅助装置(100)，具有：输入受理部(21)，受理由驾驶员指令的驾驶辅助的干预等级；机体信息获取部(22)，以在受理部(21)的受理为契机，获取驾驶员的机体信息；计划制作部(24)，基于受理部(21)受理的干预等级和由机体信息获取部(22)获取的机体信息，决定驾驶辅助的干预等级并制作驾驶计划；报知部(16)，将由计划制作部(24)制作的驾驶计划报知给驾驶员；驾驶辅助部(26)，基于由报知部(16)报知的驾驶计划，实施驾驶辅助。
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公开(公告)号：CN112927396B
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202011208612.1
申请日：2020-11-03
Applicant: 本田技研工业株式会社(JP)
Inventor： 蛭田茂宪
Abstract: 本发明提供车辆控制系统及便携式装置，即使便携式装置转移到规定的用户操作被限制的状态，也能够避免控制对象物继续动作的情况。车辆控制系统(1)具备：车辆控制部(55A)，其根据来自便携式装置(10)的信号，对作为控制对象物的PW(51)进行远程控制；以及携带侧停止处理部(17B)，其在PW(51)通过远程控制而进行动作时向限制用户操作的规定的动作状态转移的情况下，进行使PW(51)停止的停止处理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108860155B
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN201810429314.1
申请日：2018-05-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种驾驶辅助装置(100)，具有：输入受理部(21)，受理由驾驶员指令的驾驶辅助的干预等级；机体信息获取部(22)，以在受理部(21)的受理为契机，获取驾驶员的机体信息；计划制作部(24)，基于受理部(21)受理的干预等级和由机体信息获取部(22)获取的机体信息，决定驾驶辅助的干预等级并制作驾驶计划；报知部(16)，将由计划制作部(24)制作的驾驶计划报知给驾驶员；驾驶辅助部(26)，基于由报知部(16)报知的驾驶计划，实施驾驶辅助。
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公开(公告)号：CN112927396A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202011208612.1
申请日：2020-11-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 蛭田茂宪
Abstract: 本发明提供车辆控制系统及便携式装置，即使便携式装置转移到规定的用户操作被限制的状态，也能够避免控制对象物继续动作的情况。车辆控制系统(1)具备：车辆控制部(55A)，其根据来自便携式装置(10)的信号，对作为控制对象物的PW(51)进行远程控制；以及携带侧停止处理部(17B)，其在PW(51)通过远程控制而进行动作时向限制用户操作的规定的动作状态转移的情况下，进行使PW(51)停止的停止处理。
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公开(公告)号：CN111712863A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201980011963.2
申请日：2019-01-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种运行管理装置(10)，具备：运行路线生成部(12)，其生成用户能够乘坐的合乘移动体的运行路线；运行信息获取部(13)，其获取合乘移动体的运行信息；用户信息获取部(14)，其获取用户的乘降要求、当前位置信息以及目的地信息；乘降地点决定部(16)，其当由用户信息获取部(14)获取到用户的乘降要求时，基于由运行信息获取部(13)获取的合乘移动体的运行信息以及由用户信息获取部(14)获取的用户的当前位置信息和目的地信息，决定由运行路线生成部(12)生成的运行路线上的用户用于乘坐合乘移动体的乘车地点和用于从合乘移动体下车的下车地点；以及输出部(18)，其输出由乘降地点决定部(16)决定的乘车地点和下车地点。
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公开(公告)号：CN110293919A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910202083.5
申请日：2019-03-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R16/023 , H04W4/44 , H04W4/80 , H04W12/06
Abstract: 本发明提供一种车辆控制装置及存储介质。车辆控制装置具备：终端装置认证部，其对预先作为车辆的使用者登录了的使用者的终端装置是否存在于车辆的周边或者车内进行判定；通信部，其与所述终端装置进行通信；以及控制部，其在由所述终端装置认证部判定为存在所述终端装置、且设置于所述车辆的显示装置起动了的情况下，向所述显示装置输出对所述通信部与所述终端装置之间的通信进行设定的画面。
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公开(公告)号：CN109571423A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811082710.8
申请日：2018-09-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种机器人控制系统，具有：机器人(20)，其具有检测周围状况的状况检测部(211-255)，且能够移动；用户设备(10)，其根据由状况检测部(211-215)检测到的信号，以用户(1)能够识别的方式工作；动作检测部(18)，其检测用户(1)的规定动作；脑活动检测部(11)，其检测用户(1)的脑活动；指令输出部(154)，其分析由脑活动检测部(11)检测到的用户(1)的脑活动，输出来自用户(1)对机器人(20)的第1动作指令；以及机器人控制部(341、26)，其按照由指令输出部(154)输出的第1动作指令控制机器人(20)，当用户设备(10)在工作中、由动作检测部(18)检测到规定动作时，机器人控制部(341、26)按照与从指令输出部(154)输出的第1动作指令不同的第2动作指令控制机器人(20)。
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