-
公开(公告)号：CN101203998A
公开(公告)日：2008-06-18
申请号：CN200680022050.3
申请日：2006-06-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02F7/0046 , F02B63/04 , F02B63/042 , F02B77/087 , H02K1/2786 , H02K1/30 , H02K7/1008 , H02K7/1815 , H02K9/06 , H02K21/222
Abstract: 提供一种配置有发电机(20)的发动机(10)。固定到曲轴箱(12)的定子(24)包括绕曲轴(16)沿周向布置的多个铁芯(32a321)，以及卷绕在所述多个铁芯(32a至321)周围的线圈(33)。转子(42)包括通过固定机构(28)紧固到所述曲轴(16)上的飞轮(25)，以及固定到所述飞轮上的多个永磁体(26a至26f)。所述固定机构(28)将所述飞轮(25)安装到所述曲轴(16)上这样的位置处，即：在所述活塞位于上死点或下死点时，所述多个永磁体(26)中的一个永磁体(26a)的中心与所述多个铁芯(32a至321)中的两个相互邻近的铁芯(32a和32b)之间的中心点重合。
-
公开(公告)号：CN101029585A
公开(公告)日：2007-09-05
申请号：CN200710084800.6
申请日：2007-03-01
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 饭田电机工业株式会社
IPC: F01M11/12
Abstract: 本发明提供了一种发动机起动控制设备。油位检测传感器(24)检测曲轴箱中的油位(Lr)。第一充电电路(70)包括用于充入主线圈(32a)中产生的反向电压的第一充电电容器(71)、所述油位检测传感器和第一二极管(73)的串联连接。半导体开关元件(81)响应于所述第一充电电容器的电压充电而接通以禁能点火电路(31)的点火操作。第二充电电路(90)包括用于充入所述主线圈中产生的正向电压的第二充电电容器(91)和第二二极管(92)的串联连接。晶体管(101)响应于所述第二充电电容器(91)的电压充电而接通以禁能所述半导体开关元件(81)的接通操作。
-
公开(公告)号：CN101017746B
公开(公告)日：2010-05-19
申请号：CN200710007091.1
申请日：2007-02-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01H36/02
Abstract: 本发明提供了一种内燃机(10)用油位检测装置(40；90；120；150)，该油位检测装置包括：允许油(12)入内的外壳(45；95；125；155)；浮子(51；101；131；161)，该浮子设置在所述外壳内并可随进入所述外壳中的油垂直运动；开关(46；96；126；156)，该开关用于响应于所述浮子在所述外壳内的垂直运动而执行预定的开关操作；设置在所述浮子的上表面(51a)上的突起(54；104)，用于防止所述浮子因油的粘性而粘附到所述外壳的顶板(61)上；以及设置在所述外壳的底部(67；147)上的突起(49；129)，用于防止所述浮子因油的粘性而粘附到所述外壳的底部上。
-
公开(公告)号：CN101604892A
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：CN200910159589.9
申请日：2009-06-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H02K1/185 , H02K1/2733 , H02K1/28 , H02K5/1735 , H02K7/006 , H02K7/1012 , H02K7/1815 , H02K9/06
Abstract: 本发明涉及磁性发电机。该磁性发电机或所谓的内转子型发电机，在定子(40)的内侧上设有转子(20)。该转子具有环形轭(21)和预先一体安装于轭的外周面上的磁体(23)。转子安装于旋转体(24)的轴辊(25)上。
-
公开(公告)号：CN100519999C
公开(公告)日：2009-07-29
申请号：CN200710084800.6
申请日：2007-03-01
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 饭田电机工业株式会社
IPC: F01M11/12
Abstract: 本发明提供了一种发动机起动控制设备。油位检测传感器(24)检测曲轴箱中的油位(Lr)。第一充电电路(70)包括用于充入主线圈(32a)中产生的反向电压的第一充电电容器(71)、所述油位检测传感器和第一二极管(73)的串联连接。半导体开关元件(81)响应于所述第一充电电容器的电压充电而接通以使点火电路(31)不能进行点火操作。第二充电电路(90)包括用于充入所述主线圈中产生的正向电压的第二充电电容器(91)和第二二极管(92)的串联连接。晶体管(101)响应于所述第二充电电容器(91)的电压充电而接通以使所述半导体开关元件(81)不能进行接通操作。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101017746A
公开(公告)日：2007-08-15
申请号：CN200710007091.1
申请日：2007-02-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01H36/02
Abstract: 本发明提供了一种内燃机(10)用油位检测装置(40；90；120；150)，该油位检测装置包括：允许油(12)入内的外壳(45；95；125；155)；浮子(51；101；131；161)，该浮子设置在所述外壳内并可随进入所述外壳中的油垂直运动；开关(46；96；126；156)，该开关用于响应于所述浮子在所述外壳内的垂直运动而执行预定的开关操作；设置在所述浮子的上表面(51a)上的突起(54；104)，用于防止所述浮子因油的粘性而粘附到所述外壳的顶板(61)上；以及设置在所述外壳的底部(67；147)上的突起(49；129)，用于防止所述浮子因油的粘性而粘附到所述外壳的底部上。
-
公开(公告)号：CN1301367C
公开(公告)日：2007-02-21
申请号：CN03149810.8
申请日：2003-07-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02M17/38
Abstract: 一种发动机的燃油切断装置，其中，通过一个操作至关闭位置和开启位置的发动机控制开关，发电机的多个发电线圈中的一个连接至一个在通电时阻断化油器中燃油通路的常开型电磁阀，从而在该开关的关闭位置处，这一个发电线圈使电磁阀通电，在该发动机控制开关处于开启位置时，这一个发电线圈的输出和其它发电线圈的输出一起提供给电负载。因此，在发动机的工作过程中，传统上用于切断燃油的这一个发电线圈的输出也和其它发电线圈的输出一起有效地提供给了电负载，从而可以提高发电机的发电性能。
-
公开(公告)号：CN1475664A
公开(公告)日：2004-02-18
申请号：CN03149810.8
申请日：2003-07-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02M17/38
Abstract: 一种发动机的燃油切断装置，其中，通过一个操作至关闭位置和开启位置的发动机控制开关，发电机的多个发电线圈中的一个连接至一个在通电时阻断化油器中燃油通路的常开型电磁阀，从而在该开关的关闭位置处，这一个发电线圈使电磁阀通电，在该发动机控制开关处于开启位置时，这一个发电线圈的输出和其它发电线圈的输出一起提供给电负载。因此，在发动机的工作过程中，传统上用于切断燃油的这一个发电线圈的输出也和其它发电线圈的输出一起有效地提供给了电负载，从而可以提高发电机的发电性能。
-
公开(公告)号：CN201047298Y
公开(公告)日：2008-04-16
申请号：CN200720002187.4
申请日：2007-02-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01M11/12
Abstract: 本实用新型提供了一种多用途发动机的控制器。该多用途发动机的控制器(20)包括控制电路(27)，该控制电路用于根据两种状态，即根据来自发动机速度传感器(22)的检测信号确定的所述多用途发动机(10)的运行状态以及根据来自浮体式油位传感器(25)的检测信号确定的曲轴箱(12)内的油(Lu)的油位(Lr)的状态，在从点火电路(31)向火花塞(33)供电和停止从点火电路(31)向火花塞(33)供电之间进行切换。
-
公开(公告)号：CN200990341Y
公开(公告)日：2007-12-12
申请号：CN200720002188.9
申请日：2007-02-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供了一种内燃机(10)用油位检测装置(40；90；120；150)，该油位检测装置包括：允许油(12)入内的外壳(45；95；125；155)；浮子(51；101；131；161)，该浮子设置在所述外壳内并可随进入所述外壳中的油垂直运动；开关(46；96；126；156)，该开关用于响应于所述浮子在所述外壳内的垂直运动而执行预定的开关操作；设置在所述浮子的上表面(51a)上的突起(54；104)，用于防止所述浮子因油的粘性而粘附到所述外壳的顶板(61)上；以及设置在所述外壳的底部(67；147)上的突起(49；129)，用于防止所述浮子因油的粘性而粘附到所述外壳的底部上。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
21
records
(took 0.119 seconds)
