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公开(公告)号：CN111698661A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010143926.1
申请日：2020-03-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提高利用远程信息处理服务的用户的便利性。本发明提供一种车辆，其具有：远程信息处理控制单元，其经由远程信息处理基站或者蜂窝网基站对提供远程信息处理服务的远程信息处理服务器进行通信的；通信接口，其用于与连接到蜂窝网的无线通信终端进行通信；第一获取部，其对用于经由远程信息处理控制单元以及基站而与远程信息处理服务器连接的第一通信路径的通信质量进行获取；第二获取部，其对用于经由通信接口、无线通信终端以及蜂窝网而与远程信息处理服务器连接的第二通信路径的通信质量进行获取；以及选择部，其基于第一通信路径的通信质量和第二通信路径的通信质量而选择第一通信路径和第二通信路径中的通信质量更优异的通信路径。
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公开(公告)号：CN111753284B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202010102131.6
申请日：2020-02-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供输入信息管理系统，防止在多个利用者所利用的车辆中被输入到车载应用执行装置等中的账户信息等在利用者间被盗用等。输入信息管理系统在能够使用多个电子密钥中的各个电子密钥来利用的车辆中对利用者输入的输入信息进行管理，所述输入信息管理系统具备：密钥信息取得部，其在使用电子密钥进行了车辆的操作时，取得并存储该电子密钥的密钥信息；和输入信息删除部，其将存储在存储装置中的上述输入信息删除，输入信息删除部在密钥信息取得部取得了密钥信息时，比较该所取得的当前的密钥信息和在取得该当前的密钥信息之前密钥信息取得部最后存储的最后的密钥信息，根据该比较的结果，将存储在上述存储装置中的上述输入信息删除。
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公开(公告)号：CN110942363A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201910835966.X
申请日：2019-09-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供车辆管理系统。在多个使用者依次使用的车辆中，提高接着当前使用者而继续使用车辆的下一个使用者的便利性。一种对由多个使用者使用的车辆进行管理的车辆管理系统，具有：使用管理部，其对车辆的预定使用信息和使用状况进行管理；行动安排取得部，其取得使用者的行动安排；以及建议部，其针对在当前使用者之后使用上述车辆的下一个使用者输出变更返回位置的建议，该返回位置是结束车辆的使用时的该车辆的停车位置，建议部针对当前使用者的下一个使用者，根据该下一个使用者的行动安排来生成时间表信息，根据该生成的与下一个使用者有关的时间表信息来输出所述建议。
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公开(公告)号：CN110936919A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201910848457.0
申请日：2019-09-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供车辆控制系统。在多个使用者依次使用的车辆中，能在使用结束后进入车室内而与该车辆的位置无关，提高使用者的便利性。具有：时间表管理部，管理预约使用时间段；信息介质，保持能在预约使用时间段使用车辆的电子钥匙；使用结束检测部，检测是否进行了使用结束手续；使用限制部，决定是否许可进行使用结束手续后使用电子钥匙进行门解锁；门解锁部，将使用限制部决定许可门解锁作为条件而对车辆的门进行解锁，使用限制部根据在进行了使用结束手续的一个预约使用时间段后有无其他预约使用时间段、或根据是否在从进行使用结束手续到当前时刻为止的期间内进行了车辆的未使用针对一个预约使用时间段的电子钥匙的门解锁，决定是否许可车辆的门解锁。
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公开(公告)号：CN111770127B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202010080601.3
申请日：2020-02-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供车辆控制系统，利用简单的动作使车辆的动作的控制不发生冲突。车辆控制系统具备：车辆近距离无线通信部，其通过近距离无线通信路径进行通信；车辆网络通信部，其通过全局通信路径进行通信；控制ECU；发送控制部，其向控制车辆1的动作的控制ECU发送车辆近距离无线通信部和车辆网络通信部接收到的控制命令；以及控制命令检测部，其检测在规定时间内是否接收到多个相同的控制命令，发送控制部在控制命令检测部检测出在规定时间内接收到多个控制命令的情况下，按依照规定的优先顺序的顺序向控制ECU发送控制命令，控制ECU按照接收的顺序处理从发送控制部接收到的控制命令，控制车辆的动作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111770127A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010080601.3
申请日：2020-02-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供车辆控制系统，利用简单的动作使车辆的动作的控制不发生冲突。车辆控制系统具备：车辆近距离无线通信部，其通过近距离无线通信路径进行通信；车辆网络通信部，其通过全局通信路径进行通信；控制ECU；发送控制部，其向控制车辆1的动作的控制ECU发送车辆近距离无线通信部和车辆网络通信部接收到的控制命令；以及控制命令检测部，其检测在规定时间内是否接收到多个相同的控制命令，发送控制部在控制命令检测部检测出在规定时间内接收到多个控制命令的情况下，按依照规定的优先顺序的顺序向控制ECU发送控制命令，控制ECU按照接收的顺序处理从发送控制部接收到的控制命令，控制车辆的动作。
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公开(公告)号：CN110293919A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910202083.5
申请日：2019-03-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R16/023 , H04W4/44 , H04W4/80 , H04W12/06
Abstract: 本发明提供一种车辆控制装置及存储介质。车辆控制装置具备：终端装置认证部，其对预先作为车辆的使用者登录了的使用者的终端装置是否存在于车辆的周边或者车内进行判定；通信部，其与所述终端装置进行通信；以及控制部，其在由所述终端装置认证部判定为存在所述终端装置、且设置于所述车辆的显示装置起动了的情况下，向所述显示装置输出对所述通信部与所述终端装置之间的通信进行设定的画面。
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公开(公告)号：CN111770046B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202010081384.X
申请日：2020-02-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供车辆控制装置，能够防止能通过便携式终端起动的车辆的不正当利用。利用控制ECU具备：ECU存储部，其存储无线通信终端信息；ECU无线通信部，其根据无线通信终端信息与便携式终端进行通信；认证信息生成部，其生成用于许可车辆的起动的起动许可认证信息；认证信息通知部，其将由认证信息生成部生成的起动许可认证信息通知给车辆1内；车辆起动认证部，其在由ECU无线通信部从便携式终端接收到由认证信息通知单元通知的起动许可认证信息的情况下，根据接收到的起动许可认证信息进行与车辆的起动相关的认证；以及车辆起动许可部，其根据车辆起动认证部的认证结果许可车辆的起动。
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公开(公告)号：CN111770046A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010081384.X
申请日：2020-02-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供车辆控制装置，能够防止能通过便携式终端起动的车辆的不正当利用。利用控制ECU具备：ECU存储部，其存储无线通信终端信息；ECU无线通信部，其根据无线通信终端信息与便携式终端进行通信；认证信息生成部，其生成用于许可车辆的起动的起动许可认证信息；认证信息通知部，其将由认证信息生成部生成的起动许可认证信息通知给车辆1内；车辆起动认证部，其在由ECU无线通信部从便携式终端接收到由认证信息通知单元通知的起动许可认证信息的情况下，根据接收到的起动许可认证信息进行与车辆的起动相关的认证；以及车辆起动许可部，其根据车辆起动认证部的认证结果许可车辆的起动。
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公开(公告)号：CN110942363B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN201910835966.X
申请日：2019-09-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G06Q30/0645 , G06Q10/0631 , G08G1/14
Abstract: 本发明提供车辆管理系统。在多个使用者依次使用的车辆中，提高接着当前使用者而继续使用车辆的下一个使用者的便利性。一种对由多个使用者使用的车辆进行管理的车辆管理系统，具有：使用管理部，其对车辆的预定使用信息和使用状况进行管理；行动安排取得部，其取得使用者的行动安排；以及建议部，其针对在当前使用者之后使用上述车辆的下一个使用者输出变更返回位置的建议，该返回位置是结束车辆的使用时的该车辆的停车位置，建议部针对当前使用者的下一个使用者，根据该下一个使用者的行动安排来生成时间表信息，根据该生成的与下一个使用者有关的时间表信息来输出所述建议。
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